磁浮轴承系统的数学模型与控制分析

发布时间：2018-03-08 12:02

  本文选题：数学模型　切入点：控制系统　出处：《西南交通大学学报(自然科学版)》1999年04期 　论文类型：期刊论文

【摘要】：磁浮轴承是一种依靠电磁力支承转子的新型无接触轴承，与传统油润滑轴承相比，具有许多优越性。介绍了磁浮轴承的基本原理和结构，在建立磁浮轴承一对径向定位电磁铁单自由度数学模型的基础上，对该不稳定系统进行了ＰＩＤ补偿控制，研究了控制器参数对系统稳定性的影响。最后提出在高速旋转机械的应用中需解决的主要问题。
[Abstract]:Magnetic bearing is a new type of non-contact bearing supported by electromagnetic force. It has many advantages compared with traditional oil-lubricated bearing. The basic principle and structure of magnetic bearing are introduced. Based on the establishment of a single degree of freedom mathematical model for a pair of radial positioning electromagnets of maglev bearings, the PID compensation control of the unstable system is carried out. The influence of controller parameters on the stability of the system is studied, and the main problems to be solved in the application of high speed rotating machinery are put forward.
【作者单位】： 西南交通大学磁浮列车与磁浮技术研究所
【分类号】：TH133.3

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1583811