服务型制造下区域物流空间演化与分布特征研究
发布时间：2021-12-01 21:49
随着服务型制造的发展,物流业作为融合多产业的复合型服务业,在推动制造业发展的进程中发挥着日益重要的作用。制造业是国民经济发展的支柱性产业,而物流业是国民经济发展的基础性产业,两者的协调发展关系到国家经济的可持续发展。目前,我国物流业的发展仍存在成本偏高、结构矛盾突出、空间资源配置不合理等问题。在经济全球化和服务型制造的背景下,我国物流空间的演变更加复杂。深入研究制造业与物流业空间分布特征及其演化过程,对合理配置城市物流资源,协调物流业与制造业共同发展具有重要的理论意义和实践价值。本文在研究服务型制造和物流空间演化相关理论的基础上,对制造业与物流业发展关系、区域物流空间演化与分布特征、制造业与物流业空间协同集聚等问题进行了深入的研究。本文主要包含以下3个部分研究工作内容:（1）基于数据包络分析方法（Data Envelopment Analysis,DEA）的制造业与物流业发展关系分析本文在分析制造业与物流业发展关系的基础上,通过选取合理的评价指标,建立评价体系,并以江苏省为例,运用DEA方法定量分析制造业与物流业的发展关系。（2）区域物流空间演化与分布特征研究本文从理论研究和实证分析的...
【文章来源】：江苏大学江苏省
【文章页数】：83 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
物流空间演化过程
图 4.1 江苏省物流空间分布图Fig.4.1 Distribution of logistics space in Jiangsu Province各城市物流企业数量如表 4.2 所示，苏州市的物流企业数量最多，为。其次是南京、无锡，分别 6679 家、6211 家，这表明，物流企业
43图 4.4 2000-2018 年江苏省物流企业的热点分析Fig.4.4 Hot spot analysis of logistics enterprises in Jiangsu province from 2000 to 20182000 年，可以发现物流企业分布的热点区域主要是各地级市的市中心区域，而连云港作为港口城市，大力发展港口物流，所以 2000 年连云港的港口也是热点区域。2006 年，苏州与上海接壤处的热点指数趋向增强，热点区域面积增大，苏州受上海的经济辐射的影响开始体现。与此同时，江阴和张家港的沿江地区，成为次热点区域，并在 2012 年成为热点区域。2012 年至 2018 年，可以发现，南京的集聚热点从市中心开始向北发展，南京开始大力发展江北新区。同时，苏州与上海接壤处的热点指数进一步增加，沿长江地区出现多个热点区域。表明苏州毗邻上海的区位优势、发达的产业优势进一步发挥，沿江物流通道成为江苏省物流热点分布带。对比 2000 年和 2018 年，可以发现，除了热点区域的数量和面积变大，次级热点和温点区域的数量和面积也在增加，这表明近 20 年来江苏省物流业
【参考文献】：
期刊论文
[1]我国五大城市群物流业发展的空间网络结构及其运行效应[J]. 梁红艳. 中国流通经济. 2019(03)
[2]中国A级物流企业空间格局及驱动因素研究[J]. 金仁浩,成晓红,王莎. 数学的实践与认识. 2019(03)
[3]长三角城市群物流业集聚与产业结构变迁——基于灰色关联分析[J]. 高普梅,湛军. 资源开发与市场. 2019(02)
[4]新常态下分省物流产业空间集聚变革——基于物流A级企业的对比研究[J]. 张枢盛. 中国流通经济. 2019(02)
[5]基于DEA模型的新能源汽车企业环保投资效率评价研究[J]. 于星煜,唐竟珅,王凯文. 时代经贸. 2019(01)
[6]基于总成本和碳减排的物流园区与产业园区协同选址[J]. 陶经辉,郭小伟. 中国管理科学. 2018(12)
[7]包装企业向服务型制造转型的案例分析──以裕同科技为例[J]. 马永军. 包装学报. 2018(05)
[8]基于案例研究的服务型制造管理框架应用分析[J]. 林文进,江志斌,余红旭. 工业工程与管理. 2018(06)
[9]中小型制造业服务型制造转型升级策略研究——以家电产业为例[J]. 蒋亚南. 现代商业. 2018(28)
[10]物流产业集聚对区域经济影响的城市比较[J]. 朱长征,赵亮. 商业经济研究. 2018(18)
博士论文
[1]城市物流网络空间结构集聚与扩散的模型和算法研究[D]. 付江月.西南交通大学 2016
[2]城市物流空间结构特征及演化理论研究[D]. 秦璐.北京交通大学 2012
[3]制造业与物流业的空间协同集聚及其增长效应研究[D]. 赵放.南开大学 2012
[4]基于服务型制造的汽车零部件供应商服务博弈及优化研究[D]. 龙跃.重庆大学 2010
[5]物流园区演化机理与布局优化方法的研究[D]. 张得志.中南大学 2006
硕士论文
[1]京津冀制造业与物流业联动发展研究[D]. 张蕾蕾.天津商业大学 2016
[2]基于改进SLP方法的煤炭物流园区布局规划研究[D]. 檀文平.山西大学 2016
[3]基于投入产出的物流业与制造业联动发展评价研究[D]. 王瑜.山西大学 2016
[4]基于DEA的制造业与物流业联动发展评价及服务模式研究[D]. 吴雅霜.北京交通大学 2015
[5]上海城市物流空间演化与机制研究[D]. 朱胜清.安徽师范大学 2014
[6]城市公共交通系统运输效率评价研究[D]. 吴燕.福建农林大学 2013
[7]辽宁制造业与物流业的联动分析[D]. 王宁.大连海事大学 2011
[8]区域物流系统演化机理研究[D]. 李兆磊.长安大学 2008
本文编号：3527118
【文章来源】：江苏大学江苏省
【文章页数】：83 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
物流空间演化过程
图 4.1 江苏省物流空间分布图Fig.4.1 Distribution of logistics space in Jiangsu Province各城市物流企业数量如表 4.2 所示，苏州市的物流企业数量最多，为。其次是南京、无锡，分别 6679 家、6211 家，这表明，物流企业
43图 4.4 2000-2018 年江苏省物流企业的热点分析Fig.4.4 Hot spot analysis of logistics enterprises in Jiangsu province from 2000 to 20182000 年，可以发现物流企业分布的热点区域主要是各地级市的市中心区域，而连云港作为港口城市，大力发展港口物流，所以 2000 年连云港的港口也是热点区域。2006 年，苏州与上海接壤处的热点指数趋向增强，热点区域面积增大，苏州受上海的经济辐射的影响开始体现。与此同时，江阴和张家港的沿江地区，成为次热点区域，并在 2012 年成为热点区域。2012 年至 2018 年，可以发现，南京的集聚热点从市中心开始向北发展，南京开始大力发展江北新区。同时，苏州与上海接壤处的热点指数进一步增加，沿长江地区出现多个热点区域。表明苏州毗邻上海的区位优势、发达的产业优势进一步发挥，沿江物流通道成为江苏省物流热点分布带。对比 2000 年和 2018 年，可以发现，除了热点区域的数量和面积变大，次级热点和温点区域的数量和面积也在增加，这表明近 20 年来江苏省物流业
【参考文献】：
期刊论文
[1]我国五大城市群物流业发展的空间网络结构及其运行效应[J]. 梁红艳. 中国流通经济. 2019(03)
[2]中国A级物流企业空间格局及驱动因素研究[J]. 金仁浩,成晓红,王莎. 数学的实践与认识. 2019(03)
[3]长三角城市群物流业集聚与产业结构变迁——基于灰色关联分析[J]. 高普梅,湛军. 资源开发与市场. 2019(02)
[4]新常态下分省物流产业空间集聚变革——基于物流A级企业的对比研究[J]. 张枢盛. 中国流通经济. 2019(02)
[5]基于DEA模型的新能源汽车企业环保投资效率评价研究[J]. 于星煜,唐竟珅,王凯文. 时代经贸. 2019(01)
[6]基于总成本和碳减排的物流园区与产业园区协同选址[J]. 陶经辉,郭小伟. 中国管理科学. 2018(12)
[7]包装企业向服务型制造转型的案例分析──以裕同科技为例[J]. 马永军. 包装学报. 2018(05)
[8]基于案例研究的服务型制造管理框架应用分析[J]. 林文进,江志斌,余红旭. 工业工程与管理. 2018(06)
[9]中小型制造业服务型制造转型升级策略研究——以家电产业为例[J]. 蒋亚南. 现代商业. 2018(28)
[10]物流产业集聚对区域经济影响的城市比较[J]. 朱长征,赵亮. 商业经济研究. 2018(18)
博士论文
[1]城市物流网络空间结构集聚与扩散的模型和算法研究[D]. 付江月.西南交通大学 2016
[2]城市物流空间结构特征及演化理论研究[D]. 秦璐.北京交通大学 2012
[3]制造业与物流业的空间协同集聚及其增长效应研究[D]. 赵放.南开大学 2012
[4]基于服务型制造的汽车零部件供应商服务博弈及优化研究[D]. 龙跃.重庆大学 2010
[5]物流园区演化机理与布局优化方法的研究[D]. 张得志.中南大学 2006
硕士论文
[1]京津冀制造业与物流业联动发展研究[D]. 张蕾蕾.天津商业大学 2016
[2]基于改进SLP方法的煤炭物流园区布局规划研究[D]. 檀文平.山西大学 2016
[3]基于投入产出的物流业与制造业联动发展评价研究[D]. 王瑜.山西大学 2016
[4]基于DEA的制造业与物流业联动发展评价及服务模式研究[D]. 吴雅霜.北京交通大学 2015
[5]上海城市物流空间演化与机制研究[D]. 朱胜清.安徽师范大学 2014
[6]城市公共交通系统运输效率评价研究[D]. 吴燕.福建农林大学 2013
[7]辽宁制造业与物流业的联动分析[D]. 王宁.大连海事大学 2011
[8]区域物流系统演化机理研究[D]. 李兆磊.长安大学 2008
本文编号：3527118
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