M重工企业集装箱多式联运路径选择研究

发布时间：2024-06-12 01:52

　　随着全球的经济以及国际贸易的迅速崛起和发展,以及交通物流这一领域的快速发展,M重工企业为了使企业资源得到最优化的配置,以及不断拓展新的市场,需要配以高效的物流运输。而高效的物流运输的核心就是实现各种运输方式的有效组合和一体化,建立高效的综合物流运输系统。集装箱多式联运正是综合了多种运输方式的一种先进集装箱运输模式。通过合理的运用多式联运可以整合和灵活利用各运输方式的特点和资源,最高限度的发挥和利用各不同运输方式的优点,减少了不必要的资源和运力浪费,达到降低物流成本,节约运输费用的目的,满足M重工企业综合物流运输系统的要求,以达到高效物流运输。针对目前M重工企业单一目标化的物流运输模式,结合现状,通过研究集装箱多式联运路径规划问题,改善M重工企业集装箱多式联运中的不合理运输,减少不必要的运输费用支出,合理化运输时间安排,实现运输时长灵活化,不仅可以合理降低M重工企业的物流运输费用,还可以提高客户满意度。本文研究针对M重工企业的集装箱多式联运的路径优化问题,主要做了以下工作:第一,M企业多式联运过程中运输方式的选择研究,根据M企业产品特点以及对于特种集装箱型的要求,设置相应的可行运输方式集...

【文章页数】：73 页

【学位级别】：硕士

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摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 多式联运发展现状及多式联运相关理论知识
        1.2.2 带时间窗的多式联运研究
        1.2.3 多式联运目标模型构建及算法研究
        1.2.4 文献评述
    1.3 论文研究目的及意义
        1.3.1 研究目的
        1.3.2 研究意义
    1.4 研究内容和方法
        1.4.1 研究内容
        1.4.2 研究方法和思路
第二章 集装箱多式联运路径优化理论基础
    2.1 集装箱多式联运概述
    2.2 集装箱多式联运特征以及优势
    2.3 集装箱多式联运网络图
    2.4 集装箱多式联运的影响因素
    2.5 集装箱多式联运时间窗概述
    2.6 遗传算法概述
    2.7 本章小结
第三章 M重工企业集装箱多式联运现状分析
    3.1 M重工企业介绍
    3.2 M重工企业产品特性分析
    3.3 M重工企业集装箱多式联运现状
        3.3.1 M重工企业多式联运线路以及运输方式现状
        3.3.2 M重工企业集装箱多式联运运输时长现状
        3.3.3 M重工企业集装箱多式联运运输时间限制现状
        3.3.4 M重工企业集装箱多式联运运费现状
        3.3.5 M重工企业客户满意度现状
    3.4 本章小结
第四章 M重工企业集装箱多式联运模型构建及算法设计
    4.1 M重工企业多式联运建模限制因素分析
    4.2 M重工企业集装箱多式联运路径规划的优化目标分析
        4.2.1 M重工企业集装箱多式联运运输费用
        4.2.2 M重工企业集装箱多式联运运输时间
    4.3 M重工企业多式联运路径双目标建模研究
        4.3.1 M重工企业多式联运路径规划问题描述
        4.3.2 M重工企业多式联运路径规划的模型构建
        4.3.3 算法设计
    4.4 本章小结
第五章 M重工企业实例分析
    5.1 M重工企业张家港工厂至客户法国工厂实例分析
        5.1.1 M重工企业张家港工厂至客户法国工厂网络图
        5.1.2 M重工企业法国线集装箱多式联运各节点间的物流运费和时间
        5.1.3 M重工企业法国线集装箱多式联运仿真结果分析
        5.1.4 M重工企业法国线集装箱多式联运结果分析和对比
    5.2 M重工企业张家港工厂至客户阿联酋工厂实例分析
        5.2.1 M重工企业张家港工厂至客户阿联酋工厂网络图
        5.2.2 M重工企业阿联酋线集装箱多式联运各节点间的物流运费和时间
        5.2.3 M重工企业阿联酋线集装箱多式联运仿真结果分析
        5.2.4 M重工企业阿联酋线集装箱多式联运结果分析和对比
    5.3 M重工企业客户满意度结果对比
    5.4 本章小结
第六章 总结与展望
致谢
参考文献
作者简介



本文编号：3993043