愤怒情绪对驾驶员风险决策的影响

发布时间：2023-04-08 05:35

　　道路交通事故是造成死亡人数增加的主要原因,世界卫生组织报道全球每年因道路交通事故这一因素造成的死亡人数达近124万人。人为因素在道路交通事故中起着重要的作用,相关研究普遍认为,人为因素中与交通事故最为相关的是个体的愤怒情绪。风险决策指在多种因素不确定时,对行动方案(包含两个或两个以上)进行抉择的过程,因为存在不确定因素,所以不能对行动方案实施结果的利弊进行权衡。在风险决策中,情绪不同程度地影响着大脑加工过程的每一环节。在交通心理学领域中相关研究已证明愤怒作为一种消极情绪对驾驶员风险决策有着消极的影响,也就是说在愤怒情绪状态下驾驶员更易做出具有风险的决策。但很少有研究使用风险决策经典研究范式探讨低、高驾驶特质愤怒驾驶员在风险决策任务中的行为特点。因此,本研究旨在探讨,低、高驾驶特质愤怒驾驶员在愤怒情绪状态下是否更易做出冒险的决策。本研究采用问卷调查和实验研究的方法,尝试解决如下问题:一是探讨修订的驾驶愤怒量表(DAS)的信效度;二是探讨低、高驾驶特质愤怒的驾驶员在平静、愤怒情绪状态下的风险决策特征。本研究涉及两个正式实验和一个预实验。其中研究一旨在修订驾驶愤怒量表。研究二包括两部分:预实...

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【学位级别】：硕士

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摘要
Abstract
1 本课题研究意义、国内外研究趋势
    1.1 研究意义
    1.2 国内外研究趋势
        1.2.1 驾驶愤怒
        1.2.2 风险决策
2 问题提出
3 研究一：驾驶愤怒量表的修订
    3.1 驾驶愤怒量表的初步编制
        3.1.1 驾驶愤怒量表的结构
        3.1.2 驾驶愤怒量表的项目形成
    3.2 预测试
        3.2.1 被试
        3.2.2 实验材料
        3.2.3 实验程序
        3.2.4 结果
    3.3 正式驾驶愤怒量表的分析及应用
        3.3.1 被试
        3.3.2 实验材料
        3.3.3 实验程序
        3.3.4 结果
        3.3.5 讨论
4 研究二：愤怒情绪对驾驶员风险决策的影响
    4.1 预研究情绪诱发效果评定：视频片段
        4.1.1 被试
        4.1.2 实验材料
        4.1.3 实验程序
        4.1.4 结果
        4.1.5 讨论
    4.2 正式实验：愤怒情绪对驾驶员风险决策的影响
        4.2.1 被试
        4.2.2 实验材料
        4.2.3 实验设计
        4.2.4 实验程序
        4.2.5 结果
        4.2.6 讨论
5 总讨论
    5.1 驾驶愤怒量表修订及驾驶特质愤怒、状态愤怒、特质愤怒之间的关系
    5.2 愤怒情绪对大学生驾驶员风险决策的影响
6 结论
7 小结与展望
    7.1 研究不足
    7.2 研究展望
参考文献
附录
致谢



本文编号：3786114