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“一带一路”战略下长吉图区域物流能力评价及提升对策研究

发布时间:2018-05-02 10:03

  本文选题:“一带一路”战略 + 物流能力 ; 参考:《吉林大学》2017年硕士论文


【摘要】:2013年,习近平总书记提出“一带一路”战略,即“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”战略简称,这是推动中国与有关国家在现有的多边合作机制,区域合作的有效平台。陆上丝绸之路经济带确定吉林省为重要建设节点,划定“珲春--吉林--长春--满洲里--俄罗斯---欧洲”为陆上丝绸之路的北线,吉林省的战略地位已发展成为建成东北亚开发开放的重要窗口,长吉图开发开放先导区身为东北亚区域的焦点和经济新增长极,充分利用国家级顶层战略“一带一路”政策指导,发现适合长吉图区域的提升路径,为区域经济快速增长及整体竞争力的提升提供理论基础。本文主要研究“一带一路”战略下长吉图区域物流能力评价及提升对策研究。首先,通过分析“一带一路”战略和长吉图开发开放战略的关系,发现二者的相似性和差异性,解释说明“一带一路”战略对长吉图区域发展的影响和指导性。其次,依据“一带一路”战略的合作重点,即政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通和民心相通五个方面确定“一带一路”战略影响下区域物流能力评价指标体系。再次,构建主成分分析评价模型,确定主成分因子建立综合的评价函数,从整体上分析“一带一路”战略影响下长吉图区域物流能力现状和影响因素。最后,利用因子旋转筛选主成分区域物流能力评价指标,利用TOPDIS方法计算全部长吉图区域物流能力指标提升潜力空间,探究“一带一路”战略影响下的长吉图区域物流能力提升路径。本文旨在为长吉图区域经济快速增长及整体竞争力的提升提供理论基础,同时提出文章的不足及未来展望。
[Abstract]:In 2013, General Secretary Belt and Road put forward the "Belt and Road" strategy, namely the "Silk Road Economic Belt" and the "21st Century Maritime Silk Road" strategy, which is to promote the existing multilateral cooperation mechanism between China and relevant countries. An effective platform for regional cooperation. The onshore Silk Road Economic Belt identified Jilin Province as an important construction node and designated "Hunchun-Jilin-Changchun-Changchun-Manchuria-Russia-Europe" as the northern line of the land Silk Road. The strategic position of Jilin Province has developed into an important window for the development and opening up of Northeast Asia. The Changji Tu Development and opening Pioneer area is the focus of the Northeast Asian region and the new economic growth pole. Under the guidance of "Belt and Road", a national top-level strategy, this paper finds out the promotion path suitable for Changjitu region, and provides a theoretical basis for the rapid growth of regional economy and the promotion of the overall competitiveness of the region. This paper mainly studies the evaluation of regional logistics capability of Changji-tu and its countermeasures under Belt and Road's strategy. First of all, by analyzing the relationship between "Belt and Road" strategy and Chang-Jitu 's opening strategy, the author finds out the similarities and differences between the two strategies, and explains the influence and guidance of "Belt and Road" strategy on the development of Changjitu region. Secondly, according to the cooperation focus of Belt and Road strategy, that is, policy communication, road connection, smooth trade, currency circulation and popular sentiment, the evaluation index system of regional logistics capability under the influence of the strategy of "Belt and Road" is determined. Thirdly, the evaluation model of principal component analysis (PCA) is constructed, and the comprehensive evaluation function is established to analyze the current situation and influencing factors of regional logistics capability of Changjitu under the influence of "Belt and Road" strategy. Finally, the evaluation index of regional logistics capability of principal component is selected by factor rotation, and the potential space of regional logistics capability index of Changjitu is calculated by TOPDIS method. Explore the "Belt and Road" strategy under the influence of the Changji-tu regional logistics capacity improvement path. The purpose of this paper is to provide a theoretical basis for the rapid economic growth and the promotion of the overall competitiveness of the Changjitu region, and at the same time, to put forward the shortcomings of the article and its future prospects.
【学位授予单位】:吉林大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2017
【分类号】:F259.27

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本文编号:1833431


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