“一带一路”沿线城市网络连通性及国内关键节点城市的影响力

发布时间：2021-09-25 10:34

　　基于企业在"一带一路"沿线国家的跨国经营推动商品、资金、技术、人员和信息在不同城市间的流动并导致"一带一路"沿线城市结节成网这一事实,利用363家具有全球影响力的跨国公司的5534个不同层级机构在142个"一带一路"沿线城市的空间分布数据,并运用复杂网络分析法从多维度测度了"一带一路"沿线城市的经济联系强度及国内关键节点城市的影响力。结果显示:在"一带一路"沿线城市网络体系中,"21世纪海上丝绸之路"沿线城市的网络连通性要强于"丝绸之路经济带"沿线城市网络的网络连通性;以北上广深港为代表的我国城市,具有很高的网络节点地位和链接力,但是内陆城市的网络链接力相对不足;国内关键节点城市在由先进生产性服务业跨国公司构建的城市网络中的影响力和链接力相对薄弱,亟待提升。 

【文章来源】：江西财经大学学报. 2020,(02)北大核心CSSCI

【文章页数】：12 页

【文章目录】：
一、引言
二、文献综述
三、“一带一路”城市网络连通性的测算：方法、样本和数据
    1. 测度方法
    2. 样本数据来源
        （1）样本城市
        (2）跨国公司的筛选和数据来源
四、“一带一路”城市网络连通性的测度与特征分析
    1. 基于“点中心度”的测度结果及比较分析
    2. 基于“点入度”与“点出度”测度结果及比较分析
    3. 基于“中间中心度”测度结果及比较分析
    4. 基于“特征向量中心度”测度结果及比较分析
五、“一带一路”国内关键节点城市的影响力
    1. 国内关键节点城市对推动“一带一路”网络连通性的贡献度
    2.“一带一路”国内关键节点城市的辐射力与吸引力
    3.“一带一路”国内关键节点城市的“桥梁作用”和“朋友圈”
六、结论及启示



本文编号：3409565