我国航空企业集团业绩评价体系的重构及应用

发布时间：2017-03-19 23:11

  本文关键词：我国航空企业集团业绩评价体系的重构及应用，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：合理的业绩评价是实现集团内部高效运作的前提。本文通过对比中西方业绩评价体系的演进,针对我国航空企业集团业绩评价的现状,综合考虑航空企业集团的特点和内外部环境,重构了我国航空企业集团业绩评价体系,即母公司层面采用EVA(经济增加值),子公司层面采用BSC(平衡计分卡),并以A航空企业集团为例对母子公司的业绩评价进行了比较分析,分析结果表明,重构的业绩评价体系在评价内容和评价标准方面,母子公司的战略地位相一致。EVA指标引导子公司经营管理者站在股东立场和资本使用效率角度进行决策,带动集团从上到下目标一致;平衡计分卡更关注公司的运营活动、流程结构,同时与公司战略紧密结合,强调持续改进。重构的业绩评价体系更加适合我国航空企业集团。具体内容分五部分:第一部分,阐述了本文选题的背景和意义,本文的研究内容、研究方法以及技术路线。第二部分,通过比较国内外企业业绩评价体系的演变及发展历程,发现企业业绩评价指标具有多元化、精细化等特点,我国企业业绩评价体系普遍存在过分强调财务指标,忽视非财务指标,缺乏战略管理、管理层和员工之间缺少真正沟通等现实问题。第三部分,对我国航空企业集团现行的业绩评价体系进行分析和研究,发现目前航空企业集团业绩评价体系的不足,如航空企业集团业绩评价体系缺少现金流量指标、非财务指标比重较小、对资本成本的重视不够、缺乏母子公司系统的评价体系等等。第四部分,在上述几部分分析的基础上,分析影响航空企业集团业绩评价的内外部环境,并从母公司和子公司两个层面对BSC和EVA关键的指标进行揭示。前者关键性指标有税后净营业利润、资本总额、加权平均资本成本率等,而后者关键性指标包括财务层面的净资产收益,顾客层面的包括提高顾客满意度,内部运营的关键性指标包括有效维护和工程管理,学习与成长层面的关键性指标包括核心人员流失率,员工满意度、有效培训达成率等。这些指标对于重构我国航空企业集团的业绩评价体系,具有重要的价值和意义。第五部分,结合A航空集团实际,通过计算、比较,对EVA及BSC的具体设计,尤其对财务层面、客户层面、内部运营、学习成长等各个层面进行设计和分析,为A航空集团的发展提供借鉴和指导。最后进行总结和展望。
【关键词】：业绩评价体系 航空企业集团 EVA BSC
【学位授予单位】：东华大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F426.5;F406.7
【目录】：

• 摘要4-6
• Abstract6-11
• 第一章 绪论11-16
• 1.1 选题的背景和意义11-14
• 1.1.1 选题的背景11-12
• 1.1.2 选题的意义12-14
• 1.2 研究的内容14
• 1.3 研究方法及技术路线14-16
• 1.3.1 研究方法14-15
• 1.3.2 技术路线15-16
• 第二章 研究现状及发展历程16-26
• 2.1 西方对企业业绩评价体系的研究16-18
• 2.1.1 西方业绩评价体系的演进16-17
• 2.1.2 西方业绩评价体系的研究现状17-18
• 2.2 我国对企业业绩评价体系的研究18-23
• 2.2.1 我国业绩评价体系的演进18-20
• 2.2.2 我国业绩评价体系的研究现状20-23
• 2.3 企业业绩评价体系演进的启示23-26
• 第三章 我国航空企业集团现行业绩评价体系26-35
• 3.1 我国航空企业集团现行业绩评价体系介绍26-32
• 3.1.1 国资委对航空企业集团的考核体系26-28
• 3.1.2 航空企业集团综合评价体系28-29
• 3.1.3 用户满意指数29-32
• 3.2 对航空企业集团现行业绩评价体系进行评价32-35
• 3.2.1 航空企业集团现行业绩评价体系的优点32
• 3.2.2 航空企业集团现行业绩评价体系的局限性32-35
• 第四章 我国航空企业集团业绩评价体系的重构35-56
• 4.1 环境分析35-41
• 4.1.1 外部环境分析35-38
• 4.1.2 内部环境分析38-41
• 4.2 设计原则41-44
• 4.2.1 战略相关原则41-42
• 4.2.2 全面均衡原则42
• 4.2.3 适应性原则42
• 4.2.4 激励性原则42-43
• 4.2.5 可操作性原则43
• 4.2.6 成本效益原则43-44
• 4.3 母公司层面：EVA（经济增加值）44-48
• 4.3.1 EVA(经济增加值)的概念44-45
• 4.3.2 EVA(经济增加值)的特点45-46
• 4.3.3 母公司层面业绩评价选择EVA的原因46-47
• 4.3.4 评价指标的选取47-48
• 4.4 子公司层面：BSC（平衡计分卡）48-52
• 4.4.1 BSC(平衡计分卡)的概念48-49
• 4.4.2 BSC(平衡计分卡)的特点49-50
• 4.4.3 子公司层面业绩评价选择BSC的原因50-51
• 4.4.4 评价指标的选取51-52
• 4.5 母子公司业绩评价目标一致性分析52-56
• 4.5.1 母子公司的战略地位一致52-54
• 4.5.2 盈利和规模的权衡54-56
• 第五章 航空企业业绩评价体系在A航空集团的应用56-69
• 5.1 A航空集团介绍56
• 5.2 采用EVA评价母公司的业绩56-60
• 5.2.1 EVA指标分解计算57-60
• 5.3 采用BSC评价子公司的业绩60-66
• 5.3.1 指标体系设计60-65
• 5.3.2 子公司对自身业绩的评价65-66
• 5.4 母子公司业绩评价的关系66-67
• 5.5 对新的业绩评价体系的评价67-69
• 结论69-71
• 参考文献71-75
• 致谢75

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