高铁开通对企业高管人才配置的影响研究

发布时间：2021-07-18 07:16

　　本论文梳理了高铁开通吸引人才的机理。高铁开通极大地缩短了时间以及空间上的距离,具有时空压缩效应,使得市场规模扩大且直接刺激就业;高铁开通提升了生产要素流动的频次和速率,降低了运输成本,同时指引资本、劳动力、技术、信息等要素向着高速铁路沿线城市汇聚,加快沿线城市经济发展步伐。此外,高铁开通加强企业总部和分支机构的交流合作,提升企业内部的经营管理效率,使得管理职能专业化。在综上所述高铁开通的作用下,高速铁路途径城市的总体实力增强,对人才的吸引力提升。本论文将高铁开通看作一个“准自然实验”,以该城市上市公司董事监事和高管中博士学历人数的增加来衡量高级人才的流入,通过控制城市固定效应和时间固定效应,建立双重差分模型回归分析高铁开通对企业高级管理者人数及其学历的影响,为进一步解决内生性问题,选取各地级市地理坡度与当年所在省份开通高速铁路城市数量的交互项作为工具变量,研究高铁开通对上市公司高级管理人才配置的作用。本论文的研究结果表明,高铁开通能够扩大市场规模,增加营业收入并提高经营管理效率,增强城市对高级人才的吸引力。高铁开通对上市公司董监高中博士学历人数的增加具有时间动态促进作用,在高铁开通后1... 

【文章来源】：山东大学山东省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：52 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图４－１：开通和未开通高速铁路城市上市公司董监高博士学历人数平均数趋势及差值??

?山东大学硕士学位论文???７．４??：：??６?６??６．４??６．２??＃?Ｚ?、、令？令、＼＃?？?＃?令、＼。、％??——开通高铁一一未开通高铁??图４－２：开通和未幵通高速铁路城市上市公司高级管理人员数平均数趋势??４．２时间动态效应??在高铁开通后，高学历人才作出流动决策可能需要一定的时间，且市场规模??的扩大也需要一定的反应时间，与之相对应的经营管理效率的提高同样也需要给??予企业学习探索时间，因此高铁开通对上市公司高管人员配置的影响可能具有时??间动态效应，本论文这一部分将对此进行检验。同时必须说明的是，实证检验高??铁开通影响的时间动态效应，为确保时间动态效应确实是高铁开通所造成的，参??考卞元超和吴利华（２０１９）等学者的做法，本论文设置了实际高铁开通前２年、??前１年以及后］年、后２年的时间虚拟变量，并乘以是否开通高速铁路的虚拟变??量，来检验高铁开通对上市公高管人才配置的时间动态效应，同时这种方法还可??以检验前文图中所示列的双向固定双重差分模型的平行趋势假定是否成立，估计??回归结果如表４－１所示。??２４??

【参考文献】：
期刊论文
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[3]交通基础设施影响消费的经济增长模型[J]. 郭广珍,刘瑞国,黄宗晔.  经济研究. 2019(03)
[4]高铁能提升分析师盈余预测的准确度吗?——来自上市公司的证据[J]. 杨青,吉赟,王亚男.  金融研究. 2019(03)
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[9]高铁建设能否重塑中国的经济空间布局——基于就业、工资和经济增长的区域异质性视角[J]. 董艳梅,朱英明.  中国工业经济. 2016(10)
[10]交通基础设施的经济分布效应——来自高铁开通的证据[J]. 张克中,陶东杰.  经济学动态. 2016(06)

博士论文
[1]中国人才流动问题及对策研究[D]. 梁伟年.华中科技大学 2004



本文编号：3289110