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中远物流仓配公司汽车质押监管业务风险管理研究

发布时间:2017-05-25 06:23

  本文关键词:中远物流仓配公司汽车质押监管业务风险管理研究,由笔耕文化传播整理发布。


【摘要】:质押监管业务,也称为动产质押业务,是一项新兴的金融物流增值服务,由金融机构和物流企业共同开展。该业务的兴起,为缺乏固定资产,融资困难的企业提供了新的融资手段和方式,在一定程度上缓解这类企业融资难的问题;同时,物流企业以监管方的身份参与其中,提升银企借贷信用度,延伸了供应链增值服务范围,提高了整个供应链的盈利能力。企业-监管方-银行的多方合作模式,避免了银企间信息的不对称,为银企搭建融资平台,降低融资成本、盘活存货的资金占用、提高资金使用率,使资金流通更加顺畅。质押监管业务自2009年以年来呈现出银企共赢的良好态势,许多物流企业抵不住巨大利润的诱惑,纷纷投身进入质押监管业务这之中。殊不知在巨大利润后面,也隐藏了巨大的风险,近几年数据显示,物流企业操作大约400笔业务的利润才能够赔偿一笔业务造成的损失,由此可以看出物流企业所承担的风险比银行要大得多。近几年层出不断的风险问题,导致很多物流企业或牵扯官司,或破产倒闭。因物流企业在质押监管业务中扮演监督管理的角色对风险需要有所担当,这要求物流企业必须对质押监管业务的风险进行有效管控。本文介绍了国内外有关质押监管的研究成果和发展形势;简述了金融物流、质押监管业务的概念,以及以汽车为质押物的质押监管特点;以中远物流仓配公司汽车质押监管业务为例,分析行业现状,简述业务操作模式,从多方位对质押监管业务的风险进行识别、评判,提出风险管控措施。本文的研究将对物流企业在质押监管业务的风险管理研究上有指导意义,只有认清质押管理风险所在,才能有效的规避风险,才能保障物流企业质押监管业务长期、持续、健康、盈利的发展,才能提高物流供应链的稳定性,最终实现企业科学管理。
【关键词】:物流企业 质押监管 风险管理
【学位授予单位】:中国海洋大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:F259.23;F832.4
【目录】:
  • 摘要5-6
  • ABSTRACT6-10
  • 1 绪论10-16
  • 1.1 研究背景及研究意义10-11
  • 1.2 国内外研究现状11-13
  • 1.2.1 国内研究现状11-12
  • 1.2.2 国外研究现状12-13
  • 1.3 论文研究思路、方法和技术路线13-16
  • 2 相关理论综述16-23
  • 2.1 金融物流的基本理论16-17
  • 2.1.1 金融物流的概念16
  • 2.1.2 金融物流的特点16
  • 2.1.3 金融物流的分类16-17
  • 2.2 质押监管的基本理论17-20
  • 2.2.1 质押监管的概念17
  • 2.2.2 质押监管质物的种类17-18
  • 2.2.3 汽车质押监管的概念18-19
  • 2.2.4 汽车质押监管的参与方19-20
  • 2.3 风险管理的基本理论20-23
  • 2.3.1 风险的定义与特点20
  • 2.3.2 风险管理的定义与作用20-21
  • 2.3.3 风险管理的程序21-23
  • 3 中远物流仓配公司汽车质押监管业务的现状分析23-34
  • 3.1 中远物流仓配公司汽车质押监管业务简介23-28
  • 3.1.1 中远物流仓配公司简介23
  • 3.1.2 中远物流仓配公司质押监管业务发展历程23-27
  • 3.1.3 中远物流仓配公司汽车质押监管业务风险现状分析27-28
  • 3.2 中远物流仓配公司开展金融物流业务SWOT分析28-29
  • 3.2.1 优势28
  • 3.2.2 劣势28-29
  • 3.2.3 机会29
  • 3.2.4 威胁29
  • 3.3 中远物流仓配公司汽车质押监管业务操作模式29-34
  • 3.3.1 仓单质押模式29-30
  • 3.3.2 保兑仓模式30-32
  • 3.3.3 融通仓模式32
  • 3.3.4 汽车信用证下货权质押模式32-34
  • 4 汽车质押监管业务的风险识别与评判34-41
  • 4.1 汽车质押监管业务的风险识别34-37
  • 4.1.1 质押物本身的风险34
  • 4.1.2 法律风险34-35
  • 4.1.3 市场风险35-36
  • 4.1.4 信用风险36
  • 4.1.5 操作风险36-37
  • 4.1.6 道德风险37
  • 4.2 基于层次分析法的汽车质押监管业务风险评判37-41
  • 4.2.1 层次分析法简述37-39
  • 4.2.2 实证分析39-41
  • 5 汽车质押监管业务的风险管控41-58
  • 5.1 汽车质押监管业务风险成因分析41-42
  • 5.1.1 行业法律、法规不健全,无统一的标准41
  • 5.1.2 对风险的识别和评判不足41-42
  • 5.1.3 业务发展迅猛,基层薄弱42
  • 5.2 质押监管业务的风险管控原则42-43
  • 5.3 质押监管业务的风险管控方法43-47
  • 5.3.1 风险规避43-44
  • 5.3.2 风险转移44-45
  • 5.3.3 风险控制45
  • 5.3.4 风险担当45-46
  • 5.3.5 风险管控方法的选择46-47
  • 5.4 汽车质押监管业务的风险管控措施47-54
  • 5.4.1 法律风险管控47-48
  • 5.4.2 市场风险管控48
  • 5.4.3 信用风险管控48-49
  • 5.4.4 操作风险管控49-52
  • 5.4.5 道德风险管控52-53
  • 5.4.6 质押物本身风险管控53-54
  • 5.5 汽车质押监管业务典型风险案例及解析54-58
  • 5.5.1 监管员违规操作项目案例54-55
  • 5.5.2 经销商经营不善案例55-56
  • 5.5.3 汽车经销商强行出库案例56
  • 5.5.4 监管车辆质押不足额案例56-57
  • 5.5.5 监管点突发火灾案例57-58
  • 6 结束语58-59
  • 参考文献59-61
  • 致谢61-62
  • 个人简历62

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7 胡丹玲;质押监管业务大有可为[N];中国邮政报;2013年

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10 ;中物联质押监管企业评估工作全面启动[N];现代物流报;2014年

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2 张s,

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