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麦德拉汽车零配件系列生产线优化研究

发布时间:2017-08-20 09:06

  本文关键词:麦德拉汽车零配件系列生产线优化研究


  更多相关文章: 精益生产 价值流图 U型生产线 生产效率 线平衡 案例分析


【摘要】:精益生产起源于日本丰田汽车公司,现如今成为风靡全球的一种工业工程管理方式,是公认的最佳生产组织体系。精益生产基本目标是最大限度的节约资源、降低成本、提高生产效率和企业利润。此外,利用整体优化的观点进行合理的配置,消除生产过程中一切不必要的浪费,增强企业适应市场多元化的应变能力并获得良好的经济效益,是精益生产最重要的核心思想。麦德拉汽车零配件公司是一家外商独资企业,产品涉及汽车引擎盖支撑杆、扭力杆、铰链、门锁拉杆等。在对公司的生产进行研究分析后发现,存在生产现场管理不善,生产能力低下,生产线布局不合理等问题。本文针对这些问题,首先,对生产线的价值流图进行分析,通过对生产线工装夹具的改善、生产工艺的优化和拉动式生产等方案的研究和实施,来提高生产线的生产能力。其次,结合麦德拉公司生产线实际情况,对生产线进行U型布局,达成线平衡,优化工艺,提升产能和效率。最后,对麦德拉公司的生产线现状进行案例设计和分析,并对其生产线优化进行效果评价。通过优化后可以发现,麦德拉公司现场的管理能力大幅度提升,七大浪费现象逐渐减少,生产线布局合理化。从而精简了人员数量,降低了生产成本,提高了生产效率,优化了工艺流程,增加瓶颈岗位的生产能力,系统有效的解决了麦德拉公司存在的问题。
【关键词】:精益生产 价值流图 U型生产线 生产效率 线平衡 案例分析
【学位授予单位】:东华大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:F273;F416.471
【目录】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-11
  • 第一章 绪论11-33
  • 1.1 课题研究背景11-13
  • 1.2 国内外有关精益生产方式下的生产线优化研究进展13-30
  • 1.2.1 国外有关精益生产方式下的生产线优化研究进展14-19
  • 1.2.2 国内有关精益生产方式下的生产线优化研究进展19-30
  • 1.3 主要研究内容和创新点30-33
  • 第二章 基于精益生产的生产线优化的相关理论和分析方法33-51
  • 2.1 精益生产的相关理论33-38
  • 2.2 价值流图分析38-41
  • 2.2.1 价值流图的理论基础38-39
  • 2.2.2 价值流图分析的步骤39-40
  • 2.2.3 价值流图分析的作用和意义40-41
  • 2.3 U型生产线布局41-47
  • 2.3.1 U型生产线运作的三种模式41-44
  • 2.3.2 U型生产线布局的优点44-46
  • 2.3.3 U型生产线的最优化设计46-47
  • 2.4 案例分析法47-51
  • 2.4.1 案例分析的推行步骤48
  • 2.4.2 案例分析的模型48-49
  • 2.4.3 案例分析的优点49-51
  • 第三章 基于价值流图的门锁拉杆生产线优化研究51-67
  • 3.1 门锁拉杆价值流图分析51-56
  • 3.1.1 门锁拉杆生产线分析51
  • 3.1.2 选择研究产品族51-52
  • 3.1.3 绘制现状价值流图52-54
  • 3.1.4 现状价值流图分析54-56
  • 3.2 提高门锁拉杆生产线生产能力方案研究与实施56-63
  • 3.2.1 提高生产能力方案研究57-59
  • 3.2.2 绘制未来价值流图59-61
  • 3.2.3 提高生产能力方案实施61-63
  • 3.3 门锁拉杆生产线生产能力改善效果与评价63-65
  • 3.4 本章小结65-67
  • 第四章 基于U型生产线的铰链线平衡模型研究67-81
  • 4.1 铰链U型生产线分析67-70
  • 4.2 铰链U型生产线平衡优化70-79
  • 4.2.1 U型生产线平衡的方案研究70-72
  • 4.2.2 U型生产线平衡模型的绘制72-73
  • 4.2.3 U型生产线平衡的方案实施73-79
  • 4.3 铰链U型生产线布局平衡改善效果与评价79-80
  • 4.4 本章小结80-81
  • 第五章 扭力杆生产线优化的案例研究81-92
  • 5.1 扭力杆生产线优化案例设计81
  • 5.2 扭力杆生产线优化案例分析81-89
  • 5.2.1 生产线工艺流程分析81-82
  • 5.2.2 生产线作业员分析82-83
  • 5.2.3 生产线配比分析83-86
  • 5.2.4 生产线布局分析86-89
  • 5.3 扭力杆生产线优化案例效果评价89-90
  • 5.4 本章小结90-92
  • 结论92-94
  • 参考文献94-104
  • 致谢104

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本文编号:705705

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