张家口火车站地区城市更新设计研究

发布时间：2020-05-11 15:44

【摘要】：火车站是近现代城市的门户,与城市有复杂的关联,承载着集体记忆。当城中铁路废弃后,火车站地区面临城市更新。本文针对内城铁路地区,以张家口火车站地区为研究对象,通过对历史与现实的分析,结合案例从多维度探讨其城市更新策略。在研究对象和方法上具有创新性,有助于为相关建设提供支持,具有现实意义。本文绪论中概述了铁路与城市的联系,介绍了当下这一领域多维度交叉的研究现状,以及实践层面的中外差异。第二章叙述了张家口火车站地区的发展历史、现状和机遇,指出更新依据。第三章从多维度将张家口火车站地区与典型案例进行比较研究,强调了更新的复杂性。第四章结合实际,从目标定位、更新策略、设计路径和实施机制四方面提出解决方案。文末对全文总结,强调了本文公共性的价值立足点,并结合我国火车站地区现状,提出对这一领域未来研究的展望。期望对相关领域研究和城市设计提供理论支持和启发。
【图文】：

现代城市形态的塑造。在铁路运输节点位置，城市迅速蔓延开来，起初车站多建逡逑于老城市的边缘，但随着工业化城市的扩张，车站和临近线路常常被新的城区包逡逑裹起来，形成现在位于城市内部的状态（图１－１？图１－４）。本文将这样的地区称为逡逑内城铁路地区。与在其先的运河和其后的高速公路这样的基础设施一样，铁路会逡逑图１－１天津火车站与城市关系（红色为历史城市，邋图１－２慕尼黑火车站与城市关系逡逑黄色为车站，右同）逡逑来源．？作者自绘逦来源：作者自绘逡逑图１－３位于城市中心的汉堡火车站逦图１－４位于城市中心的慕尼黑火车站逡逑来源：ｈｔｔｐｓ：／／ｄｅ．ｐａｒｋ－ｎｏｗ．ｃｏｍ逦来源：ｈｔｔｐｓ：／／ｏｌｉｖｅｒｂｅｔｚ．ｄｅ逡逑Ｉ逡逑

现代城市形态的塑造。在铁路运输节点位置，城市迅速蔓延开来，起初车站多建逡逑于老城市的边缘，但随着工业化城市的扩张，车站和临近线路常常被新的城区包逡逑裹起来，形成现在位于城市内部的状态（图１－１？图１－４）。本文将这样的地区称为逡逑内城铁路地区。与在其先的运河和其后的高速公路这样的基础设施一样，铁路会逡逑图１－１天津火车站与城市关系（红色为历史城市，邋图１－２慕尼黑火车站与城市关系逡逑黄色为车站，，右同）逡逑来源．？作者自绘逦来源：作者自绘逡逑图１－３位于城市中心的汉堡火车站逦图１－４位于城市中心的慕尼黑火车站逡逑来源：ｈｔｔｐｓ：／／ｄｅ．ｐａｒｋ－ｎｏｗ．ｃｏｍ逦来源：ｈｔｔｐｓ：／／ｏｌｉｖｅｒｂｅｔｚ．ｄｅ逡逑Ｉ逡逑
【学位授予单位】：中央美术学院
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：TU984.114

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本文编号：2658692