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基于城市双修理念的呼兰老城区更新规划研究

发布时间:2020-11-06 11:14
   老城区见证了一座城市从无到有、从遍地荒野到高楼林立,也见证了一座城市各个发展时期的兴衰变化。在这个长期发展演进的过程中,老城区逐渐沉淀了深厚的城市文化底蕴以及历史文脉,但同时老城区的生态条件以及建成环境已经不能适应城市的快速发展,大量城市病逐步显现出来。“城市双修”这一新理念为当前以及未来城市更新与发展转型提供了指引。有序实施“生态修复、城市修补”,提高城市设计的针对性和可持续性已经成为历史必然。本文则在“城市双修”理念的背景下对哈尔滨市呼兰老城区的更新规划进行研究,为哈尔滨市及其周边城市的更新提供借鉴。文章首先对国内外老城区“城市双修”的相关文献进行分析总结,分析了国内外在老城区更新上的差异与现状进程,进而研究了与城市更新相关的可持续发展理论、有机更新理论以及健康城市理论等,结合城市更新的内涵解读、必然性以及现实意义等方面的基础研究,从绿色开放空间、城市活力功能、历史文化价值三个方面阐述城市双修理念下老城更新的基本路径。并参考韩国首尔清溪川以及三亚市城市双修治理的优秀案例,为哈尔滨市呼兰老城区更新规划提供借鉴。在详细了解了研究对象的自然生态条件和建成环境状况的基础上,通过实地踏勘和调研访谈的方式,对呼兰老城区外部空间的现状深入调查研究,了解老城区生态景观、建成环境两个方面的特征,梳理出呼兰老城区在这两个方面的现状条件,并从生态景观系统、建成环境质量两个角度对老城更新需要解决的问题进行分析与概括。在对文献研究与现状问题总结的基础上,确定基于城市双修理念的老城更新的目标与原则,并建立了老城更新体系框架。从生态景观修复、建成环境修补以及更新实施保障三个方面提出呼兰区老城更新规划的策略。力图通过对城市双修所涉及的各方面要素的更新优化,提升老城区外部空间的活力与质量,以此作为哈尔滨市开展“城市双修”工作的借鉴案例。
【学位单位】:哈尔滨工业大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2019
【中图分类】:TU984.114
【部分图文】:

框架图,框架图,论文研究


论文研究框架图

清溪,景观设计,韩国


哈尔滨工业大学风景园林硕士学位论文(2)景观设计方面 清溪川及其沿岸景观环境的改造与设计充分结合了不同河段周边的地理区位、业态分布以及人群活动等特征,以保护自然生态环境、维护生态安全格局为基本原则对清溪川进行分段式的景观设计与改造建设。上游河段流经以商业服务业为主的城市中心区,因此在景观设计上各节点与小品都应当具有简洁与现代化的特征,能够展现城市中心区的活力与现代感。可以设置由金属打造的现代雕塑、具有几何特征的沿河步道与块状绿地等,也可以结合业态分布在水边设置开放空间举办各类活动。中下游河段主要流经郊区、城市居住、行政办公等片区,其功能主要体现在日常休憩娱乐、社会交往等方面,相比上游河段,各类小品与节点在形式上更倾向于自然形态,也提供了更多的公共空间与休闲步道,满足城市居民休闲、徒步、健身等方面的日常需求。同时更注重河道生态环境的修复,河流岸线与河道自身多恢复自然状态,对沿岸的动植物进行保护和培育,逐渐重构该片区的生态循环系统(见图 2-2)。

哈尔滨,位置,哈尔滨市,呼兰河


3.1.1 规划研究范围呼兰区隶属于黑龙江省哈尔滨市,地理区位上处于哈尔滨北部,呼兰河穿越城区而过。东滨漂河、少陵河与巴彦县为邻,东南与哈尔滨市道外区、宾县隔松花江相望,南与哈尔滨市松北区接壤,西濒呼兰河与哈尔滨市松北区相邻,西北濒泥河与兰西县为邻,北及东北以泥河、大荒沟为界与绥化市、巴彦县毗邻。辖区总面积 2229km2。距哈尔滨市政府 4.5km(见图 3-1)。呼兰区的交通区位优势明显,具有突出的战略意义。就区域协调发展而言,呼兰区位于东北亚经济合作圈范围内,省内能够辐射大面积的腹地地区,省外能够充分联系辽宁省、吉林省等省份,在东北亚范围内有着活跃地位;在省域范围内,是黑龙江省“八大经济区”建设的重要节点区域;而在市域层面,呼兰区也具有推动哈尔滨市“一江居中、两岸繁荣”战略实施的重要意义;在呼兰区范围内,现有两条铁路以及五条公路穿境而过,城区内的主要道路与太平国际机场也有着便捷的联系,再加上便捷的水运条件,使得呼兰区同时具有铁路、公路、航空、水运全覆盖的交通出行方式。
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本文编号:2873069

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