基于城市双修理念的呼兰老城区更新规划研究
【学位单位】:哈尔滨工业大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2019
【中图分类】:TU984.114
【部分图文】:
论文研究框架图
哈尔滨工业大学风景园林硕士学位论文(2)景观设计方面 清溪川及其沿岸景观环境的改造与设计充分结合了不同河段周边的地理区位、业态分布以及人群活动等特征,以保护自然生态环境、维护生态安全格局为基本原则对清溪川进行分段式的景观设计与改造建设。上游河段流经以商业服务业为主的城市中心区,因此在景观设计上各节点与小品都应当具有简洁与现代化的特征,能够展现城市中心区的活力与现代感。可以设置由金属打造的现代雕塑、具有几何特征的沿河步道与块状绿地等,也可以结合业态分布在水边设置开放空间举办各类活动。中下游河段主要流经郊区、城市居住、行政办公等片区,其功能主要体现在日常休憩娱乐、社会交往等方面,相比上游河段,各类小品与节点在形式上更倾向于自然形态,也提供了更多的公共空间与休闲步道,满足城市居民休闲、徒步、健身等方面的日常需求。同时更注重河道生态环境的修复,河流岸线与河道自身多恢复自然状态,对沿岸的动植物进行保护和培育,逐渐重构该片区的生态循环系统(见图 2-2)。
3.1.1 规划研究范围呼兰区隶属于黑龙江省哈尔滨市,地理区位上处于哈尔滨北部,呼兰河穿越城区而过。东滨漂河、少陵河与巴彦县为邻,东南与哈尔滨市道外区、宾县隔松花江相望,南与哈尔滨市松北区接壤,西濒呼兰河与哈尔滨市松北区相邻,西北濒泥河与兰西县为邻,北及东北以泥河、大荒沟为界与绥化市、巴彦县毗邻。辖区总面积 2229km2。距哈尔滨市政府 4.5km(见图 3-1)。呼兰区的交通区位优势明显,具有突出的战略意义。就区域协调发展而言,呼兰区位于东北亚经济合作圈范围内,省内能够辐射大面积的腹地地区,省外能够充分联系辽宁省、吉林省等省份,在东北亚范围内有着活跃地位;在省域范围内,是黑龙江省“八大经济区”建设的重要节点区域;而在市域层面,呼兰区也具有推动哈尔滨市“一江居中、两岸繁荣”战略实施的重要意义;在呼兰区范围内,现有两条铁路以及五条公路穿境而过,城区内的主要道路与太平国际机场也有着便捷的联系,再加上便捷的水运条件,使得呼兰区同时具有铁路、公路、航空、水运全覆盖的交通出行方式。
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本文编号:2873069
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