路侧高等级梁柱式混凝土护栏防护性能研究

发布时间：2021-12-01 22:13

　　山区高速公路路侧环境复杂,护栏防护等级要求较高,为提高山区高速公路路侧护栏安全防护性能,针对目前护栏存在的问题,采用理论分析、台车试验及计算机仿真试验,通过对护栏防护性能、缓冲性能、施工工艺、景观造型、除雪方便等进行研究,研发一种五级（SA）路侧高等级梁柱式混凝土护栏,经台车试验验证该护栏强度高、安全性好;通过基座间断设置实现了景观通透,解决了混凝土护栏形式单一的难题;且护栏可实现工厂化预制、装配化施工,提高了护栏整体施工效率。 

【文章来源】：公路. 2020,65(03)北大核心

【文章页数】：5 页

【部分图文】：

试验护栏

试验台车

该护栏主要由立柱、预制基座、梁体组成，见图1，护栏路面以上高度1m，梁体设置矩形槽，改善景观效果；通过基座间断设置实现了通透效果，且便于冬季除雪，通透区域高35cm，长150cm；立柱采用?140mm×4.5mm×1 700mm，间距250cm，埋深95cm；基座和立柱构成护栏基础，立柱采用打入法施工，提高了施工效率；基座和梁体采用预制工艺，断面为矩形，施工安装方便，可实现装配化施工。1.2 强度分析

【参考文献】：
期刊论文
[1]高速公路中央分隔带景观混凝土护栏结构研究与安全性能评价[J]. 陈君朝,马亮,荆坤.  公路交通科技(应用技术版). 2015(01)
[2]凤凰型美观混凝土护栏开发研究[J]. 方坚宇,张颖,刘小勇,黄开宇,李永汉.  公路工程. 2008(06)
[3]基于ANSYS/LS-DYNA的护栏冲击模拟分析精度研究[J]. 张鹏,周德源.  振动与冲击. 2008(04)



本文编号：3527154