袖阀管注浆施工在地铁车站坑底加固止水中的应用

发布时间：2019-02-27 09:48

【摘要】：某城市一地铁车站采用明挖法施工,围护结构为地下连续墙+内支撑形式、基坑内疏干降水,地下水位深5.4~6.0米,地下连续墙未进入不透水层,墙底地质以砂卵层为主。车站西侧紧临高层小区,坑内疏干排水施工期间对周边地面及建筑物存在安全隐患,本文介绍袖阀管注浆对地铁车站坑底进行加固止水的施工方案,并结合本工程特点对成本管理进行了阐述,以供同类工程参考。
[Abstract]:The construction of underground continuous wall + internal support is adopted for a metro station of a certain city. The structure of the enclosure is in the form of underground continuous wall + internal support. The drainage and dewatering in the foundation pit are in the range of 5.4-6.0 meters. The underground continuous wall does not enter the water-impermeable layer, and the geology of the bottom of the wall is dominated by the sand and egg layer. At the west side of the station, there is a potential safety hazard to the surrounding ground and the building during the construction period of the high-rise cell and the inside of the pit, and the construction scheme for reinforcing and sealing the pit bottom of the metro station is described in this paper, and the cost management is described in the light of the characteristics of the project. For reference of similar projects.
【作者单位】： 中铁投资集团有限公司;
【分类号】：TU753

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本文编号：2431343