公路工程机械化施工成本控制与辅助分析决策系统的开发研究

发布时间：2020-05-11 19:30

【摘要】：近年来,随着国民经济的高速发展,国家加大对基础设施投资的力度,作为基础设施重头戏的公路亦因此获得了较多投资,为公路施工企业的发展提供了难得的机遇。然而,目前大多数公路施工企业成本居高不下,效益不佳,工程项目是越建越亏,已成为制约企业向前发展的“瓶颈”。在施工过程中如何有效地控制施工成本,降低成本,提高工程质量,增加企业的经济效益,是目前很多施工企业共同面临的问题。这也正是本文写作的动机。而且由于在施工成本中,机械设备使用费约占到总成本的30%左右,且随着施工机械化程度的不断提高,比例在逐渐加大,其可变性也是最大,是影响工程施工成本的重要因素。所以,本文主要是探讨在施工过程如何通过有效地控制机械使用费的投入,同时兼顾其它方面的成本,进而来控制施工成本,降低施工成本。 本文首先对公路施工企业现状成因、施工成本构成、特点及其影响因素进行分析研究,论证了要控制好施工成本,就要控制好机械设备使用费的投入。接着,在上述基础上综合诸因素建立了施工成本监测与调控模型,结合一种行之有效、精确的基于费用和进度综合控制的项目管理技术——赢得值定量评估技术对施工成本实施跟踪监控。然后,基于统计学原理中的因素分析法建立了成本差异分析模型,主要对施工过程中的机械使用费进行全面详细的分析,提出如何才能有效控制和降低机械使用费。最后根据建立的成本差异分析模型和施工企业对成本管理的要求运用VB6.0编写了用于及时收集、处理、传递和存储施工生产信息的成本管理与辅助分析决策系统程序,并进行了实例分析。该系统不仅能将工程成本的真实信息及时准确地反馈给项目管理者,而且能够对施工过程中受人为因素或其它因素影响而发生的变化及时分析,并协助管理人员做出决策。真正实现了项目施工成本的适时动态控制。而且系统用户界面友好,易学易用,操作简单,具有重要的实用意义。
【图文】：

(6)建立执行效果测量基准BCWS将分部工程的费用按月进行累加，即可获得该分部工程执行效果测量基准曲线BCWS，如图3一5所示。将同一编码的费用分配BCWS分别按所属编码向上叠加，并逐级向上集合，即可获得整个项目的费用分配BCWS。图3一礴L户D，04分部工程费用曲线图3一5AL0104分部工程执行效果测量基准曲线2)BCWP曲线的绘制同制定BCWS曲线过程一样，对已完工工程项目费用按日期及同一编码进行汇总累加，制成某一时间的已完工程预算费用BCWP曲线。在进行赢得值BCWP的测量过程中，对于非工程本身(如事务性工作)和未进入合同价格的新增项目及特殊风险等的投入，应单独列出，不计入BCWP

在随后弹出的对话框中按下开始恢复即可，恢复完毕后，将提示数据恢复完毕。③添加用户:选择菜单“系统/添加用户”，将打开如图5一2所示添加用户窗体。当输入用户名后，用户需要两次输入密码，用来确保输入密码的正确。用户输入信息完毕，单击确定按钮即可。④修改密码:选择菜单“系统/修改密码”，将打开如图5一3所示修改用户密码窗体。先输入新密码，为确保密码正确，，然后再一次输入进行确认。⑤退出:选择菜单“系统/退出”就可退出系统。图5一2添加用户对话框图5一3修改用户密码对话框(2)项目管理模块又分为:新建项目;打开项目;注销项目。①新建项目:系统为了达到能够同时管理多个施工项目充分利用计算机高速度存贮大容量的特点，设置此项功能。当施工企业开始一个新的项目时，选择菜单“项目管理/新建项目”，出现如图5一4所示的窗体。就可以将该工程的各分项工程以及工程细目划分情况、计划时间、工程量等各原始信息输入系统
【学位授予单位】：长沙理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2004
【分类号】：U415

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本文编号：2658948