合武铁路站前Ⅰ标施工项目动态联盟应用的研究

发布时间：2020-06-06 07:02

【摘要】： 随着市场经济体制的不断完善,在市场竞争国际化、市场需求个性化、市场机遇稍纵即逝等巨大的生存和竞争压力下,企业不得不放弃单靠自身力量的发展模式而选择联盟模式,以"双赢"为目的的企业动态联盟模式己经成为现代企业适应现代竞争环境的最佳选择,建筑市场也不例外。在现代大型工程项目越来越多的情况下,投资规模越来越大,施工专业技术水平要求越来越高,单靠某个施工企业已经很难组织起各种资源在这种情况下通过动态联盟组建大型专业施工队伍就成为势在必行的模式选择。 本文采用理论研究和实际应用研究相结合的方法,以合武铁路站前I标项目为研究对象,分析了工程项目动态联盟的实践应用。 本论文的主要内容包括:(1)通过对国内外动态联盟的文献研究和应用研究,指出我国建筑行业为了在激烈的市场中抓住各种发展机遇必须组建合适的动态联盟的必要性。(2)研究了合武铁路站前I标项目动态联盟模式的构建过程,重点研究了盟主单位对参盟单位的选择及动态联盟组织体系的建立。并且在研究的基础上,提出了动态联盟模式在铁路建设—合武铁路站前I标项目中的实际运作。(3)研究了项目联盟在实施过程中的项目控制,包括动态联盟的质量控制、进度控制、成本控制、风险控制及解决方法。指出了动态联盟项目资源优化具有候选企业约束、企业资源约束、跨地域等特点,并在此基础上提出了动态联盟项目多资源的优化模型。(4)研究并提出了建立合武铁路站前I标组建动态联盟沟通协调机制的模型。 本论文的研究的主要结论:(1)动态联盟是铁路企业提高核心竞争力采用的最具有生命力的企业组织形式。(2)提出了合武铁路站前I标项目联盟体组建动态联盟组织的具体过程。(3)提出了动态联盟在实施过程中的项目控制,包括动态联盟得质量控制、进度控制、成本控制、风险控制及解决方法,并提出了多目标、多约束的动态联盟项目多资源的优化模型。(4)提出了合武铁路站前I标工程项目动态联盟沟通协调机制。
【图文】：

五章 合武铁路站前 I 标项目动态联盟沟通协调机制章分别阐述了合武铁路站前 I 标项目动态联盟沟通机制和协调机制的动态联盟组织中沟通和协调的重要性和复杂性，，本章都提出了具体还包括沟通中的计算机管理信息系统的运行环境与主要功能模块和解决。论：提出了本文的研究结论和待解决的问题。本文的研究框架见图 1.1 所示

计应符合工程设计规范的规定，既不允许违反规范的规定的设计质量。质量也不能单纯看设计的变更率，对于变更设计要做分析性质和原因。对于一条新线路建设工程，由于各种因素的地质复杂等），设计变更是不可避免的，而且设计变更往往的实际情况，从总体上是改进了设计质量。个别的在资料上设计质量问题又当别论，应严肃追究相关人员的责任。质量符合度 质量符合度（Quality of Conformance）是指实量的符合程度。质量管理形成过程目质量的形成过程是一个有序的系统过程。任何工程的建工程设计、施工、竣工验收等阶段，工程质量的产生、形穿在这些建设阶段。如图 3.1 所示：
【学位授予单位】：湖南大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2007
【分类号】：F532

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本文编号：2699334