轨道交通信号系统造价及成本管控

发布时间：2020-07-30 03:01

【摘要】：随着国家城市化建设步伐的推进,国内各大城市都在加强市政基础设施建设,其中城市轨道交通是许多城市首先考虑的基础设施建设项目,对于一个从事轨道交通信号系统集成及施工的企业来说,这种市场环境下既是机遇也是挑战。机遇是建设项目多、市场前景好。挑战是目前国内市场从事信号系统集成和施工的企业较多、竞争压力大;同时信号系统国产化率在提高,单公里造价随着市场环境的变化也是逐年趋于下降。所以如此市场环境中,企业的竞争力不仅仅要有高超的技术水平,还要加强工期、质量、安全、风险、造价及成本等各方面管理,提高工程管理水平。造价及成本管理是重中之重,它与核心技术一样关系企业生存立命。所以企业必须掌握一套行之有效的成本管理体系和方法。目前,许多工程实施企业在项目造价及成本管理中还存在一些问题。项目成本控制过程缺乏成本预测、成本决策、成本计划、成本控制等事前和事中控制的控制过程,仅有在项目结束或进行到一定阶段时才对已发生的成本进行核算,往往造成“三超”现象不断发生。成本管理意识不强,许多企业虽然已推行项目承包制,但由于项目人员成本控制意识不强,缺乏全员控制的管理思路,其承包的目标往往难以实现。控制方法不完善,有些企业虽然已进行成本控制,但运用方法不当,未能将成本、进度、质量进行有效结合管理,不能有效识别出影响成本的因素。信号系统集成项目企业同样存在这些成本管理问题。论文主要借助于造价与成本管控的理论知识、管理工具和方法、与城市轨道交通信号系统集成项目成本管控实际相结合,综合分析出7环节和三阶段的成本管理体系,通过ABC分类法及挣值方法,分析该类企业项目成本管控重点和难点及应对措施,重点是设备及材料成本,难点是项目实施及管理成本。抓住重点成本管控,解决设备材料成本长期居高不下的难题;通过加强考核、分解责任成本等方法有效管控项目实施及管理成本。论文论述一方面有利于推动企业建立完整的、科学的成本管控体系,另一方面可以有效降低管理成本及实施成本。笔者鉴于工程实施企业成本管理的重要性、必要性以及成本管理中存在的一些问题而编写本论文,论文以理论为基础、以轨道交通信号系统集成企业为例阐述成本管理的思路和方法,使理论与案例充分结合,为一些成本管理中存在问题的企业提供借鉴,为企业在激烈的市场竞争环境中的长足发展助一臂之力。
【学位授予单位】：北京邮电大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：U282
【图文】：

论文结构,论文选题,管控,前言

员投入节省管理成本。除了造价及成本管控方面使用息化平台，更好的优化设计方案，避免重复设计带来标和效果逡逑管控研宄，从理论角度介绍信号系统设备集成及施工积累的管理经验及先进的技术方法，综合分析造价成的问题。管控重点是设备及材料成本，在保证质量的价格一直是企业在不断探索研宄的内容。设备材料成长期以来造价成本居高不下的难题。其次是项目实施然占比不大，但是管控难度较大，需要不断在实践中术方法中找出适合自身企业发展的途径。此论文的研价成本管控有利，提高管理水平，同时还能提高行业积极的带动作用。另外，行业管控技术水平提高了，竞争环境中工程项目概预算降低，从而可进一步驱动

构成图,工程造价,构成图,管控

第二章造价及成本管控理论综述第二章造价及成本管控理论综述逡逑．１工程造价概论逡逑．１．１工程造价构成逡逑建设项目投资是指一个工程项目的建造所投入的全部资金，包括固定资产和流动资金投入。工程造价是指工程项目固定资产投资，工程造价构成详见－１。逡逑

组成图,信号系统,组成图,子系统

、自动监控（ＡＴＳ）子系统、计算机联锁（ＣＩ）子系统设备以及计轴、应答器、电源、无线传输等信号基础设备。逡逑自动防护ＡＴＰ子系统是保证列车运行安全、提高运输效率的运行间隔控制及超速防护，对列车进行安全控制，ＡＴＰ子系统全相关的功能。列车自动驾驶ＡＴＯ子系统完成列车的自动调速行、制动、停车控制以及开关门的控制功能，在线路区间上实控制。列车自动防护ＡＴＰ子系统和列车自动驾驶ＡＴＯ子系统设备和地面设备。列车自动监控ＡＴＳ子系统主要是监督列车运行刻表、自动调整列车运行时刻、保证列车按时刻正点运行、生机联锁（ＣＩ）子系统设备是保证列车运行安全，实现轨道区间正确联锁的基础设备，满足故障－安全原则。转辙机是根据转换的机械装置，计轴、应答器实现列车运行定位和信息传输，信号系统设备供电，信号专业无线传输系统近几年主要采用ＬＴ道交通信号系统发展方向是多条行车线路互联互通和实现真

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