我国传统城市公交向现代服务业转型升级的途径研究

发布时间：2017-03-27 21:18

  本文关键词：我国传统城市公交向现代服务业转型升级的途径研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：随着城镇化进程的不断加快和机动车数量的快速增长,我国城市交通面临巨大压力和挑战,交通拥堵、环境污染、能源安全等诸多问题日益凸显。而优先发展城市公交事业是解决城市交通问题最有效的途径。作为城市公共服务行业,城市公交是一项重要的城市功能。然而我国传统城市公交发展模式的种种弊端制约了行业发展,使其无法发挥在城市交通中的积极作用。因此,按照现代服务业产业发展理论,探索传统公交向现代公交的转型升级,具有十分重要的理论和现实意义。基于此,本文试图将理论与实证相结合,从多个角度来系统探讨我国城市公交的转型升级,并提出城市公交现代化的服务模式,以期促进城市公交的发展。本文通过对近年来相关文献的研究以及实地调研,对我国传统城市公交进行了特征分析。首先具体介绍了我国传统城市公交的两种类型,即垄断低价型和民营竞争型。然后总结了我国传统城市公交存在的问题及原因。经分析,传统城市公交存在分担率低、服务水平差且发展缓慢等问题,这些问题主要由内、外部原因共同所致。内部上,企业自身经营模式粗放,服务手段落后,管理体制混乱;外部上,基础设施得不到保障、与城市规划脱节以及社会进步使个性化需求猛增等。基于对传统城市公交发展模式的特征分析,本文根据现代服务业、现代信息技术、新公共管理理论、反垄断法豁免机制、长尾理论、粗放与集约理论的相关理论研究,提出了现代城市公交发展模式,并明确其公益性的发展定位和集约化、效益化、个性化和主导化的发展方向,同时还进一步探索了现代城市公交的创新模式——互联网公交发展模式,具体剖析了两种互联网公交类型的发展路径和机制建设。然后,本文选以成都公交集团为例展开实证研究,并结合相关理论基础系统讨论我国城市公交向现代化服务模式转型升级的路径。分别从成都公交集团信息化建设、网运分离体制改革、公交场站立体综合开发、个性化公交的规划及发展等几个方面对其发展模式进行总结提炼,探索出现代公交的一种范式。然后对成都公交集团的发展状况进行了相关指标评价分析,结果表明,自2006年至2013年,成都公交的基础设施水平得到显著提升、载客能力翻一倍,同时取得了显著的经济效益和社会效益。最后,本文分别从政府和企业层面针对不同类型城市提出公交转型升级的几点对策建议。政府层面要坚持城市公交公益性定位,提升其公共产品属性、保障公交基本要素的投入、城市规划秉承TOD理念;公交企业需要注重公交信息化建设、完善管理体制、注重场站的综合开发、丰富服务手段。本文的主要贡献在于:从多个角度研究现代城市公交发展模式,扩展了理论研究范畴;以成都公交为代表的现代公交发展模式的成功实践,对于解决乘客需求与服务质量间的矛盾,提升城市运行效率,促进城市健康、和谐、可持续发展具有重要的实践价值和现实意义;本文对传统城市公交和现代城市公交发展模式进行对比研究和系统分析,构建了从城市公交从传统向现代的跨越路径,可为全国公交行业的发展提供参考,具有较强的应用推广价值。
【关键词】：现代公交 发展模式 网运分离 互联网公交
【学位授予单位】：成都理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F572
【目录】：

• 摘要4-6
• Abstract6-12
• 第1章 绪论12-18
• 1.1 研究背景与意义12-14
• 1.1.1 研究背景12-13
• 1.1.2 研究意义13-14
• 1.2 研究内容与方法14-15
• 1.2.1 研究内容14
• 1.2.2 研究方法14-15
• 1.3 国内外研究现状15-17
• 1.3.1 国内研究现状15-16
• 1.3.2 国外研究现状16
• 1.3.3 文献评述16-17
• 1.4 可能的创新点17-18
• 第2章 相关理论基础18-25
• 2.1 城市公交的基本概述18-19
• 2.1.1 城市公交的概念18
• 2.1.2 城市公交的特性18-19
• 2.2 理论基础19-25
• 2.2.1 现代服务业的理论研究19-20
• 2.2.2 现代信息技术的理论研究20-21
• 2.2.3 新公共管理理论的研究21-22
• 2.2.4 反垄断豁免规制理论的研究22
• 2.2.5 长尾理论的研究22-24
• 2.2.6 粗放与集约的理论研究24-25
• 第3章 我国传统城市公交演变发展分析25-36
• 3.1 传统城市公交行业的特点25-26
• 3.2 我国传统公交发展类型分析26-31
• 3.2.1 我国传统公交发展类型演变背景26-27
• 3.2.2 民营竞争型城市公交27-29
• 3.2.3 垄断低价型城市公交29-31
• 3.3 我国城市公交发展现状31-32
• 3.4 我国传统城市公交存在的问题及原因分析32-36
• 3.4.1 存在的问题32-34
• 3.4.2 原因分析34-36
• 第4章 现代城市公交发展模式36-47
• 4.1 现代城市公交的涵义及特征36-37
• 4.1.1 现代城市公交涵义36
• 4.1.2 现代城市公交的特征36-37
• 4.2 现代城市公交的公益性定位37-38
• 4.3 现代城市公交的发展趋势38-40
• 4.3.1 由被动的民生公交向主动效益公交发展的趋势39
• 4.3.2 由被动适应城市规划向主导城市发展的趋势39-40
• 4.3.3 由公交化向“私交化”发展的趋势40
• 4.3.4 由粗放化向高效、集约化发展的趋势40
• 4.4 互联网城市公交模式的探析40-47
• 4.4.1 互联网公交内涵40-41
• 4.4.2 大数据的收集与处理41-42
• 4.4.3 互联网公交的类型42-43
• 4.4.4 互联网公交的机制建设43-45
• 4.4.5 互联网公交与传统公交对比研究45-46
• 4.4.6 小结46-47
• 第5章 成都公交集团的实践47-70
• 5.1 成都公共交通集团有限公司概况47
• 5.2 智能化建设提升公交运营效率47-51
• 5.2.1 建立GPS智能调度系统，实现调度管理数字化47-49
• 5.2.2 安装视频监控系统，确保安全生产49
• 5.2.3 增加实时信息服务，方便乘客出行49-50
• 5.2.4 安装车载专用道监控系统，，保障路权优先50-51
• 5.2.5 增加信息增值服务，提升附加价值51
• 5.3 引入RFID技术，实现精细化生产51-53
• 5.3.1 RFID技术概述52
• 5.3.2 RFID技术系统在成都公交的总体设计思路52-53
• 5.3.3 RFID技术在成都市公交系统中的具体应用53
• 5.4“网运分离”改革，创新管理体制53-57
• 5.4.1 整合市场主体，优化线网资源54-55
• 5.4.2 重设组织结构，平衡公益与竞争55-56
• 5.4.3 推进业务外包，引入竞争机制56-57
• 5.5 场站立体综合开发57-60
• 5.5.1 成都公交场站立体开发的必然性57-58
• 5.5.2 立体停车楼，实现用地集约化58
• 5.5.3 人车分流，保证候车安全58-59
• 5.5.4 商业化开发，反哺公交建设59-60
• 5.5.5 P+R设计方便换乘60
• 5.6 个性公交引领城市发展60-63
• 5.6.1 二环BRT60-61
• 5.6.2 免费社区公交61-62
• 5.6.3 定制公交62-63
• 5.7 成都公交主要发展指标的对比分析63-68
• 5.7.1 基础设施建设显著提升63-64
• 5.7.2 载客能力翻一番64-66
• 5.7.3 服务质量明显改善66-67
• 5.7.4 经济和社会效益突出67-68
• 5.8 小结68-70
• 结论70-72
• 致谢72-73
• 参考文献73-76
• 攻读学位期间取得学术成果76

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

1 李耀东;;互联网金融的猜想[J];金融博览;2015年03期

2 霍兵;张延良;;互联网金融发展的驱动因素和策略——基于长尾理论视角[J];宏观经济研究;2015年02期

3 单连龙;;我国城市优先发展公共交通的对策及建议[J];综合运输;2014年12期

4 严士兵;;土地利用从粗放走向节约集约[J];浙江国土资源;2014年11期

5 中国城市交通发展论坛课题组;;公交出行分担率及公交优先发展评价研究[J];城市交通;2014年05期

6 李连成;;推进交通节约集约用地的制度建设[J];中国经贸导刊;2014年24期

7 马丽梅;张晓;;区域大气污染空间效应及产业结构影响[J];中国人口.资源与环境;2014年07期

8 周扬;钱才云;;城市发展中集约型公共空间与城市交通的整合策略探究[J];建筑与文化;2014年05期

9 张蕾;;北京市现代服务业发展及其空间结构研究[J];首都师范大学学报(自然科学版);2014年02期

10 徐以群;;杭州市公交优先发展制度设计和改革措施研究[J];城市交通;2014年02期

中国重要报纸全文数据库 前1条

1 陈蛇;;公共品免费如何告别“公地悲剧”[N];人民日报;2012年

中国硕士学位论文全文数据库 前4条

1 赵言涛;城乡一体化公共交通规划研究[D];山东大学;2013年

2 刘一楠;城市公交民营化与政府责任[D];长安大学;2013年

3 冯蓉;城市公交市场化改革问题研究[D];长安大学;2013年

4 陈文静;我国城市公交行业民营化问题研究[D];东北师范大学;2010年

  本文关键词：我国传统城市公交向现代服务业转型升级的途径研究，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：271110