高铁对星级饭店绿色生产率的影响
发布时间：2021-04-12 15:59
中国高铁迅速发展的同时,沿线地区纷纷加快建设星级饭店尤其是高星级饭店。中国星级饭店效率总体较低,亟需实现以绿色发展为导向的高质量发展。高铁是否能够促进其绿色生产率的提升?本文采用2003—2016年中国31个省份数据,使用考虑碳排放的SBM-Undesirable模型测算了星级饭店的绿色生产率,发现测算结果低于不考虑碳排放的生产率,说明忽略环境因素并不能反映星级饭店的真实绩效。在此基础上,使用面板Tobit模型检验高铁对星级饭店绿色生产率的影响,发现高铁对星级饭店绿色生产综合效率和纯技术效率存在积极影响,但对绿色生产规模效率存在消极影响,说明在高铁时代下星级饭店应注重提质增效,而非盲目扩张。进一步地分星级与分位数回归的结果显示,高铁对不同星级与处于不同效率水平地区的饭店的影响存在异质性,面对高铁带来的机遇,不同星级与不同地区星级饭店的发展对策应有所差异。研究高铁对星级饭店绿色生产率的影响及其异质性,不仅符合星级饭店的未来发展趋势,而且能够为高铁沿线地区更加精确有效地发展星级饭店提供参考。
【文章来源】：经济管理. 2019,41(09)北大核心CSSCI
【文章页数】：19 页
【部分图文】：
不考虑碳排放的星级饭店生产率与考虑碳排放的星级饭店绿色生产率之差资料来源:本文使用STATA计量软件绘制
???(－3.642)－0.877＊＊＊(－5.325)－0.726＊＊＊(－3.835)－1.165＊＊＊(－4.747)－0.627＊＊＊(－4.272)－0.660＊＊＊(－3.417)－0.371(－1.508)N434434434434434434434434Ｒ20.30720.30820.34360.36560.21070.21300.22130.2119注:括号中为t值;*、＊＊、＊＊＊分别表示10%、5%和1%的显著性水平资料来源:本文使用STATA计量软件14版估计整理得到在星级饭店绿色生产综合效率不同分位处的回归系数比较中，随着分位数的增加，高铁的分位数回归系数呈现先升后降的趋势(如图2所示)。在星级饭店绿色生产纯技术效率不同分位数的系数比较中，虽然0.95分位处的回归系数较0.9分位处出现了大幅提高，但整体上，随着分位数的增加，高铁的分位数回归系数同样呈现先升后降的趋势(如图3所示)。以上表明，从整体上看，高铁对星级饭店绿色生产综合效率与纯技术效率的条件分布的两端之影响小于对其中间部分的影响。也就是说，高铁对低效率和高效率样本的绿色生产率的积极影响都比较小，而最大受益者为处于中等效率水平的地区。图2绿色生产综合效率不同分位数回归的系数比较图3绿色生产纯技术效率不同分位数回归系数比较资料来源:本文使用STATA计量软件14版估计绘制1512019年第9期
4434434434434Ｒ20.30720.30820.34360.36560.21070.21300.22130.2119注:括号中为t值;*、＊＊、＊＊＊分别表示10%、5%和1%的显著性水平资料来源:本文使用STATA计量软件14版估计整理得到在星级饭店绿色生产综合效率不同分位处的回归系数比较中，随着分位数的增加，高铁的分位数回归系数呈现先升后降的趋势(如图2所示)。在星级饭店绿色生产纯技术效率不同分位数的系数比较中，虽然0.95分位处的回归系数较0.9分位处出现了大幅提高，但整体上，随着分位数的增加，高铁的分位数回归系数同样呈现先升后降的趋势(如图3所示)。以上表明，从整体上看，高铁对星级饭店绿色生产综合效率与纯技术效率的条件分布的两端之影响小于对其中间部分的影响。也就是说，高铁对低效率和高效率样本的绿色生产率的积极影响都比较小，而最大受益者为处于中等效率水平的地区。图2绿色生产综合效率不同分位数回归的系数比较图3绿色生产纯技术效率不同分位数回归系数比较资料来源:本文使用STATA计量软件14版估计绘制1512019年第9期
【参考文献】：
期刊论文
[1]低碳视角下建筑业绿色全要素生产率及影响因素研究[J]. 向鹏成,谢怡欣,李宗煜. 工业技术经济. 2019(08)
[2]高铁开通与城市创新[J]. 杨思莹,李政. 财经科学. 2019(01)
[3]财政分权、政府创新偏好与区域创新效率[J]. 李政,杨思莹. 管理世界. 2018(12)
[4]中国星级饭店经营效率及其影响因素的实证研究——基于随机前沿分析方法（SFA）[J]. 张大鹏,舒伯阳. 经济管理. 2018(09)
[5]高速铁路开通促进旅游产业效率提升了吗?——基于中国省级层面的实证分析[J]. 魏丽,卜伟,王梓利. 经济管理. 2018(07)
[6]国家自主创新示范区经济增长促进效应研究[J]. 魏丽,卜伟. 科技进步与对策. 2018(18)
[7]高铁开通、要素流动与区域经济差距[J]. 卞元超,吴利华,白俊红. 财贸经济. 2018(06)
[8]交通基础设施及其跨区域溢出效应对旅游业的影响——基于星级酒店、旅行社、景区的数据[J]. 张茜,赵鑫. 经济管理. 2018(04)
[9]交通基础设施促进经济增长的一个综合框架[J]. 张勋,王旭,万广华,孙芳城. 经济研究. 2018(01)
[10]高铁开通会促进企业高级人才的流动吗?[J]. 杜兴强,彭妙薇. 经济管理. 2017(12)
本文编号：3133572
【文章来源】：经济管理. 2019,41(09)北大核心CSSCI
【文章页数】：19 页
【部分图文】：
不考虑碳排放的星级饭店生产率与考虑碳排放的星级饭店绿色生产率之差资料来源:本文使用STATA计量软件绘制
???(－3.642)－0.877＊＊＊(－5.325)－0.726＊＊＊(－3.835)－1.165＊＊＊(－4.747)－0.627＊＊＊(－4.272)－0.660＊＊＊(－3.417)－0.371(－1.508)N434434434434434434434434Ｒ20.30720.30820.34360.36560.21070.21300.22130.2119注:括号中为t值;*、＊＊、＊＊＊分别表示10%、5%和1%的显著性水平资料来源:本文使用STATA计量软件14版估计整理得到在星级饭店绿色生产综合效率不同分位处的回归系数比较中，随着分位数的增加，高铁的分位数回归系数呈现先升后降的趋势(如图2所示)。在星级饭店绿色生产纯技术效率不同分位数的系数比较中，虽然0.95分位处的回归系数较0.9分位处出现了大幅提高，但整体上，随着分位数的增加，高铁的分位数回归系数同样呈现先升后降的趋势(如图3所示)。以上表明，从整体上看，高铁对星级饭店绿色生产综合效率与纯技术效率的条件分布的两端之影响小于对其中间部分的影响。也就是说，高铁对低效率和高效率样本的绿色生产率的积极影响都比较小，而最大受益者为处于中等效率水平的地区。图2绿色生产综合效率不同分位数回归的系数比较图3绿色生产纯技术效率不同分位数回归系数比较资料来源:本文使用STATA计量软件14版估计绘制1512019年第9期
4434434434434Ｒ20.30720.30820.34360.36560.21070.21300.22130.2119注:括号中为t值;*、＊＊、＊＊＊分别表示10%、5%和1%的显著性水平资料来源:本文使用STATA计量软件14版估计整理得到在星级饭店绿色生产综合效率不同分位处的回归系数比较中，随着分位数的增加，高铁的分位数回归系数呈现先升后降的趋势(如图2所示)。在星级饭店绿色生产纯技术效率不同分位数的系数比较中，虽然0.95分位处的回归系数较0.9分位处出现了大幅提高，但整体上，随着分位数的增加，高铁的分位数回归系数同样呈现先升后降的趋势(如图3所示)。以上表明，从整体上看，高铁对星级饭店绿色生产综合效率与纯技术效率的条件分布的两端之影响小于对其中间部分的影响。也就是说，高铁对低效率和高效率样本的绿色生产率的积极影响都比较小，而最大受益者为处于中等效率水平的地区。图2绿色生产综合效率不同分位数回归的系数比较图3绿色生产纯技术效率不同分位数回归系数比较资料来源:本文使用STATA计量软件14版估计绘制1512019年第9期
【参考文献】：
期刊论文
[1]低碳视角下建筑业绿色全要素生产率及影响因素研究[J]. 向鹏成,谢怡欣,李宗煜. 工业技术经济. 2019(08)
[2]高铁开通与城市创新[J]. 杨思莹,李政. 财经科学. 2019(01)
[3]财政分权、政府创新偏好与区域创新效率[J]. 李政,杨思莹. 管理世界. 2018(12)
[4]中国星级饭店经营效率及其影响因素的实证研究——基于随机前沿分析方法（SFA）[J]. 张大鹏,舒伯阳. 经济管理. 2018(09)
[5]高速铁路开通促进旅游产业效率提升了吗?——基于中国省级层面的实证分析[J]. 魏丽,卜伟,王梓利. 经济管理. 2018(07)
[6]国家自主创新示范区经济增长促进效应研究[J]. 魏丽,卜伟. 科技进步与对策. 2018(18)
[7]高铁开通、要素流动与区域经济差距[J]. 卞元超,吴利华,白俊红. 财贸经济. 2018(06)
[8]交通基础设施及其跨区域溢出效应对旅游业的影响——基于星级酒店、旅行社、景区的数据[J]. 张茜,赵鑫. 经济管理. 2018(04)
[9]交通基础设施促进经济增长的一个综合框架[J]. 张勋,王旭,万广华,孙芳城. 经济研究. 2018(01)
[10]高铁开通会促进企业高级人才的流动吗?[J]. 杜兴强,彭妙薇. 经济管理. 2017(12)
本文编号：3133572
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