一汽解放客车公司基层管理者绩效方案改进研究

发布时间：2021-10-20 00:50

　　一汽解放客车公司经营状况较差,人员流失严重,经过分析发现其对于基层管理者的绩效管理存在较为突出的问题。该公司目前使用的绩效管理方式为:首先确定公司的组织绩效指标,然后由各部门承接,再由员工个人承接。员工个人的绩效指标内容主要由员工个人提出,每半年进行一次绩效回顾,并按比例进行强制分档。通过绩效分档结果,进行薪酬兑现。但经过对该公司绩效管理现状的分析,发现其存在的主要问题有绩效制定时间过长、指标设计不科学、日常点检不到位、考核周期过长、绩效反馈流于形式等方面;主要原因大致可以归纳为绩效管理流程过长、员工重视程度不够高、缺乏日常点检机制、凭主观打分现象多、绩效反馈未实质性开展等方面。针对上述问题及原因,按照PDCA管理循环的步骤从绩效管理的绩效制定环节、绩效实施环节、绩效考核环节、绩效反馈环节提出了改进建议及措施。在绩效制定环节主要采用平衡记分卡的方式,但结合公司实际,将指标类别调整为重点项目、岗位KPI、改善项目、个人学习及成长四个方面。在绩效实施环节制定了过程监督点检环节,明确了实施点检工作的主体责任、点检周期和点检开展过程;对于发生了影响绩效指标达成的重大影响事件,还明确了绩效指标调... 

【文章来源】：吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：49 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

一汽解放客车公司组织机构图

PDCA循环

第3章一汽解放客车公司基层管理者绩效方案改进设计20图3.1员工绩效考核流程3.3.4绩效考核标准的确定绩效指标总体可以分类为纯数值类、完成率类、计划完成率类和重点项目类。由于各类别的指标有其各自的特点，在设定指标评价公式时不能完全相同，所以对不同类别的指标制定了不同的评价公式和评价标准，其中量化指标的评价标准如表3.4所示，重点项目类指标的评价标准如表3.5所示。同时，为了保证绩效指标整体完成情况不至于偏差过大，督促员工能更加努力工作最终促进绩效指标达成，为每个指标设定了基准值，如果没有完成指标的基准值，则该指标在考核评价时得零分。基准值是指正向指标目标值的80%，负向指标目标值的120%。基准值定义为公司允许员工工作所达到的最低程度的效果，如果工作效果低于基准值，对整个部门的绩效指标达成会产生重要的影响，甚至可能导致整个公司的绩效指标无法达成。

【参考文献】：
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本文编号：3445924