CPIC东莞分公司车险业务信息化建设研究与设计

发布时间：2017-10-29 05:20

  本文关键词：CPIC东莞分公司车险业务信息化建设研究与设计

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【摘要】：本论文针对太平洋财产保险股份有限公司东莞分公司(以下简称,太保财险东莞分公司)的车险业务运营管理的实际情况,分析了该产险公司现在面临的问题。具体问题有如下几点：1.合作伙伴的管理没有运用信息化手段,管理方式落后,管理效率低下；2.虽然建立了客户关系管理系统,但是客户信息对市场营销的共享程度不够,不能为市场分析提供依据；3.车险外业查勘与定损流程太长,耗时耗力,运营成本高,客户满意度不高：4.没有信息化的市场监控与分析系统,对于市场的动态信息敏感度不高。 为解决以上问题,文章借助信息化手段,设计了一套车险业务管理分析系统。系统是在中国太平洋财产保险东莞分公司现有的信息化基础上,结合具体的业务需求,进行设计的,主要解决了两个问题,一是市场管理与分析,二是车险业务流程信息化闭环。并规划了系统实施的方法和步骤,为企业信息化提出完整的解决方案。 同时,论文也存在不足之处,论文中没有涉及功能代码方面的开发,只是对企业流程进行了需求分析和系统的整体功能设计。另外,由于国内车行信息化的落后,与保险公司的合作仅停留在推荐新客户,还不能达到欧美发达国家已经实现的修车厂在线议价功能,这也是本系统后续可以改进优化的部分。
【关键词】：太平洋产险 车险业务 信息化建设 研究与设计
【学位授予单位】：华中师范大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：TP315;F842.634
【目录】：

• 摘要6-7
• Abstract7-8
• 目录8-12
• 1 绪论12-18
• 1.1 论文研究背景及意义12-14
• 1.1.1 研究背景12-14
• 1.1.2 研究目的和意义14
• 1.2 文献综述14-15
• 1.3 论文研究思路和方法15-16
• 1.3.1 研究思路15
• 1.3.2 研究方法15-16
• 1.4 论文主要框架16
• 1.5 论文创新之处16-18
• 2 保险业信息化概述18-30
• 2.1 保险信息化概述18-20
• 2.1.1 信息化的概念18-19
• 2.1.2 保险信息化的概念19
• 2.1.3 保险信息化的动因19-20
• 2.2 保险信息系统20-24
• 2.2.1 信息系统概述20-21
• 2.2.2 保险企业信息系统21-24
• 2.3 地理信息系统(GIS)24-26
• 2.3.1 地理信息系统概述24-25
• 2.3.2 地理信息系统在保险行业信息化中的作用25-26
• 2.4 手持终端26-28
• 2.4.1 手持终端概念26
• 2.4.2 按操作系统分类26-27
• 2.4.3 PDA/智能手机/平板电脑27
• 2.4.4 手持终端关键技术27-28
• 2.5 信息系统交互接口技术28-30
• 2.5.1 Web Service接口28
• 2.5.2 SOCKET接口28-29
• 2.5.3 中间表接口29-30
• 3 太保财险东莞分公司车险业务信息化现状分析30-37
• 3.1 保险企业信息化现状研究30-32
• 3.1.1 国内保险企业信息化现状研究30-31
• 3.1.2 国外保险企业信息化现状研究31-32
• 3.2 太保财险东莞分公司简介32-33
• 3.3 太保财险东莞分公司信息化现状33-34
• 3.4 太保财险东莞分公司车险业务现行运营管理模式面临的困难34-37
• 3.4.1 合作伙伴管理35
• 3.4.2 客户管理35
• 3.4.3 车险外业查勘与定损35-36
• 3.4.4 区域营销数据统计分析36-37
• 4 太保财险东莞分公司车险业务管理分析系统的总体设计37-51
• 4.1 总体目标37
• 4.2 设计原则37-39
• 4.2.1 实用性原则37
• 4.2.2 标准化原则37
• 4.2.3 信息共享原则37-38
• 4.2.4 开放性38
• 4.2.5 可扩展性38
• 4.2.6 易操作性38
• 4.2.7 安全性原则38-39
• 4.3 车险业务信息化建设规划39-40
• 4.4 系统总体架构40-41
• 4.5 基础设施层设计41-42
• 4.5.1 物理层架构图41
• 4.5.2 服务器作用说明41-42
• 4.6 资源管理层设计42-43
• 4.6.1 数据资源信息说明42
• 4.6.2 数据管理系统42-43
• 4.7 业务逻辑层设计43-46
• 4.7.1 合作伙伴管理功能43
• 4.7.2 客户信息查询展示功能43
• 4.7.3 市场营销数据统计分析功能43-44
• 4.7.4 车险查勘定损管理功能44-45
• 4.7.5 企业知识库功能45-46
• 4.8 应用表现层设计46-49
• 4.8.1 PC端BS系统46-48
• 4.8.2 手持端应用系统48-49
• 4.9 车险业务管理分析系统与其他系统信息交互模式49-51
• 4.9.1 与客户关系管理系统接口49-50
• 4.9.2 与呼叫系统接口50
• 4.9.3 与财务系统接口50-51
• 5 系统功能设计及实现逻辑51-69
• 5.1 PC端BS系统详细功能设计及实现逻辑51-59
• 5.1.1 基础空间信息管理功能模块51-53
• 5.1.2 合作伙伴管理功能模块53-54
• 5.1.3 客户业务管理功能模块54-55
• 5.1.4 市场营销数据统计分析功能模块55-56
• 5.1.5 论坛交流功能模块56-57
• 5.1.6 系统配置管理功能模块57-59
• 5.2 手持端系统详细功能设计及实现逻辑59-63
• 5.2.1 地图基础功能模块59-60
• 5.2.2 车辆定损管理模块60-61
• 5.2.3 基础数据查询与展示61-62
• 5.2.4 市场营销数据统计模块62
• 5.2.5 论坛交流模块62-63
• 5.3 系统安全策略63-69
• 5.3.1 备份与恢复策略63
• 5.3.2 用户与权限管理63-64
• 5.3.3 运行监控与安全审计64
• 5.3.4 信息安全教育64
• 5.3.5 安全评估64-65
• 5.3.6 安全标准和制度65
• 5.3.7 访问控制65-66
• 5.3.8 防止病毒66
• 5.3.9 防止黑客入侵66-68
• 5.3.10 系统稳定性68-69
• 6 太保财险东莞分公司车险业务管理分析系统的实施与维护69-74
• 6.1 基础数据普查及入库69-70
• 6.1.1 管理片区数据69
• 6.1.2 合作伙伴数据69-70
• 6.1.3 客户数据70
• 6.1.4 业务数据70
• 6.2 管理流程的优化70-71
• 6.2.1 数据的动态维护70-71
• 6.2.2 车险业务流程的调整71
• 6.3 建立考评体系71-73
• 6.3.1 考评的原则71
• 6.3.2 实施方法71-73
• 6.4 系统运行维护73-74
• 7 结论及后续展望74-77
• 7.1 结论74-75
• 7.1.1 主要成果74
• 7.1.2 不足之处74-75
• 7.2 后续建设展望75-77
• 7.2.1 大数据挖掘与分析75
• 7.2.2 工作流配置与管理75-77
• 参考文献77-80
• 致谢80

【参考文献】

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本文编号：1111590