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铁路信号设备巡检维修与决策服务系统的研究与实现

发布时间:2021-11-24 23:20
  国家“十三五”规划明确铁路仍是国家投资的重点,随着“一带一路”国家战略的实施和西部大开发深入推进,国家更加注重西部地区铁路的建设。确保铁路运输安全可靠是铁路高效运营的首要任务,为了保障高速铁路运行安全,电务部门对列车的巡检维修工作质量要求变得更加严格。尤其在我国西部地区,由于自然环境恶劣,运营范围大,现场巡检维修作业信息化程度不高,铁路电务部门在进行维护工作的时候面临着更多的困难。目前电务部门在进行维护工作过程中存在的困难有:检修方式落后、维修质量无法把控、作业人员安全防护方式无法适应当前发展等。本文研究并实现铁路信号设备巡检维修与决策服务系统,以期改变铁路电务部门巡检方式,保证作业质量,提高作业人员安全系数。研究工作主要包括以下四个方面:(1)分析铁路部门电务段组织结构以及主要业务构成,针对电务业务中最重要的巡检业务进行详细分析。结合电务巡检业务流程,进行电务巡检系统需求分析并设计了电务巡检系统用例,提出了解决方案。(2)针对电务维护工作流卡控方法进行研究,设计基于软件的工作审核制度卡控方法、作业指导书的巡检流程卡控方法和作业人员位置的卡控方法以保证电务维护作业质量、作业流程规范和作... 

【文章来源】:兰州交通大学甘肃省

【文章页数】:70 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

铁路信号设备巡检维修与决策服务系统的研究与实现


电务段组织结构

系统功能结构,案例,维修方案,案例库


铁路信号设备巡检维修与决策服务系统的研究与实现 是对电务段人员进行管理,包括人员的调动、离职后账户删除等。案例库管理是将现场巡检维修人员反馈的维修方案进行案例分类,评价维修效果,将新的案例加入案例库方便以后为现场巡检维修人员遇到相同或相似案例时提供辅助维修方案的支持。

流程图,实施准备,计划编制,流程


- 14 - 1.2 电务维护工作审核流程建模为规范电务维护工作审核流程,利于铁路电务维护系统的设计和开发,定义了一务维护工作审核工作流元模型,利用 UML(Unified Modeling Language,统一建模语言 Profile 扩展机制定义了一种铁路电务维护实时工作流描述语言。 (1) 基本元素 本文提出的电务维护实时工作流基本元素有活动、数据、数据池、控制流、对象输出流、应用系统、硬实时约束等。其中数据又分为应用数据和控制数据。数据存据池中,当数据的生命周期结束后,从数据池中将该数据删除。 电务维护实时系统约定了四个属性即:最长工作时间(MaxTime)、最短工作时inTime)、实际工作时间(RunTime)、以及时间单位(Unit)。其中最长工作时间(MaxTim

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本文编号:3516947

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