当前位置:主页 > 管理论文 > 领导决策论文 >

TSE分析及其在路径规划验证中的应用

发布时间:2022-07-29 16:22
  随着民用航空的不断发展,空中航线日益繁忙,基于性能的导航(PBN)就此产生,其使用总系统误差(TSE)作为导航能力的衡量标准,使用所需导航性能(RNP)对航空器所需要的导航精度进行描述,在保障飞行安全等方面发挥着不可或缺的作用。对TSE进行深度剖析并研究其预测算法具有重要意义。TSE由导航系统误差(NSE)、飞行技术误差(FTE)和航径定义误差(PDE)三部分组成。为了对造成误差的主要影响因素进行分析,首先根据高低频分量控制运动噪声(CMN)和路径跟踪误差(PFE)的定义设计了相应的CMN高通和PFE低通滤波器,并从影响因素上对NSE、PFE、CMN和FTE进行了分析。其次,为了进行较为全面的仿真分析,实现了传统标量求和算法、圆切椭圆算法和线切椭圆算法的仿真;鉴于逻辑回归具有适合于二分类、计算速度快和所需数据量较小等优点,提出了以影响TSE因素为特征的逻辑回归法(LRM)对TSE进行分类和预测,分析了不同种类和数量的特征及组合下的LRM对TSE分类和预测准确性的影响,并与传统方法做了比较,实验结果表明,LRM模型的预测准确率与准确的数值方法结果最为接近,可以较好的分类和预测TSE,且计... 

【文章页数】:71 页

【学位级别】:硕士

【文章目录】:
摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景及意义
    1.2 国内外研究现状
    1.3 本文研究的主要内容
第二章 PBN技术与TSE理论基础
    2.1 PBN基本概念
    2.2 RNP与 ANP概述
        2.2.1 RNP概述
        2.2.2 ANP概述
    2.3 总系统误差构成
        2.3.1 航径定义误差
        2.3.2 飞行技术误差
        2.3.3 导航系统误差
    2.4 TSE的影响因素
        2.4.1 NSE的影响因素
        2.4.2 FTE的影响因素
    2.5 本章小结
第三章 总系统误差分析
    3.1 误差计算
        3.1.1 导航系统误差计算
        3.1.2 飞行技术误差计算
    3.2 PFE和 CMN滤波器设计
        3.2.1 PFE滤波器设计
        3.2.2 CMN滤波器设计
    3.3 误差分析
        3.3.1 导航系统误差分析
        3.3.2 PFE和 CMN分析
        3.3.3 飞行技术误差分析
    3.4 本章小结
第四章 总系统误差算法与路径规划验证模块设计
    4.1 总系统误差算法
        4.1.1 标量求和法
        4.1.2 圆切椭圆法
        4.1.3 线切椭圆法
        4.1.4 逻辑回归法
    4.2 算法性能评估
        4.2.1 预测准确率分析
        4.2.2 计算负荷分析
    4.3 本章小结
第五章 路径规划验证模块设计
    5.1 软件平台
    5.2 功能设计
    5.3 三维显示模块实现
    5.4 本章小结
第六章 总结与展望
    6.1 工作总结
    6.2 未来展望
致谢
参考文献
攻读硕士期间取得的科研成果


【参考文献】:
期刊论文
[1]基于再缩放策略的逻辑回归算法及其应用[J]. 李琼阳.  统计与决策. 2019(10)
[2]北斗全球试验卫星观测数据质量分析[J]. 何义磊,王志文,王潜心,毛亚.  测绘通报. 2018(12)
[3]终端区航空器异常轨迹识别研究[J]. 李楠,强懿耕,孙瑜,邓人博.  中国安全科学学报. 2018(11)
[4]北斗三号新信号B1C和B2a观测数据质量分析评估[J]. 李涌涛,李建文,潘林,郭亮亮,魏绒绒,刘德智.  地球科学进展. 2018(11)
[5]RNP运行中的实际导航性能评估技术研究[J]. 郭婧,薛广月,王嫣然.  民航学报. 2018(03)
[6]Real-time total system error estimation: Modeling and application in required navigation performance[J]. Fu Li,Zhang Jun,Li Rui.  Chinese Journal of Aeronautics. 2014(06)
[7]性能基导航中飞行技术误差估计研究综述[J]. 赵鸿盛,徐肖豪,李锐,熊智勇,李冬宾.  交通运输工程学报. 2014(05)
[8]基于高维数据的集成逻辑回归分类算法的研究与应用[J]. 毛林,陆全华,程涛.  科技通报. 2013(12)
[9]基于数值积分的机载导航系统ANP评估算法[J]. 赖际舟,王玮,刘建业,柳敏,马燕玲.  交通运输工程学报. 2013(05)
[10]GBAS系统飞行试验的CMN/PFE分析研究[J]. 王晓旺,李斌,冯泽.  科技视界. 2013(11)

博士论文
[1]基于RNP需求的大型客机导航信息综合处理及性能评估[D]. 柳敏.南京航空航天大学 2017

硕士论文
[1]基于ANP的DME/DME台优选方法研究[D]. 郑晴.中国民用航空飞行学院 2019
[2]民航新疆空中交通管理信息化系统设计与建设对策研究[D]. 杨若时.新疆大学 2016
[3]PBN运行飞行程序设计研究[D]. 郝亮.电子科技大学 2011
[4]PBN导航系统性能分析与研究[D]. 王红力.中国民用航空飞行学院 2011
[5]性能基导航(PBN)的飞行程序设计研究[D]. 顾科勇.电子科技大学 2011
[6]实际导航性能(ANP)算法研究[D]. 郭磊.中国民航大学 2010
[7]满足区域导航性能的陆基导航技术研究[D]. 施健.南京航空航天大学 2010
[8]微波着陆系统(MLS)接收机的数字信号处理[D]. 白磊.西安电子科技大学 2008



本文编号:3666783

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/guanlilunwen/lindaojc/3666783.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户12dc6***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com