我国铁路运输企业高绩效工作系统构建研究

发布时间：2017-03-30 06:11

  本文关键词：我国铁路运输企业高绩效工作系统构建研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：我国铁路运输企业在政企分离、经营体制改革后,面临着来自公路和航空运输业更加激烈的竞争,管理者也意识到人才是取得竞争优势的核心要素,但传统的人事管理制度无法适应新体制下总体战略的要求,由此,铁路运输企业亟需引入战略性的人力资源管理理念来提升工作效率,实现竞争优势。高绩效工作系统隶属于战略人力资源管理范畴,是由一整套相互协同、一致性高,并能匹配组织竞争战略的人力资源实践构成。纵观学术界的研究,国内外关于高绩效工作系统的研究主要以跨行业、制造业为背景进行的,尚未有针对铁路运输企业的相关研究,此外,不同的管理情境下企业高绩效工作系统的内容构成也有很大的差别,其量表构成也不同。因此,探究铁路运输企业高绩效工作系统构成具有重要的理论和现实意义。本文以6家铁路企业为调研对象,通过大量文献研究、开放式问卷调查、预试和正式问卷调研,总结了我国铁路运输企业现存的管理问题和趋势,采用描述性统计分析、探索性因子分析的方法抽取出有效的因素,并构建理论模型,通过Amos结构方程模型对模型进行验证,并与竞争模型进行比较,最终得出了最适合我国铁路运输企业高绩效工作系统的五维模型,即团队合作与员工激励机制、工作结果与团队导向的绩效管理体系、权变薪酬、严格招聘与完善的培训体系、反馈系统(包含员工参与和员工所有权的沟通反馈体系)、五个维度构成。研究结果表明,我国铁路运输企业的高绩效工作系统与跨行业、制造业的有所差别,是侧重组织导向的、强调团队和激励的人力资源管理系统。
【关键词】：铁路运输企业 改制 高绩效工作系统 结构方程模型
【学位授予单位】：北京交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F272.92;F532.6
【目录】：

• 致谢5-6
• 摘要6-7
• ABSTRACT7-11
• 1 引言11-16
• 1.1 研究背景与意义11-13
• 1.1.1 研究背景11-12
• 1.1.2 研究意义12-13
• 1.2 研究目的与内容13-14
• 1.2.1 研究目的13
• 1.2.2 研究对象13
• 1.2.3 研究内容13-14
• 1.3 研究思路14-16
• 1.3.1 研究方法14
• 1.3.2 研究技术路线14-16
• 2 相关理论及研究综述16-26
• 2.1 高绩效工作系统相关理论16-22
• 2.1.1 相关理论基础16-17
• 2.1.2 高绩效工作系统的概念内涵17-19
• 2.1.3 基于行业视角的高绩效工作系统内容结构19-21
• 2.1.4 高绩效工作系统与绩效关系综述21
• 2.1.5 研究小结21-22
• 2.2 我国铁路运输企业人力资源管理研究综述22-24
• 2.2.1 改制前后铁路企业的人力资源管理研究综述22-23
• 2.2.2 铁路运输企业实施高绩效工作系统的必要性23-24
• 2.2.3 研究小结24
• 2.3 以往研究的不足及展望24-26
• 3 我国铁路运输企业管理情境分析26-29
• 3.1 铁路运输企业改革现状26
• 3.2 铁路运输企业人力资源管理趋势研究26-28
• 3.2.1 铁路运输企业人力资源管理面临的挑战26-27
• 3.2.2 铁路运输企业人力资源管理现状27-28
• 3.3 本章小结28-29
• 4 研究方案设计29-34
• 4.1 研究假设29-30
• 4.1.1 国内外研究存在的不足29
• 4.1.2 研究假设的提出29-30
• 4.2 研究过程及数据分析方法30-32
• 4.2.1 变量测量及研究过程30-31
• 4.2.2 数据研究的分析方法31-32
• 4.3 问卷编制过程32-33
• 4.3.1 文献研究32
• 4.3.2 开放式问卷调查32-33
• 4.4 本章小结33-34
• 5 铁路运输企业高绩效工作系统模型构建34-56
• 5.1 铁路运输企业高绩效工作系统构成要素分析34-38
• 5.1.1 预试34-35
• 5.1.2 结构维度的探索性分析35-38
• 5.2 铁路运输企业高绩效工作系统结构维度的验证性分析38-48
• 5.2.1 模型构建与变量设定38-41
• 5.2.2 假设模型验证结果与分析41-44
• 5.2.3 与竞争模型的比较44-48
• 5.3 铁路运输企业高绩效工作系统问卷的信效度48-51
• 5.3.1 信度分析48-50
• 5.3.2 效度检验50-51
• 5.4 结果与讨论51-54
• 5.4.1 铁路运输企业高绩效工作系统内容结构51-53
• 5.4.2 与国内外研究内容构成结果的差异53-54
• 5.5 本章小结54-56
• 6 结论56-59
• 6.1 研究结论56-57
• 6.2 铁路运输企业高绩效工作系统应用建议57-58
• 6.3 研究不足与展望58-59
• 6.3.1 研究不足58
• 6.3.2 研究展望58-59
• 参考文献59-63
• 附录A63-67
• 附录B67-69
• 作者简历及攻读硕士/博士学位期间取得的研究成果69-71
• 学位论文数据集71

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本文编号：276404