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A县交通集团人力资源开发与管理体系研究

发布时间:2024-06-10 22:39
  我国目前正处于城市化进程的高速发展时期,交通行业是国民经济的重要基础和先导性产业,随着交通运输和设施建设规模不断加大,交通行业迫切需要大批高素质人才以及先进的人才管理技术。国有交通企业,既承担着部分社会综合管理的角色,要“稳”字当头,又要参与市场竞争,坚持建设现代企业制度,先进的人力资源管理便是其中的一个重要环节。本文以A县交通集团为研究对象,结合我国交通行业人力资源发展的现状,运用人力资源相关理论,围绕人力资源规划、人员配置、培训开发、绩效管理、薪酬激励、劳动关系管理这六大模块,对该集团的人力资源开发与管理体系进行设计研究,并从管理理念和技术更新、企业文化建设、党建作用发挥等方面阐述相应的保障措施。A县交通集团于近年完成整合重组后,虽然对人事管理进行了一定的改革,但远未满足现代企业管理的要求。本文提出,以A县交通集团战略目标为基础,规划未来五年的人力资源需求,并按要求、分阶段进行配置,建立人才培训开发机制,完善绩效考核,加大薪酬激励力度,强化劳动关系管理,形成从人力资源配置、开发到评价、激励这整个链条的系统管理,并配以信息平台、企业文化等保障,最终实现个人能力与企业绩效的共同提升。本...

【文章页数】:70 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

图2.1交通运输行业从业人员学历结构比例图

图2.1交通运输行业从业人员学历结构比例图

具有技师及以上技能等级人员38万名[36]。各类人员比例见图2.1、2.2、2.3。图2.1交通运输行业从业人员学历结构比例图(资料来源:《公路水路交通运输中长期人才发展规划纲要(2011-2020年)》)图2.2交通运输行业从业人员专业技术职务结构比例图(资料来源....


图2.2交通运输行业从业人员专业技术职务结构比例图

图2.2交通运输行业从业人员专业技术职务结构比例图

图2.1交通运输行业从业人员学历结构比例图(资料来源:《公路水路交通运输中长期人才发展规划纲要(2011-2020年)》)


图2.3交通运输行业从业人员技能等级结构比例图

图2.3交通运输行业从业人员技能等级结构比例图

图2.3交通运输行业从业人员技能等级结构比例图(资料来源:《公路水路交通运输中长期人才发展规划纲要(2011-2020年)》)2.3.2交通运输行业人力资源结构的主要问题我国的人口数量位于全球之巅,人口出行量也就决定了我国交通运输行业的建设量以及所需的人力资源数量。从以上....


图3.2A县交通集团各年龄段员工人数比例图

图3.2A县交通集团各年龄段员工人数比例图

质量检测、技术咨询服务等市场化经营活动。检测公司:负责公路工程试验检测服务等市场化经营活动。.3A县交通集团人力资源结构截止至2017年12月31日,集团有在职员工585人(除去外借、临时用集团总部在职员工30人,包括高管3人、办公室3人、人力资源....



本文编号:3992003

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