汽车混流装配线排序研究

发布时间：2020-04-02 07:43

【摘要】：随着科学技术的飞速发展,当今社会人们的生活水平越来越好,消费者对生活品质的需求也越来越高,所以人们不再局限于对标准化产品的需求,而是更多的青睐于体现其个性化的产品。对于很多家庭来说,汽车的重要性不言而喻,加之消费者对多样性的要求,产生了多品种小批量的生产组织方式。消费者对产品需求的变化,使产品就要不断的更新,否则企业就会被市场所淘汰。对新产品进行装配生产时又不能为了每一个产品进行产线的再造,因为建造产线所需的费用是相当高昂的,如果将不同种类的产品在同一条产线上进行生产就会为企业节省很多的资源与成本,因此我们就要研究混流生产装配的问题,实现生产平准化。其中,不同种类产品的投产顺序研究就是实现生产平准化的一个重点。本文首先选取一个排产优化目标,并根据排产建模思想,进行数学模型的建立,对比介绍了解决混流装配线排产的几种算法,着重介绍了目标追随法与基于Lingo软件的整数规划法;其次,对A汽车制造企业总装配线排产分析,选择混装线上各零部件的使用速率保持均衡作为优化目标,并建立排产的数学模型,将每日计划装配的各车型汽车数量缩小到一个最小生产循环中进行研究,使问题简化;同时分析比较了A企业采用目标追随法与基于Lingo软件的整数规划法两种方法所得结果,最后应用Flexsim软件根据两种方案分别对混流产线进行模拟运行,能够得到各零部件的消耗量与时间的统计图。通过对目标函数的求解、计算时间的考核以及进行仿真检验统计出的图形,证实了基于Lingo软件求解方法的有效性。根据两种投产方案的结果表明,基于Lingo软件的整数规划法求解A企业的排产模型时用时更短、目标函数更小,Lingo软件使用时相对更便捷,即只要对原始数据稍加改动就能够获得新的混装线的产品投产排序方式,为保证结果的准确性,可以进行再次的仿真验证。对于企业来讲,此方法更能节省时间成本。
【图文】：

生产方式,理论框架

配织统拥有更快的响应市场的需求与变化的能力，且无需存储过多的装线的一般组织样式如下：逡逑个产出规划周期内、同一条装配生产线上产出的汽车种类有Ｔ种。逡逑线上等待装配的汽车种类，通常只体现在型号与尺寸的差异，而在大差别。逡逑在混流装配的过程中，变换不同种类的汽车型号时几乎不需要对同种汽车在生产线上的投放顺序具有混合性与连续性。逡逑化生产方式下的混流装配线投产排序问题逡逑化生产方式逡逑这种生产方式最早是由日本丰田公司通过不断的实践探索后所提出需求又能提高效率的生产方式。准时制主要是采用拉动式生产，以生产的方式，在生产线上通过“看板”由最后一道工序向上一道工足在规定的时间、生产规定的数量。逡逑

混流装配线,下汽车,运作流程,生产模式

４准时化生产方式对汽车企业的重要性逡逑装配线是一个将产品进行规范化，并进行大量出产的生产系统，生活中的绝大多都是在装配线产出安装出来的。曾经老式的装配线只生产单一型号的产品，这种式在美国福特汽车时代应用的十分广泛，福特汽车公司为了降低生产成本、提高量，，而接纳流水工作的方式进行大量的生产。福特的大量生产方式的主要特征是：逡逑１）平稳的供给；逡逑２）庞杂融合的市场；逡逑３）低成本、平稳的品质、规范产品和服务；逡逑４）产品开拓用时久；逡逑５）产品生命周期长。逡逑这些特点与当时美国以及世界各国的经济发展是相契合的［４９］。但是，福特的生产仅适用于单品种、不变的市场需求，当市场需求发生变化、不稳定时，企业将很的做出调整，以顺应市场变革的须要。由此，传统的单品种生产方式逐步转化为混淆生产的混流装配线［１］。多品种混流生产，就是保持己有的生产前提、手法和使系统具有柔性化的生产组织方法，在特定的时辰内，在同一装配流水线上生产
【学位授予单位】：东北林业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F426.471;F273

【参考文献】