大船集团VLOC轴系质量管理研究
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【摘要】:近年来,随着我国经济持续高速发展,船舶工业也在不断发展壮大,我国船舶工业手持订单量在国际造船界所占份额越来越大,建造船型也越来越多。然而自2009年开始,国内乃至整个航运界相继出现了一系列轴系高温问题,给船舶制造企业和船舶营运商带来了极大的经济利益损失。为此,各船舶营运商对船舶的建造质量变得格外关注,尤其是轴系的施工质量。很多业主将船舶轴系施工质量的高低,作为评判船舶建造品质优秀与否的重要依据,更有甚者将船舶制造企业在过去几年中轴系高温事故的发生率,作为是否选择与其签署船舶订单的重要考核依据。显而易见,船舶质量尤其的轴系施工质量的高低,已经成为企业是否能够生存和发展的关键。由轴系高温问题所引起的轴系施工质量管理,引起了船舶行业各方的高度重视。本文以大船集团VLOC轴系施工的质量管理为研究课题,以整个轴系施工过程进行为基础,着重从轴系施工准备及施工阶段两方面,运用5M1E六因素分析法为研究主线,并通过与同行业领先者所采用的质量管理方法进行对照比较分析,最终找出了大船集团轴系质量管理工作存在的问题。在解决问题的过程中,就各方面的问题有针对性的采取不同的改进方法,从而不断提升企业的质量管理水平。同时也期望通过本文的分析、比较及研究过程,找到一种适合当下中国船舶企业的质量管理优化模式。
【关键词】:轴系施工 质量管理 因素分析
【学位授予单位】:大连理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2015
【分类号】:F426.474;F273.2
【目录】:
- 摘要4-5
- Abstract5-8
- 1 绪论8-16
- 1.1 研究的意义和目的8-9
- 1.2 大船集团VLOC轴系质量管理概述9-13
- 1.2.1 VLOC产品简介9-10
- 1.2.2 大船集团VLOC轴系质量问题概述10-13
- 1.3 研究的思路、方法及结构13-16
- 1.3.1 研究的思路13-14
- 1.3.2 研究的方法14
- 1.3.3 本文的结构14-16
- 2 国内外行业领先者比较分析16-26
- 2.1 外高桥造船厂轴系质量管理16-20
- 2.1.1 施工准备阶段16-19
- 2.1.2 现场施工阶段19-20
- 2.2 沪东中华造船厂轴系质量管理20-22
- 2.2.1 施工准备阶段20-21
- 2.2.2 现场施工阶段21-22
- 2.3 日本川崎船厂轴系质量管理22-25
- 2.3.1 施工准备阶段22-24
- 2.3.2 现场施工阶段24-25
- 2.4 借鉴与启示25-26
- 3 VLOC轴系质量问题成因分析26-40
- 3.1 轴系质量管理特点分析26-28
- 3.1.1 专业技术性强26
- 3.1.2 涉及界面广26-27
- 3.1.3 受外部环境影响大27
- 3.1.4 质量要求高27-28
- 3.2 施工准备阶段质量管理问题成因28-32
- 3.2.1 施工准备阶段质量控制的范围及内容28-30
- 3.2.2 人员因素30-31
- 3.2.3 材料因素31-32
- 3.3 现场施工阶段质量管理问题成因32-39
- 3.3.1 施工阶段质量控制的范围及内容32-33
- 3.3.2 人员因素33-35
- 3.3.3 机械设备因素35
- 3.3.4 材料因素35
- 3.3.5 工艺方法因素35-38
- 3.3.6 测量检验因素38-39
- 3.4 本章小结39-40
- 4 VLOC轴系质量管理改进措施40-57
- 4.1 改进的目标与原则40-41
- 4.2 人员因素改进措施41-46
- 4.2.1 改进管理组织架构41-42
- 4.2.2 加强员工培训42-44
- 4.2.3 实行战略人力资源管理44-45
- 4.2.4 规范人员的操作行为杜绝人为质量事故45-46
- 4.3 机械设备因素改进措施46
- 4.4 材料因素改进措施46-49
- 4.4.1 建立供应商考核机制47-48
- 4.4.2 规范仓储管理48-49
- 4.5 工艺方法因素改进措施49-53
- 4.5.1 规范工艺规程加强工艺执行49-50
- 4.5.2 建立设计控制程序改善轴系布置50-53
- 4.6 测量检验问题改进措施53-56
- 4.6.1 建立工序完工确认机制53-55
- 4.6.2 改善检验流程55-56
- 4.7 本章小结56-57
- 结论57-58
- 参考文献58-59
- 致谢59-60
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