A汽车保养店与保险公司业务合作模式研究

发布时间：2020-05-26 23:01

【摘要】：随着中国经济的发展与法治社会的建设实施,我国汽车保有量不断增长,汽车消费不断增加。汽车保养店也得到了迅猛的发展。虽然私家车近几年数量呈爆炸式增长,但个体消费能力有限,面对高利润市场的萎缩、利润点的减少,A汽车保养店在此环境中越发困境,开始寻找外围利润点。随着国家开放保险市场的主体,汽车保养店渠道日渐成为保险销售的主战场。保险公司也希望与汽车保养店建立合作关系,利用汽车保养店的优质渠道进行保险销售。A汽车保养店面对此市场环境主动调整经营方向,逐步从单纯的汽车维修与保养拓展到保险销售,达到共赢。本文首先介绍了汽车维修行业的发展历史,分析了保养店内外部环境及经营现状。以代理与驻店模式,两种合作经营模式出发,分别阐述了保养店与保险公司开展合作的利弊,驻店模式下对保养店的优缺点,代理模式下对保养店的优缺点。提出了保养店在与保险公司合作时可能出现的问题。最后,保养店在综合上述情况下,选择代理模式为经营合作方式,并提出了保养店要运用科技手段提升服务质量、合理控制维修费用、深化合作内容等措施。通过一系列改革,树立品牌,增加顾客忠诚度,创造更多的利润。
【图文】：

第二章 国内汽车保养店市场环境分析（2）2017 年，我国居民人均可支配收入 2.6 万元，较 2016 年上涨 9 个百分点，除去价格指数的影响因素，我国人均可支配收入实际增长了 7.3 个百分点。全国居民人均消费 1.83 万元，较 2016 年上涨 7.1 个百分点，除去价格上涨因素因素，2016 年我国居民人均消费增长 5.4 个百分点。居民购买力旺盛。

图 2-2 2013 年-2017 年普通本专科、中等职业教育及普通高中招生人数根据统计局显示，2017 年全年研究生 263.9 万，招生 80.5 万，毕业 57.8 万。本专科 2753.6 万，，招生 761.5 万，毕业 735.8 万。中等职业教育及高中 3967 万，招生 1382.5万，毕业 1272.6 万。高中阶段毛入学率为 88.3%，大量受过高等教育的消费者即将进入市场。众所周知，受教育程度越高的人，对信用消费，水平消费等有着较为主动的推动力，对于品质生活的理解更加深刻，在消费理念上有着不一样的主导。对于之前以代步工具为主要出发点，现在更加注重车辆的安全、舒适、美观等要求。随着消费者受教育程度的提高，个体收入也会呈现上涨的趋势，高收入群体在满足日常生活外必然又会进一步推动汽车市场的高端消费。（3）80 年代至 90 年代生人，现已 18 岁至 38 岁，此阶段人群已然成为消费中的主力军，超前消费、信用消费成为该阶段人群的消费新常态。与 70 后人员多有不同，消费者更多的偏向享受型，不再仅仅是为了代步，还需要有很多软装饰，科技系统等。大
【学位授予单位】：西北大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F426.471;F842.3

【参考文献】

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本文编号：2682532