EPC模式下中铁企业印尼铁路项目风险管理研究

发布时间：2020-06-14 21:40

【摘要】：随着“一带一路”倡议得到更多国家响应和中国铁路“走出去”战略的实施,中国铁路建设企业走向海外在取得良好业绩的同时,也遇到了一系列风险和问题。深入研究铁路建设企业海外经营的风险和对策,已成建筑界和学术界需大力研究的现实问题。文章首先结合中铁企业近年来承揽的海外EPC工程项目的实际案例,分析了中铁企业开展海外EPC工程项目面临的问题及风险应对的主要难点,为研究印尼EPC铁路项目的风险奠定基础。在风险识别方面,运用风险分解法从国家、市场和项目三个层面将印尼EPC铁路项目的风险分为10大类,并对具体风险因素进行了详细的分析,构建了较为全面的风险因素清单。通过对常用风险评价方法的对比分析,选用定性分析与定量分析相结合的物元可拓方法构建了风险评价模型,同时对识别出的风险因素提出全面应对措施;最后,通过对雅万高铁EPC项目进行风险分析与评价,得到了该项目的关键风险因素及项目整体风险水平,并提出了具体的风险应对措施。针对复杂的海外环境,本文还提出中国企业和学术界应进一步加强对EPC模式的理论研究和现实探索,并在两者结合上实现有现实价值的创新,进而提高中国建筑企业的综合实力和海外经营能力。
【学位授予单位】：石家庄铁道大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F426.92;F125
【图文】：

政府债务,比重,种族冲突,印尼

图 4-2 印度尼西亚政府债务占 GDP 的比重4.2.1.2 社会文化风险分析(1)种族宗教冲突风险印度尼西亚有 100 多个民族，民族间不断发生摩擦和冲突，如 2001 年 2 月18 日，加里曼丹省桑皮特地区发生种族冲突造成 210 人死亡。2012 年 10 月 3日，印尼西部由于种族冲突造成 14 人死亡。在宗教方面，印尼是世界上穆斯林人口最多的国家，约 87%的人口信奉伊斯兰教，剩余的人信仰基督教、天主教

通货膨胀率,通货膨胀风险,铁路建设,印尼

2008 年 5 月至 12 月，通货膨胀率在 10%以上，达到顶峰；之后有所下降，2013 年 7 月至 2014 年至 1 月，通货膨胀率上升到 8%左右；2016 年 1 月至 2018年 1 月这两年的通货膨胀率都在 4.4%以下，相对比较平稳，可见未来一段时间印尼通货膨胀风险较低，在进行铁路建设时相对可以不用考虑太多。

【参考文献】