中俄黑龙江大桥建设对区域经济影响研究

发布时间：2020-06-26 05:20

【摘要】：随着“一带一路”战略的提出与实施,“一带一路”基础设施建设相关问题逐渐成为热点话题。“一带一路”基础设施建设为中国经济发展,尤其为边境地区的经济发展做出的贡献越来越不容忽视。“一带一路”基础设施建设一般涉及多个国家的利益博弈,相比国内的一般基础设施建设有着更加复杂的背景和更多的风险。若是主观做出建设决策,容易导致盲目开发建设或者限于地方经济财力而投资不足,从而造成社会资源浪费或者错失发展机会。中俄黑龙江大桥属于“中俄蒙”经济带的重要组成部分,是中国东北地区联结俄罗斯西伯利亚地区的重要通道。但由于对其重要性的认识不足,导致其动工经历了漫长的等待期。因此,对“一带一路”的基础设施项目做出经济影响评价有利于中国政府在在“一带一路”的建设中及时做出更加合理有效的决策。中俄黑龙江大桥属于道路桥梁建筑业,对众多产业部门都有一定的推动作用。其经济影响评价可以分为短期经济效应评价和长期经济效应评价。短期经济效应主要指中俄黑龙江大桥建设期的经济效应,长期经济效应主要是指中俄黑龙江大桥运营期的经济效应。通过编制包含道路桥梁建筑业的七部门投入产出表能够更加精确和全面地分析中俄黑龙江大桥在建设期对黑龙江省国民经济各行业的影响程度。分析结果显示,中俄黑龙江大桥在建设期对工业以及能源行业的推动作用最显著。这主要是因为道路桥梁建筑业属于国民经济基础行业。对各部门的经济发展都起着重要的支撑作用,其次,在其修建过程中,要消耗大量的工业用品和能源产品。在中俄黑龙江大桥的运营期,中俄黑龙江大桥通过降低运输成本,扩大了沿线的运输量。考虑到大桥所在的特殊位置,主要表现为贸易量的增长。长期以来,中国通过黑河口岸向俄罗斯出口纺织品和农产品加工产品,俄罗斯向中国出口机械产品和能源。中俄黑龙江大桥的建成将进一步扩大黑河口岸的贸易规模和方式。而黑河口岸贸易量的增长又会进一步改善沿线区域的投资水平和经济水平。
【学位授予单位】：哈尔滨商业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F127;F125

【参考文献】