基于供应链的汽车整车销售物流成本控制研究

发布时间：2017-04-15 13:13

  本文关键词：基于供应链的汽车整车销售物流成本控制研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：汽车整车销售物流在汽车物流中占据重要的地位。它上端承接着整车制造厂,下游又服务于整车各级需求者,关系着整车产品价值的最终实现。同时,整车销售物流的整体运作效率会对整车产品在生产以及汽车物流良性有机循环产生直接影响。然而,汽车物流成本偏高的现状现已成为汽车制造企业有效发展的瓶颈[1],依靠资源的高效整合进行物流成本的有效控制已然成为汽车制造商必须重视且亟待解决的问题。由于汽车行业竞争已经成为供应链与供应链之间的竞争,因此,站在供应链的角度,通过研究优化汽车整车销售物流系统,达到成本控制的目的很有必要性,也对提升客户服务水平及提高企业可持续发展能力具有重要意义。本文运用供应链管理理论、物流理论、物流成本管理理论和市场营销理论,以整车销售物流成本为研究对象(由于整车包括乘用车和商用车,本文整车着重指乘用车),开展本课题国内外相关文献研究、现状与问题分析,采用定性分析、定量模型分析的方法,提出供应链管理平台下汽车整车销售物流成本控制的具体思路和策略。主要研究内容如下:(1)论文在分析汽车供应链结构、汽车整车销售物流以及整车分销渠道和整车销售物流网络基础上,对我国现如今整车销售物流发展现状以及存在的问题进行了分析;归纳出其在物流模式、运输方式、信息化建设、物流人才等方面的现状及不足,并进行相应原因分析。(2)通过研究汽车整车分销渠道以及销售网络,确定以汽车整车二级销售物流网络开展本文的成本优化研究工作,同时,由于分销商担任整车价值转移及供应链运作效率高低等重要职责,并深刻影响着汽车整车销售物流网络构建及物流系统成本高低,本文对选择整车分销商考虑因素进行指标量化,分销商选择方法为模糊层次分析法与FAHP结合方法,并通过实例进行验证。不仅有助于完善汽车供应链,有效控制成本,也为下文构建优化模型做铺垫。(3)对汽车整车销售物流网络进行优化研究。首先,对优化问题、假设条件及变量参数进行说明;其次,对整车销售物流网络主要成本进行分析及计算,再次,在相应约束条件下建立了系统总成本最小及响应时间最少的多源多目标优化模型。最后,选择了遗传算法求解,并附以算例说明。(4)实现整车销售物流的有效控制目的,需要运用供应链管理的思想,优化完善整车销售物流系统,文章总结了相应控制汽车整车销售物流成本的策略,对降低整车销售物流成本有重要的理论及实践意义。
【关键词】：汽车供应链 汽车整车销售物流 成本优化 成本控制
【学位授予单位】：重庆理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F406.72;F426.471;F252.1
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 1 绪论10-18
• 1.1 研究背景10
• 1.2 研究意义10-11
• 1.2.1 理论意义10
• 1.2.2 现实意义10-11
• 1.3 国内外相关研究综述11-15
• 1.3.1 国外研究综述11-12
• 1.3.2 国内研究综述12-15
• 1.4 研究内容及研究方法15-18
• 1.4.1 研究内容15-16
• 1.4.2 研究方法16-18
• 2 相关概念及理论基础18-26
• 2.1 供应链18-19
• 2.1.1 供应链的概念18
• 2.1.2 汽车供应链结构18-19
• 2.2 物流19-22
• 2.2.1 物流概念19-20
• 2.2.2 汽车物流20-21
• 2.2.3 汽车整车销售物流21-22
• 2.3 物流成本22-23
• 2.4 汽车整车分销23-26
• 2.4.1 汽车整车分销渠道23-25
• 2.4.2 汽车整车销售物流网络25-26
• 3 我国汽车整车销售物流现状及问题分析26-33
• 3.1 整车销售物流市场规模巨大且市场集中度继续提高26-27
• 3.2 物流成本增速持续回落，，但保管成本偏高27-28
• 3.3 物流外包比例持续提高，但销售物流模式和策略有待创新28-29
• 3.4 物流一体化及信息化发展成亮点，但仍待完善29
• 3.5 汽车物流标准化进程加快，但仍显滞后29-30
• 3.6 运输呈多式联运，但体系不健全30-31
• 3.7 整车分销渠道及销售物流网络构建需要完善31
• 3.8 企业物流人工成本快速增长，且缺乏复合型人才31-33
• 4 汽车整车销售物流网络结构及分销商选择33-45
• 4.1 汽车整车二级销售物流网络33-34
• 4.2 汽车整车分销商选择34-45
• 4.2.1 汽车整车分销商评估指标体系34-35
• 4.2.2 汽车整车分销商选择方法35-38
• 4.2.3 分销商选择应用算例38-45
• 5 汽车整车销售物流网络优化45-58
• 5.1 汽车整车销售物流网络优化问题描述45-47
• 5.1.1 模型设计问题说明45
• 5.1.2 模型假设条件45-46
• 5.1.3 模型参数及变量设计46-47
• 5.2 汽车整车销售物流网络优化成本分析及计算47-50
• 5.2.1 运输成本47-48
• 5.2.2 分销中心固定成本48
• 5.2.3 分销中心相关库存成本48-50
• 5.3 汽车整车销售物流网络优化模型50-52
• 5.3.1 目标函数50-51
• 5.3.2 约束条件51-52
• 5.4 优化模型求解方法选择及算例研究52-58
• 5.4.1 求解方法52
• 5.4.2 应用算例52-58
• 6 汽车整车销售物流成本控制策略58-64
• 6.1 整车市场需求预测58-59
• 6.2 整车销售物流运输系统优化59-61
• 6.2.1 优化选择运输方式59
• 6.2.2 优化运输计划59-60
• 6.2.3 优化运输服务管理60-61
• 6.3 整车销售物流信息系统优化61-64
• 6.3.1 优化运输管理信息系统61-62
• 6.3.2 优化仓储管理信息系统62-64
• 7 结论64-66
• 致谢66-67
• 参考文献67-70
• 附录70-77
• 个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果77

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前3条

1 易寒;汽车:哪种销售模式好?[J];大陆桥视野;2005年04期

2 吴保峰,刘仲英;我国整车物流发展趋势及资源整合问题研究[J];汽车工程;2005年03期

3 邓超风;;指数平滑模型探讨[J];中国水运(学术版);2006年09期

中国博士学位论文全文数据库 前1条

1 王向银;汽车销售物流若干关键技术研究[D];湖南大学;2010年

中国硕士学位论文全文数据库 前2条

1 任军;中国汽车营销渠道创新研究[D];山东大学;2009年

2 张腾松;SQ公司整车物流配送路径优化研究[D];大连海事大学;2012年

  本文关键词：基于供应链的汽车整车销售物流成本控制研究，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：308478