中美贸易摩擦对全球及我国汽车产业的影响
发布时间:2021-05-09 12:22
2018年,特朗普政府已先后对价值340亿美元、160亿美元与220000亿美元的中国进口商品加征25%及10%的关税。作为反制措施之一,我国也对部分自美进口商品加征了关税。汽车产业产业链长、覆盖面广,在中美互征关税清单中,汽车整车及零部件商品成了"主战场"之一,中美在汽车领域的贸易摩擦对全球多个国家都带来一定的影响。当前,我国正处于由汽车大国迈向汽车强国的关键时期,系统分析中美贸易摩擦对汽车产业的影响并提出应对策略,具有重要现实意义。为此,提出三点建议:一是推动产业高质量发展,培育竞争新优势;二是坚持优化产品结构,提升技术掌控能力;三是强化多边合作机制,提高抵御风险能力。
【文章来源】:科学管理研究. 2020,38(01)北大核心CSSCI
【文章页数】:5 页
【文章目录】:
1 引言
2 中美贸易摩擦在汽车领域加征关税情况
2.1 美国对我国汽车领域加征关税涉及面广
2.2 我国对自美进口汽车及零部件实施反制措施
3 中美汽车领域加征关税影响分析
3.1 中美贸易摩擦波及全球汽车产业
3.2 中美贸易摩擦对我国汽车产业的影响
3.2.1 整车影响不大,中国品牌机遇显现
3.2.2 零部件对美依赖度高,企业面临压力较大
3.3 中美贸易摩擦或将升级为全球贸易摩擦
4 我国应对汽车产业贸易摩擦的对策建议
4.1 推动产业高质量发展,培育竞争新优势
4.2 坚持优化产品结构,提升技术掌控能力
4.3 强化多边合作机制,提高抵御风险能力
【参考文献】:
期刊论文
[1]中美贸易摩擦中的高技术限制之“谜”[J]. 刘威. 东北亚论坛. 2019(02)
[2]新时代汽车强国战略研究综述(二)[J]. 钟志华,乔英俊,王建强,赵世佳,杨波,叶芳林,陈昊,贺晶晶. 中国工程科学. 2018(01)
[3]中国汽车零部件产业现状分析及未来发展战略[J]. 刘宗巍,赵世佳,赵福全. 科技管理研究. 2016(20)
[4]中国汽车产业税收分配机制及改革策略[J]. 刘宗巍,王悦,郝瀚,赵福全. 税务与经济. 2016(02)
[5]中国新兴汽车企业的市场创新问题研究[J]. 姚毓春,郝俊赫. 税务与经济. 2014(05)
本文编号:3177298
【文章来源】:科学管理研究. 2020,38(01)北大核心CSSCI
【文章页数】:5 页
【文章目录】:
1 引言
2 中美贸易摩擦在汽车领域加征关税情况
2.1 美国对我国汽车领域加征关税涉及面广
2.2 我国对自美进口汽车及零部件实施反制措施
3 中美汽车领域加征关税影响分析
3.1 中美贸易摩擦波及全球汽车产业
3.2 中美贸易摩擦对我国汽车产业的影响
3.2.1 整车影响不大,中国品牌机遇显现
3.2.2 零部件对美依赖度高,企业面临压力较大
3.3 中美贸易摩擦或将升级为全球贸易摩擦
4 我国应对汽车产业贸易摩擦的对策建议
4.1 推动产业高质量发展,培育竞争新优势
4.2 坚持优化产品结构,提升技术掌控能力
4.3 强化多边合作机制,提高抵御风险能力
【参考文献】:
期刊论文
[1]中美贸易摩擦中的高技术限制之“谜”[J]. 刘威. 东北亚论坛. 2019(02)
[2]新时代汽车强国战略研究综述(二)[J]. 钟志华,乔英俊,王建强,赵世佳,杨波,叶芳林,陈昊,贺晶晶. 中国工程科学. 2018(01)
[3]中国汽车零部件产业现状分析及未来发展战略[J]. 刘宗巍,赵世佳,赵福全. 科技管理研究. 2016(20)
[4]中国汽车产业税收分配机制及改革策略[J]. 刘宗巍,王悦,郝瀚,赵福全. 税务与经济. 2016(02)
[5]中国新兴汽车企业的市场创新问题研究[J]. 姚毓春,郝俊赫. 税务与经济. 2014(05)
本文编号:3177298
本文链接:https://www.wllwen.com/guanlilunwen/shengchanguanlilunwen/3177298.html