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网络关系强度、技术多元化与企业产品创新战略

发布时间:2021-10-10 13:24
  在模块化创新网络中,核心企业通过界面规则重组知识模块,分别与模块供应商、系统集成商在纵向和横向上进行知识整合以实现技术创新。以2001-2014年中国汽车产业108家整车制造企业为研究样本,探讨模块化创新网络关系强度对企业渐进式产品创新和突破式产品创新的影响,并分析技术多元化的调节作用。结果发现:模块供应商关系强度越大越有利于渐进式产品创新;系统集成商关系强度越大越有利于突破式产品创新;技术多元化减弱了模块供应商关系强度对渐进式产品创新的促进作用,但增强了系统集成商关系强度对突破式产品创新的促进作用。 

【文章来源】:科技进步与对策. 2020,37(02)北大核心CSSCI

【文章页数】:7 页

【部分图文】:

网络关系强度、技术多元化与企业产品创新战略


概念模型

拓扑结构图,创新网络,车辆,模块化


本研究以“中集车辆集团有限公司”为例构建模块化创新网络,见图1。中集车辆集团有限公司(简称“中集车辆”)创立于1996年,现已形成包括集装箱运输专用车、冷藏运输专用车等在内的六大专用车产品系列。2017年,中集车辆实现营业收入763亿元,同比增长约50%,营业收入总额创历史新高(数据来源:www.cimc.com)。作为实力雄厚的整车制造商,中集车辆逐渐发展成为模块化创新网络中占据优势位置的核心企业,主导网络节点间的协作创新活动。1.2 不同关系强度纵向演化比较

关系强度,汽车产业,创新网络,模块化


图2为2001-2014年中国汽车产业模块化创新网络关系强度变化情况。从总体上看,无论是模块供应商关系强度还是系统集成商关系强度都在2001-2012年稳步提升,这一时期,政府不断加强对企业合作创新的政策引导和制度支持,伴随着国家经济的飞速发展,汽车产业也取得长足进步。2012年前后,中国汽车产业逐渐告别高速增长阶段,进入稳健发展时期,结构性产能过剩和企业生产成本增加等不利因素加大,企业间的协作研发活动也随之减少。从图中发现,模块供应商关系强度在早期与系统集成商关系强度差别不大,2004年前后甚至略低于系统集成商关系强度;但随着市场环境的不断变化,同质企业间的竞争越发激烈,横向竞合中的博弈关系越发复杂,核心企业更倾向于与存在稳定供需关系的模块供应商开展合作,两种关系强度间的差距也逐渐加大,到2012年达到峰值。另外,模块供应商关系强度受市场环境变化影响的波动幅度较大,而系统集成商关系强度相对稳定,随时间变化幅度较小。

【参考文献】:
期刊论文
[1]模块化创新网络主导企业技术领导力及其结构演化研究[J]. 孙耀吾,谈媛嫡.  科技进步与对策. 2018(01)
[2]技术创新网络核心企业领导力影响因素研究[J]. 谢永平,郑倩林,刘敏,王晶,王亚云.  科技进步与对策. 2016(24)
[3]动荡环境下技术多元化与企业绩效关系[J]. 张庆垒,刘春林,施建军.  管理学报. 2014(12)
[4]协作研发网络模式与技术创新效率:以汽车产业上市公司为例[J]. 曾德明,杨倩,戴海闻.  中国科技论坛. 2014(10)
[5]模块化组织价值创新:内涵与本质[J]. 王瑜,任浩.  科学学研究. 2014(02)
[6]组织二元性对高科技新创企业绩效的影响研究[J]. 王业静,曾德明.  管理学报. 2013(08)



本文编号:3428461

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