汽车燃油价格对汽车销量和尾气排放量的影响 ————来自中国的经验证据

发布时间：2023-05-06 05:39

　　汽车工业是我国支柱性产业之一,由国家统计局数据可知,2018年汽车工业总产值占国内生产总值的8.6%,全国汽车保有量已达到2.4亿辆,中国已经成为全球最大的汽车生产和汽车消费国家。汽车行业的发展带动了诸多周边产业的成长,对我国经济建设有着非常大的促进作用。但在我国汽车行业高速发展的今天,民用汽车拥有量的大幅增加,不仅给城市交通带来了大量拥堵现象,汽车尾气排放也成为我国城市空气污染的主要来源。如何在不影响汽车产业的发展前提下减少居民汽油消费,从而实现精准治理城市空气污染是政府和人民亟待解决的问题。因此文本研究的内容具有十分重要的理论和实际意义。燃油作为汽车消费的互补品,其价格波动一方面会影响消费者的使用成本和潜在购车欲望,另一方面也会影响消费者对燃油的需求,进而影响汽车尾气排放量。因此本文选取我国30个省(由于数据可得性,不包含西藏和台湾)2002-2016年的相关数据,考虑到东部与中西部可能存在差异性,分别以全国30个省(市)、东部11个省(市)和中西部19个省(市)为对象,研究燃油价格对汽车销量和尾气排放量的影响,为平衡我国汽车产业发展和城市空气污染治理提供相关依据。本文首先运用双对...

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【学位级别】：硕士

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摘要
Abstract
1 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的和意义
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意义
    1.3 主要研究内容和框架结构
        1.3.1 主要研究内容
        1.3.2 研究框架
    1.4 主要研究方法
    1.5 主要创新之处
2 相关研究文献评述
    2.1 燃油价格与汽车销量相关研究文献综述
    2.2 燃油价格与汽车尾气排放量相关研究文献综述
    2.3 国内外文献的不足
    2.4 本章小结
3 中国汽车产业发展及燃油消费统计分析
    3.1 中国汽车产业发展
    3.2 燃油消费统计分析
    3.3 本章小结
4 研究假设、变量选取与模型设定
    4.1 理论分析和研究假设
        4.1.1 汽车燃油价格对汽车销量影响的理论分析和研究假设
        4.1.2 汽车燃油价格对汽车尾气排放量影响的理论分析和研究假设
    4.2 我国燃油价格、汽车销量及尾气量排放历史趋势分析
        4.2.1 我国燃油价格、居民消费水平和汽车销量的历史趋势分析
        4.2.2 我国燃油价格、居民消费水平和汽车尾气排放量的历史趋势分析
    4.3 变量设计、样本选择与数据来源
        4.3.1 变量设计
        4.3.2 样本选择与数据来源
    4.4 描述性统计和检验
    4.5 实证模型选择
        4.5.1 燃油价格对汽车销量影响实证模型设定
        4.5.2 燃油价格对汽车尾气排放量影响实证模型设定
    4.6 本章小结
5 实证结果及其经济意义分析
    5.1 汽车燃油价格对汽车销量影响实证结果分析
        5.1.1 全国总体实证结果分析
        5.1.2 东部区域实证结果分析
        5.1.3 中西部区域实证结果分析
        5.1.4 实证经济意义分析
    5.2 汽车燃油价格对汽车尾气排放量影响实证结果分析
        5.2.1 全国总体实证结果分析
        5.2.2 东部区域实证结果分析
        5.2.3 中西部区域实证结果分析
        5.2.4 实证经济意义分析
    5.3 稳健性检验
        5.3.1 燃油价格对汽车销量影响稳健性检验
        5.3.2 燃油价格对汽车尾气排放量影响稳健性检验
    5.4 本章小结
6 结论和政策建议
    6.1 主要研究结论
    6.2 政策建议
参考文献
附录
    A.作者在攻读学位期间发表的论文目录
    B.学位论文数据集
致谢



本文编号：3809140