外商直接投资对中国汽车行业技术进步的影响

发布时间：2017-05-27 02:01

  本文关键词：外商直接投资对中国汽车行业技术进步的影响，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：毫无疑问,外商直接投资对中国汽车行业的发展产生了积极的促进作用,外商直接投资不仅仅给中国汽车行业的发展提供了雄厚资金支持,还引进了先进的技术和管理经验。但同时也应该看到,外商直接投资企业凭借其先进的技术、管理经验等竞争优势大大挤占了中国国内汽车企业的市场份额,对中国国内汽车企业产生了很大的挤出效应。中国汽车行业采取“以市场换技术”的发展战略,但是这种“以市场换技术”的发展道路是否真的有效?外商直接投资是否能够真正的促进中国国内汽车行业的技术进步?根据外商直接投资对中国汽车行业技术进步的作用机理,本文将外商直接投资对中国汽车行业技术步的影响途径分为直接效应和间接效应,用以区分外商直接投资通过提高自身技术水平对整个汽车行业技术进步的拉动作用和外商直接投资的挤出效应、技术外溢效应、竞争效应等对我国国内内资汽车企业技术进步的影响。通过选取1998-2012年中国汽车行业的相关面板数据进行实证分析得出外商直接投资对中国技术进步的综合效应为正、直接效应为正、间接效应为负,这充分说明了外商直接投资对中国汽车行业技术进步的促进作用主要是通过提高外商直接投资企业的技术水平来拉高中国汽车行业整体的技术水平,而并没有真正的促进中国内资汽车企业的技术进步,并存在较大的挤出效应。为了全面的分析外商直接投资对我国汽车行业技术进步的长期影响和短期影响,本文还分析了外商直接投资对我国汽车行业技术研发的影响。实证结果表明外商直接投资对我国汽车行业研发创新的直接效应为正间接效应为负,即外商直接投资对我国汽车行业研发创新的促进作用主要是通过提高外商直接投资企业的研发水平来拉高中国汽车行业整体的研发水平。外商直接投资的技术外溢效应不但不明显,反而对我国国内汽车企业的研发活动有较大的挤出效应。外商直接投资对中国汽车行业的综合效应为正表明外商直接投资在短期内对我国汽车行业的技术进步有促进作用,外商直接投资对我国汽车行业技术进步、研发创新的间接效应为负,表明外商直接投资对我国国内汽车企业有较大的挤出效应,在长期内不利于我国国内汽车企业的技术进步。因此应该辩证的看待外商直接投资对我国汽车行业技术进步的作用。为了充分挖掘利用外商直接投资对我国汽车行业技术进步的外溢效应,降低外商直接投资对我国国内汽车企业的挤出效应,本文从提高技术外溢的吸收能力、加大研发投入、资本集聚等方面提出了相关建议。
【关键词】：外商直接投资 技术进步 直接效应 间接效应 技术溢出
【学位授予单位】：山东大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：F426.471;F832.6
【目录】：

• 中文摘要9-11
• ABSTRACT11-13
• 第1章 绪论13-25
• 1.1 研究背景和意义13-14
• 1.2 文献综述14-20
• 1.2.1 国外文献14-16
• 1.2.2 国内文献研究16-20
• 1.3 研究方法和思路20-22
• 1.3.1 研究方法20
• 1.3.2 研究思路20-22
• 1.4 研究框架22-23
• 1.5 创新点和不足23-25
• 1.5.1 创新之处23-24
• 1.5.2 不足之处24-25
• 第2章 外商直接投资对技术进步影响的理论分析25-32
• 2.1 技术进步25-26
• 2.1.1 技术进步的定义及衡量指标25
• 2.1.2 技术进步的途径25-26
• 2.2 外商直接投资26-27
• 2.2.1 外商直接投资的定义26
• 2.2.2 外商直接投资理论26-27
• 2.3 外商直接投资与技术进步27-30
• 2.3.1 外商直接投资对技术进步的直接效应28
• 2.3.2 外商直接投资对技术进步的间接效应28-29
• 2.3.3 外商直接投资影响技术进步的因素29-30
• 2.4 外商直接投资与东道国的技术研发创新30-32
• 第3章 中国汽车行业利用外商直接投资的现状分析32-39
• 3.1 外商对中国汽车行业直接投资的动因分析32-33
• 3.2 中国汽车行业外商直接投资的特点33-39
• 3.2.1 外商直接投资的汽车子行业分布33-35
• 3.2.2 中国汽车行业外商直接投资的来源35
• 3.2.3 中国汽车行业外商直接投资的形式35-37
• 3.2.4 外商直接投资的行为特点37-39
• 第4章 外商直接投资对我国汽车行业技术进步影响的实证分析39-52
• 4.1 外商直接投资对我国汽车行业技术进步的综合效应39-43
• 4.1.1 计量模型的选择39-40
• 4.1.2 变量的选取及数据的来源40-41
• 4.1.3 模型结果分析41-43
• 4.2 外商直接投资对我国汽车行业技术进步的间接效应43-47
• 4.2.1 模型的构建43-44
• 4.2.2 数据的选取44-45
• 4.2.3 模型的计量结果分析45-47
• 4.3 外商直接投资对我国汽车行业技术进步的直接效应47-48
• 4.4 外商直接投资与技术研发48-52
• 4.4.1 模型的构建49-50
• 4.4.2 数据来源50
• 4.4.3 计量结果分析50-52
• 第5章 结论及政策建议52-55
• 5.1 结论52
• 5.1.1 外商投资对中国汽车行业技术进步的效应52
• 5.1.2 外商直接投资对中国汽车行业技术研发的效应52
• 5.1.3 外商直接投资对中国汽车行业技术进步的长期效应和短期效应52
• 5.2 政策建议52-55
• 5.2.1 提高中国汽车行业对技术外溢的吸收能力52-53
• 5.2.2 对不同形式的外商直接投资采取不同的优惠政策53
• 5.2.3 加大研发投入实现品牌化发展道路53-54
• 5.2.4 扩大企业生产规模实现资本集聚54-55
• 参考文献55-61
• 致谢61-62
• 学位论文评阅及答辩情况表62

【共引文献】

中国博士学位论文全文数据库 前10条

1 谢银玲;上市公司对外资敌意并购之反收购对策研究[D];华东政法大学;2010年

2 梁永强;FDI流入对中国内资企业的溢出效应[D];南开大学;2010年

3 邓路;基于技术创新视角的高技术产业发展战略研究[D];南开大学;2010年

4 顾磊;国际产品内贸易的模式、效应与政策研究[D];南开大学;2010年

5 窦森;基于股权合作的FSFDI技术溢出效应问题研究[D];南开大学;2010年

6 魏下海;全要素生产率增长与人力资本效应研究[D];南开大学;2010年

7 杨高举;中国高技术产业国际分工地位及其升级研究[D];浙江大学;2011年

8 王争;中国制造业企业的生产率与贸易研究[D];浙江大学;2010年

9 谭伟生;中部地区利用FDI质量问题研究[D];国防科学技术大学;2010年

10 李伟庆;中国区际产业转移的自主创新效应研究[D];浙江大学;2011年

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本文编号：398562