淡水河谷并非永远的神话——访大连海事大学世界经济研究所所长、博士生导师刘斌教授
本文关键词:淡水河谷并非永远的神话——访大连海事大学世界经济研究所所长、博士生导师刘斌教授
更多相关文章: 大连海事大学 世界经济研究 矿砂船 干散货船 中国远洋运输 巴西铁 世界海运 航运经济 全球运输 中国航运
【摘要】:巴西淡水河谷(国际)有限公司与中国最大干散货船及全球最大干散货运营商之一的中国远洋运输(集团)公司在北京签署铁矿石船运战略合作框架协议。根据协议,淡水河谷拥有并运营的4艘40万载重吨超大型矿砂船将转让予中远集团,并供淡水河谷长期租用25年。淡水河谷还将与中远集团订立类似的长期运输合约,即中远集团将建造与淡水河谷目前运营的超大型矿砂船载重吨相似的10艘超大型矿砂船,并向全球运输巴西铁矿石。围绕该项合作协议,本刊专门采访了大连海事大学世界经济研究所所长、博士生导师刘斌教授。
【关键词】: 大连海事大学;世界经济研究;矿砂船;干散货船;中国远洋运输;巴西铁;世界海运;航运经济;全球运输;中国航运;
【分类号】:F416.1;F552
【正文快照】: 世界海运:刘斌教授您好,很高兴有机会就如下话题和您展开探讨。近日,一则消息引发了业界的关注与热议,那就是中远集团全资子公司中远散货运输(集团)有限公司与巴西淡水河谷(国际)有限公司签署了铁矿石船运战略合作框架协议。按照双方协议,淡水河谷公司拥有并运营的4艘40万载重
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