基于企业学院校企一体化育人模式“物流管理专业+”复合型人才培养的创新与实践
发布时间：2022-01-11 22:14
在智慧物流融合发展的今天,物流人才培养存在专业设置与职业人才需求脱节、教学内容与岗位素质能力要求错位、人才培养不到位等问题,人才培养供给侧与行业企业人才需求侧存在"两张皮"现象,聚焦"复合型物流人才培养问题",以泉州轻工职业学院为例,基于学校企业学院校企一体化育人模式,以"运输管理实物"课程为例,通过典型教学案例的实施过程,从"物流管理专业+校企合作"教学改革思路、教学改革方法、教学实施过程和教学评价等方面进行探索,结果表明企业学院校企一体化育人模式,是培养复合型物流人才的有效途径。
【文章来源】：物流技术. 2020,39(09)
【文章页数】：4 页
【部分图文】：
校企一体化“九共同”育人工作机制
以职业能力为主线，校企共建专业教学标准，课程标准，实训标准。依据各专业教学标准，构建了“以能力为本位、以职业实践为主线、以项目课程为主体的模块化”课证融合的专业课程体系；根据课程标准，制定基于岗位工作任务、融入“1+X”证书制度标准的教学内容，用典型产品制作引领工作任务，用工作任务引领专业知识的学习。校企双导师联合建设专业优质专业核心课程、精品在线资源课程、教学资源库，开发校企一体化培养活页式特色教材，实现了课程内容与职业标准、教学过程与生产过程相融合。依据《高等职业学校专业教学标准》、《公路运输行业标准》、《公路货运企业标准》校企共同梳理公路货运流程和用人标准，融入车货匹配平台、智能运输等物流新业态，按照实践、认识再实践的认知规律和公路货运的前端集货、干线运输、终端配送业务流程将教学内容调整为三个阶段，以企业真实项目为驱动，以车、货、线、时、钱、人等六个主要影响要素为变量分七个步骤逐级实现项目升级和企业的降本增效（如图3所示），使学生先通过体验学习形成感性认识的基础与初步的货运技能，而后以企业真实项目为载体，使学生进行整车运输和零担运输等具体业务的学习，为企业解决实际问题，最后再去企业检验项目的完成效果，将教学内容在时间和空间上延伸，让学生真正成为学习的主人，从而实现顿悟内化。3.2 企业导师+专任教师共同实施课堂教学
物流管理专业+校企合作的校企一体化育人模式是从人才培养过程和育人目标两个维度实施的。校企人才培养横向一体化是指学校和企业作为培养主体，通过整合职教集团、科研院所、行业协会等多方资源，如师资、技术、设备、场地、课程等，按专业链对接产业链，创新人才培养模式，建立校企共同培养机制，培养整体产业链各种岗位的人才。在物流管理人才的培养上依托企业学院，联手顺丰集团、利丰供应链集团、泉州市邮政管理局等政企建成了“泉州快递人才培训基地”、“福建省现代服务业专业群实训基地”、“国家高技能人才培训基地”，实现了校企人才培养的横向一体化，在人才培养模式上体现了“因事而化”，着力培养学生的动手操作能力。同时，还与当地10多家物流企业等建立了紧密合作关系，使基地具备了实习实训、社会培训、成果展示等特色功能，做到了“因势而新”，为产教融合的深化与人才培养质量的提升搭建了平台。校企作为育人主体，以国家提出“职业教育要培养培养德、智、体、美、劳全面发展的高素质技术技能人才”为育人目标，按照“理论与实践结合、专业与岗位结合、能力与素质结合”的产教融合人才培养体系，与合作企业共同制定人才培养方案、共同建设课程体系、共同开展教学模式改革、共同改革教学评价方式、共同建好教学、管理队伍及共同建设教学科研实训基地，通过教育者开展思想教育、爱国主义教育、文娱竞技、劳动教育、社会实践、创新创业活动、文化传承等，落实立德树人，全面提升学生综合素质，实现校企一体化培养学生爱国精神、劳动精神、工匠精神和文物精神等实现校企育人目标纵向一体化。3 典型教学案例的实施与评价
【参考文献】：
期刊论文
[1]关于新时代产教融合的几点思考[J]. 曹晔. 教育与职业. 2018(18)
[2]互联网时代背景下复合型物流人才的知识与能力分析[J]. 王潇,王岩,王颖,凡晟,潘蕾,钱晓多. 物流工程与管理. 2018(08)
[3]基于需求导向和校企协同的物流管理专业人才培养模式改革与实践[J]. 刘敏,于丽静,王海峰. 物流技术. 2018(06)
[4]“智慧物流”时代我国高校物流专业应用型人才培养校企合作机制研究——以燕京理工学院物流管理专业为例[J]. 李玮,杨安怀. 北京财贸职业学院学报. 2018(01)
[5]地方高校服务地方经济社会发展的实践与思考[J]. 林仲英. 咸宁学院学报. 2009(05)
本文编号：3583538
【文章来源】：物流技术. 2020,39(09)
【文章页数】：4 页
【部分图文】：
校企一体化“九共同”育人工作机制
以职业能力为主线，校企共建专业教学标准，课程标准，实训标准。依据各专业教学标准，构建了“以能力为本位、以职业实践为主线、以项目课程为主体的模块化”课证融合的专业课程体系；根据课程标准，制定基于岗位工作任务、融入“1+X”证书制度标准的教学内容，用典型产品制作引领工作任务，用工作任务引领专业知识的学习。校企双导师联合建设专业优质专业核心课程、精品在线资源课程、教学资源库，开发校企一体化培养活页式特色教材，实现了课程内容与职业标准、教学过程与生产过程相融合。依据《高等职业学校专业教学标准》、《公路运输行业标准》、《公路货运企业标准》校企共同梳理公路货运流程和用人标准，融入车货匹配平台、智能运输等物流新业态，按照实践、认识再实践的认知规律和公路货运的前端集货、干线运输、终端配送业务流程将教学内容调整为三个阶段，以企业真实项目为驱动，以车、货、线、时、钱、人等六个主要影响要素为变量分七个步骤逐级实现项目升级和企业的降本增效（如图3所示），使学生先通过体验学习形成感性认识的基础与初步的货运技能，而后以企业真实项目为载体，使学生进行整车运输和零担运输等具体业务的学习，为企业解决实际问题，最后再去企业检验项目的完成效果，将教学内容在时间和空间上延伸，让学生真正成为学习的主人，从而实现顿悟内化。3.2 企业导师+专任教师共同实施课堂教学
物流管理专业+校企合作的校企一体化育人模式是从人才培养过程和育人目标两个维度实施的。校企人才培养横向一体化是指学校和企业作为培养主体，通过整合职教集团、科研院所、行业协会等多方资源，如师资、技术、设备、场地、课程等，按专业链对接产业链，创新人才培养模式，建立校企共同培养机制，培养整体产业链各种岗位的人才。在物流管理人才的培养上依托企业学院，联手顺丰集团、利丰供应链集团、泉州市邮政管理局等政企建成了“泉州快递人才培训基地”、“福建省现代服务业专业群实训基地”、“国家高技能人才培训基地”，实现了校企人才培养的横向一体化，在人才培养模式上体现了“因事而化”，着力培养学生的动手操作能力。同时，还与当地10多家物流企业等建立了紧密合作关系，使基地具备了实习实训、社会培训、成果展示等特色功能，做到了“因势而新”，为产教融合的深化与人才培养质量的提升搭建了平台。校企作为育人主体，以国家提出“职业教育要培养培养德、智、体、美、劳全面发展的高素质技术技能人才”为育人目标，按照“理论与实践结合、专业与岗位结合、能力与素质结合”的产教融合人才培养体系，与合作企业共同制定人才培养方案、共同建设课程体系、共同开展教学模式改革、共同改革教学评价方式、共同建好教学、管理队伍及共同建设教学科研实训基地，通过教育者开展思想教育、爱国主义教育、文娱竞技、劳动教育、社会实践、创新创业活动、文化传承等，落实立德树人，全面提升学生综合素质，实现校企一体化培养学生爱国精神、劳动精神、工匠精神和文物精神等实现校企育人目标纵向一体化。3 典型教学案例的实施与评价
【参考文献】：
期刊论文
[1]关于新时代产教融合的几点思考[J]. 曹晔. 教育与职业. 2018(18)
[2]互联网时代背景下复合型物流人才的知识与能力分析[J]. 王潇,王岩,王颖,凡晟,潘蕾,钱晓多. 物流工程与管理. 2018(08)
[3]基于需求导向和校企协同的物流管理专业人才培养模式改革与实践[J]. 刘敏,于丽静,王海峰. 物流技术. 2018(06)
[4]“智慧物流”时代我国高校物流专业应用型人才培养校企合作机制研究——以燕京理工学院物流管理专业为例[J]. 李玮,杨安怀. 北京财贸职业学院学报. 2018(01)
[5]地方高校服务地方经济社会发展的实践与思考[J]. 林仲英. 咸宁学院学报. 2009(05)
本文编号：3583538
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