中国冶金科工股份有限公司投资价值分析
发布时间：2020-08-23 22:22
【摘要】：国资委直接管理的中央企业近些年来在国民经济中扮演着十分重要的角色,作为特大型企业的中国冶金科工集团总公司根据国资委鼓励中央企业上市的精神于2009年实现了整体上市,并在上市后受到了投资者较多的关注,本文站在投资者的角度,通过对中国冶金科工股份有限公司(以下简称中国中冶)投资价值分析,为投资者提供合理的投资建议。本文的目的是为投资者提供较为合理的投资价值范围,同时为投资者的投资决策提供理论依据。 本文绪论部分先说明了选题背景及研究意义,然后系统阐述了国内外投资价值分析的研究现状以及本文的研究思路、内容和方法。第二章是投资价值分析的基本内容与方法,本文先介绍了投资价值的概念及影响因素,接下来列出投资价值分析的程序和基本方法。本文第三章是中国中冶的基本面分析,先分析了冶金行业的发展现状及趋势,然后是中国中冶的发展和基本介绍。第四章是对中国中冶的财务分析,分别从盈利能力、偿债能力、营运能力三个方面分析中国中冶的财务状况,然后与行业内相关相似企业的主要财务指标进行比较分析。第五章从内部价值评估和相对价值评估两方面评估中国中冶的价值,最后列出投资应注意的一系列风险并对公司投资价值分析进行总结。
【学位授予单位】：华中科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2010
【分类号】：F426.3;F406.72
【图文】：
图3-2 2001年-2008年中国有色金属冶炼及延加工行业固定资产投资额资料来源：国家统计局2009 年2 月，国务院原则通过了《有色金属产业调整振兴规划》，旨在以控制总量、淘汰落后、技术改造、企业重组为重点，推动产业结构调整和优化升级。该政策提出，要稳定和扩大国内市场，改善出口环境；调整产品结构，满足电力、交通、建筑、机械、轻工等行业需求；支持技术含量和附加值高的深加工产品出口；严格控制总量，加快淘汰落后产能；加大技术改造和研发力度，推动技术进步；开发前沿共性技术，提高装备工艺水平和关键材料加工能力；促进企业重组，优化产业布局，加强企业管理和安全监管，提高产业竞争力；充分利用国内外两种资源，增强资源保障能力；加快建设覆盖全社会的有色金属再生利用体系，发展循环经济，提高资源综合利用水平。该规划的出台一定程度上将促进我国有色金属行业的发展。在有色金属冶金行业的方面，“加强资源整合、产业链一体化”将是行业发展的趋势，
图3-3 2001年至2007年我国建筑业企业房屋建筑面积资料来源：国家统计局（2） 交通基础设施工程交通基础设施工程作为固定资产投资领域的重要组成部分，近些年来保持了持续增长的态势。根据国家“十一五”规划，我国政府将投入交通基础设施建设包括铁路、公路等的投资金额将高达3.8 万亿元，相比“十五”期间增长73%。2008 年下半年以来，受全球金融危机的影响，我国经济增速放缓。国务院于2008 年11 月发布的包括“加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设。重点建设一批客运专线、煤运通道项目和西部干线铁路，完善高速公路网，安排中西部干线机场和支线机场建设，加快城市电网改造”等在内的促进经济增长的措施将进一步促进我国交通基础设施建设行业的发展。3）国际工程承包
随着全球经济的快速发展以及我国加入WTO 以及工程技术的快速进步，近年来我国国际工程承包业务发展迅速。2008 年，我国对外承包工程完成营业额566 亿美元，比2007 年增长了39.4%；新签合同额1,046 亿美元，比2007 年增长了34.8%。截至2008 年底，我国对外承包工程累计完成营业额达到了2,630亿美元，签订合同额累计达到4,341 亿美元。具体数据见图3-4。
【学位授予单位】：华中科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2010
【分类号】：F426.3;F406.72
【图文】：
图3-2 2001年-2008年中国有色金属冶炼及延加工行业固定资产投资额资料来源：国家统计局2009 年2 月，国务院原则通过了《有色金属产业调整振兴规划》，旨在以控制总量、淘汰落后、技术改造、企业重组为重点，推动产业结构调整和优化升级。该政策提出，要稳定和扩大国内市场，改善出口环境；调整产品结构，满足电力、交通、建筑、机械、轻工等行业需求；支持技术含量和附加值高的深加工产品出口；严格控制总量，加快淘汰落后产能；加大技术改造和研发力度，推动技术进步；开发前沿共性技术，提高装备工艺水平和关键材料加工能力；促进企业重组，优化产业布局，加强企业管理和安全监管，提高产业竞争力；充分利用国内外两种资源，增强资源保障能力；加快建设覆盖全社会的有色金属再生利用体系，发展循环经济，提高资源综合利用水平。该规划的出台一定程度上将促进我国有色金属行业的发展。在有色金属冶金行业的方面，“加强资源整合、产业链一体化”将是行业发展的趋势，
图3-3 2001年至2007年我国建筑业企业房屋建筑面积资料来源：国家统计局（2） 交通基础设施工程交通基础设施工程作为固定资产投资领域的重要组成部分，近些年来保持了持续增长的态势。根据国家“十一五”规划，我国政府将投入交通基础设施建设包括铁路、公路等的投资金额将高达3.8 万亿元，相比“十五”期间增长73%。2008 年下半年以来，受全球金融危机的影响，我国经济增速放缓。国务院于2008 年11 月发布的包括“加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设。重点建设一批客运专线、煤运通道项目和西部干线铁路，完善高速公路网，安排中西部干线机场和支线机场建设，加快城市电网改造”等在内的促进经济增长的措施将进一步促进我国交通基础设施建设行业的发展。3）国际工程承包
随着全球经济的快速发展以及我国加入WTO 以及工程技术的快速进步，近年来我国国际工程承包业务发展迅速。2008 年，我国对外承包工程完成营业额566 亿美元，比2007 年增长了39.4%；新签合同额1,046 亿美元，比2007 年增长了34.8%。截至2008 年底，我国对外承包工程累计完成营业额达到了2,630亿美元，签订合同额累计达到4,341 亿美元。具体数据见图3-4。
【引证文献】
相关硕士学位论文 前1条
1 漆e
本文编号：2802098
本文链接：https://www.wllwen.com/jingjilunwen/fangdichanjingjilunwen/2802098.html
