云南强林石化有限公司非油品业务经营研究

发布时间：2020-12-04 03:33

　　中国石油零售市场风云变幻、竞争激烈,面对单薄的利润和同业竞争,单一经营纯油品已不符合企业长期发展的要求,油品销售本身逐渐步入微利时代已不可避免。国外经验证明,非油品业务是加油站新的利润增长点。发展非油品业务,已成为加油站降低经营风险、提高盈利能力和市场生存能力的必然选择。云南强林右化有限公司作为云南省一家著名的民营石化企业,已着手拓展加油站服务功能,力图改变目前加油站服务单一的状态。但由于收入水平较低、生活消费习惯不同以及加油站管理体制落后,制约了加油站便利店的非油品业务的发展。本文首先分析了国内外加油站非油品业务发展的现状,并从分析中得到发展非油品业务的几点启示、归纳总结了国内非油品业务发展存在的问题及原因。然后应用规范分析和实际分析相结合、定性分析和定量分析相结合、论述与图标相结合的方法对国内外加油站非油品业务发展经验、原因及存在问题等进行分析；通过运用SWOT分析法研究云南强林石化有限公司实际情况,结合公司本身以及云南非油品业务的市场特点,提出了云南强林石化有限公司加油站非油品业务发展方案,即优先发展便利店,适时发展汽车服务和快餐等业务。最后,对强林石化在“新昆明、新发展”的大背... 

【文章来源】：云南大学云南省 211工程院校

【文章页数】：52 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

门被调查访问者性别结构图

调查数据表明，.20一O岁年龄阶段的车主比较多，属于青年阶层，这今阶层的属性以私家车居多，40一50岁年龄阶段的中年人大多为的士司机和货车司机。(3)被调查访问者中，角色比例如图3一3。图3一3被调查访问者角色比例示竟图(4)被调查访问者当中，所驾驶或乘坐的车辆类别如图3碑。

图3一2被调查访问者年龄层次示惫图调查数据表明，.20一O岁年龄阶段的车主比较多，属于青年阶层，这今阶层的属性以私家车居多，40一50岁年龄阶段的中年人大多为的士司机和货车司机。(3)被调查访问者中，角色比例如图3一3。图3一3被调查访问者角色比例示竟图(4)被调查访问者当中，所驾驶或乘坐的车辆类别如图3碑。


本文编号：2896951