上海效区轨道交通沿线零售商业业态与空间特征研究
发布时间:2021-02-08 14:04
进入新世纪,我国的工业化和城市化迅速发展。随着高速公路和城市轨道交通道路等基础设施的逐步完善,许多大城市出现了零售商业和居民社区向郊区扩散的现象。目前,我国大城市郊区零售商业缺少合理的规划布局,并且相应的专业研究也比较稀少。由于轨道交通一方面作为大城市重要的交通运输工具,具有运量大、占地面积小以及速度快的特点;另一方面,轨道交通的建设对城市的郊区化,甚至对郊区零售商业的发展和布局均产生了重要的影响作用。本文试通过对上海郊区轨道交通站点及其周边零售商业的调查、分析和研究,运用分析归纳法得到上海郊区轨道交通沿线零售商业的业态特征和空间特征规律,并为我国大城市郊区轨道交通沿线零售商业的发展做出一定的理论思考。本文主要研究上海郊区轨道交通沿线的商业业态特征以及空间特征。此次调查主要选择了宝山、松江、闵行三个郊区的七个轨道交通站点,重点对站点及其周边商业业态进行调查,并统计商业站点的业态特征与空间特征数据。然后利用归纳法,对上海郊区轨道交通沿线商业发展现状、商业业态进行逐一分析,从而逐一归纳总结出沿线商业的业态特征、空间特征以及沿线商业发展需要关注的问题。最后,在上述归纳总结的基础上,再采用理论...
【文章来源】:华东师范大学上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:72 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
论文摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究意义
1.2 相关概念界定
1.3 研究内容、方法与思路
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
1.3.3 论文特色
1.3.4 研究思路
第2章 相关理论及研究进展
2.1 相关理论
2.1.1 中心地理论
2.1.2 TOD理论
2.2 研究综述
2.2.1 国外相关研究进展
2.2.2 国内相关研究进展
2.3 小结
第3章 上海郊区轨道交通沿线商业现状及特征分析
3.1 上海轨道交通沿线发展现状及研究对象概况
3.1.1 上海轨道交通发展现状
3.1.2 上海商业发展现状
3.1.3 研究对象概况
3.2 调查过程
3.2.1 准备阶段
3.2.2 实施阶段
3.3 上海郊区轨道交通沿线商业现状分析
3.3.1 业态类型
3.3.2 业态规模
3.3.3 业态档次
3.3.4 业态特色
3.3.5 业态选址
3.3.6 业态绩效
3.4 上海郊区轨道交通沿线商业业态特征
3.4.1 轨道交通车站内部商业业态特征
3.4.2 轨道交通沿线区级商业中心商业业态特征
3.4.3 轨道交通沿线社区型商业业态特征
3.5 上海郊区轨道交通沿线商业空间特征
3.5.1 车站内部商业与站点周边商业相结合
3.5.2 沿线商业坐落于郊区重要的街道或乡镇中心
3.5.3 沿线商业分布于新城行政中心与交通枢纽附近
3.5.4 沿线商业依托古镇与大学城等特殊类型地区布局
3.6 小结
第4章 上海郊区轨道交通沿线商业发展存在问题及对策建议
4.1 上海郊区轨道交通沿线商业发展的有利条件与存在问题
4.1.1 上海郊区轨道交通沿线商业发展的有利条件
4.1.2 上海郊区轨道交通沿线商业发展存在问题
4.2 上海郊区轨道交通沿线商业发展的对策建议
4.3 小结
第5章 结论与进一步思考
5.1 结论
5.2 进一步思考
参考文献
附录
后记
【参考文献】:
期刊论文
[1]剖析上海轨道交通枢纽型商业中心[J]. 李蕾,郎益顺. 上海城市规划. 2008(04)
[2]基于居民购物消费行为的上海城市商业空间结构研究[J]. 柴彦威,翁桂兰,沈洁. 地理研究. 2008(04)
[3]东京都市圈轨道交通系统对城市空间结构发展的影响[J]. 舒慧琴,石小法. 国际城市规划. 2008(03)
[4]轨道交通对房地产价值的影响——以北京市八通线为例[J]. 谷一桢,郭睿. 经济地理. 2008(03)
[5]上海轨道交通对站点地区土地使用影响的实证研究[J]. 潘海啸,任春洋,杨眺晕. 城市规划学刊. 2007(04)
[6]轨道交通对住宅房地产价值的影响——以重庆市为例[J]. 刘贵文,彭燕. 城市问题. 2007(01)
[7]TOD与城市发展的探讨[J]. 李程垒,陈峰. 经济前沿. 2007(01)
[8]城市土地利用与交通系统的一体化规划[J]. 陆化普. 清华大学学报(自然科学版). 2006(09)
[9]城市新商业空间的区位和类型探析[J]. 管驰明,崔功豪. 城市问题. 2006(09)
[10]城市交通与土地利用相关性分析[J]. 韩伟. 上海房地. 2006(03)
本文编号:3024037
【文章来源】:华东师范大学上海市 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:72 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
论文摘要
Abstract
第1章 绪论
1.1 研究意义
1.2 相关概念界定
1.3 研究内容、方法与思路
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
1.3.3 论文特色
1.3.4 研究思路
第2章 相关理论及研究进展
2.1 相关理论
2.1.1 中心地理论
2.1.2 TOD理论
2.2 研究综述
2.2.1 国外相关研究进展
2.2.2 国内相关研究进展
2.3 小结
第3章 上海郊区轨道交通沿线商业现状及特征分析
3.1 上海轨道交通沿线发展现状及研究对象概况
3.1.1 上海轨道交通发展现状
3.1.2 上海商业发展现状
3.1.3 研究对象概况
3.2 调查过程
3.2.1 准备阶段
3.2.2 实施阶段
3.3 上海郊区轨道交通沿线商业现状分析
3.3.1 业态类型
3.3.2 业态规模
3.3.3 业态档次
3.3.4 业态特色
3.3.5 业态选址
3.3.6 业态绩效
3.4 上海郊区轨道交通沿线商业业态特征
3.4.1 轨道交通车站内部商业业态特征
3.4.2 轨道交通沿线区级商业中心商业业态特征
3.4.3 轨道交通沿线社区型商业业态特征
3.5 上海郊区轨道交通沿线商业空间特征
3.5.1 车站内部商业与站点周边商业相结合
3.5.2 沿线商业坐落于郊区重要的街道或乡镇中心
3.5.3 沿线商业分布于新城行政中心与交通枢纽附近
3.5.4 沿线商业依托古镇与大学城等特殊类型地区布局
3.6 小结
第4章 上海郊区轨道交通沿线商业发展存在问题及对策建议
4.1 上海郊区轨道交通沿线商业发展的有利条件与存在问题
4.1.1 上海郊区轨道交通沿线商业发展的有利条件
4.1.2 上海郊区轨道交通沿线商业发展存在问题
4.2 上海郊区轨道交通沿线商业发展的对策建议
4.3 小结
第5章 结论与进一步思考
5.1 结论
5.2 进一步思考
参考文献
附录
后记
【参考文献】:
期刊论文
[1]剖析上海轨道交通枢纽型商业中心[J]. 李蕾,郎益顺. 上海城市规划. 2008(04)
[2]基于居民购物消费行为的上海城市商业空间结构研究[J]. 柴彦威,翁桂兰,沈洁. 地理研究. 2008(04)
[3]东京都市圈轨道交通系统对城市空间结构发展的影响[J]. 舒慧琴,石小法. 国际城市规划. 2008(03)
[4]轨道交通对房地产价值的影响——以北京市八通线为例[J]. 谷一桢,郭睿. 经济地理. 2008(03)
[5]上海轨道交通对站点地区土地使用影响的实证研究[J]. 潘海啸,任春洋,杨眺晕. 城市规划学刊. 2007(04)
[6]轨道交通对住宅房地产价值的影响——以重庆市为例[J]. 刘贵文,彭燕. 城市问题. 2007(01)
[7]TOD与城市发展的探讨[J]. 李程垒,陈峰. 经济前沿. 2007(01)
[8]城市土地利用与交通系统的一体化规划[J]. 陆化普. 清华大学学报(自然科学版). 2006(09)
[9]城市新商业空间的区位和类型探析[J]. 管驰明,崔功豪. 城市问题. 2006(09)
[10]城市交通与土地利用相关性分析[J]. 韩伟. 上海房地. 2006(03)
本文编号:3024037
本文链接:https://www.wllwen.com/jingjilunwen/fangdichanjingjilunwen/3024037.html