纯郊区轨交线对房价的影响分析

发布时间：2021-05-18 05:45

　　为探索利用房价利益返还实施郊区线的可行性,针对郊区线对房价的影响展开研究.将郊区线各实施阶段影响范围外房价设为参照组分析房价增值与否,并与市郊线进行对比.对经典的特征价格模型进行改进,将房价的差值作为因变量构建双重差分模型分析房价增值规律.东京都案例结果表明,郊区线会引起地价增值,但力度弱于市郊线.郊区线在公告期到市中心单位时间节省引起的地价增值最大;地价增值影子价格随实施阶段的推移依次下降,且郊区线下降程度更甚,其增值效果的稳定性比市郊线弱;郊区线到郊区副中心单位时间节省引起的地价增值更稳定;到市中心单位时间节省带来的各圈层地价增值在公告期表现出明显的递远递减规律.研究结果为决策者提供了定量参考依据. 

【文章来源】：交通运输系统工程与信息. 2020,20(01)北大核心EICSCD

【文章页数】：8 页

【文章目录】：
0 引言
1 房(地)价的特征价格模型
2 房(地)价增值双重差分模型
3 案例分析
    3.1 案例介绍
    3.2 与参照区比较
    3.3 2 km缓冲区内房价增值规律
4 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]国内外典型城市轨道交通运营收益情况调查与分析[J]. 武倩楠,叶霞飞.  城市轨道交通研究. 2016(12)
[2]基于区域人口承载力的超大城市人口规模调控研究[J]. 刘洁,苏杨,魏方欣.  中国软科学. 2013(10)
[3]城市轨道交通成本构成分析[J]. 李文兴,尹帅.  交通运输系统工程与信息. 2012(02)



本文编号：3193231