新零售背景下城市冷链物流共同配送路径优化研究

发布时间：2020-04-11 08:43

【摘要】：在新零售背景下城市冷链物流迅速发展,冷链商品直接配送到消费者手中已经成为一种新趋势。由于B2C冷链物流配送业务处于初步发展阶段,需求量较小,单独配送的物流成本较高,制约了 B2C冷链配送业务的进一步发展。另一方面,B2B冷链物流配送模式相对成熟,但是也存在车辆利用率低等问题。基于新零售背景下的B2B和B2C城市冷链配送业务的特点,提出2B和2C共同配送模式,并研究该模式下的配送路径优化问题。本文主要做出如下几方面的工作:(1)通过分析新零售背景下B2B和B2C城市冷链配送业务,本文提出二者实现共同配送的必要性和可行性。在深入结合二者业务特点的基础上,合理设计2B2C融合共配模式。(2)分析城市冷链物流的配送成本并构建相应的路径优化模型。首先构建静态需求下的路径优化模型,该模型的目标函数为配送总成本最低。其次构建动态需求下的路径优化模型,该模型的目标函数为插入动态需求后造成的额外配送成本最低。(3)采用两阶段法进行求解。针对静态需求下的模型采用遗传算法进行全局优化,得到静态需求下的配送路径。在此基础上,针对动态需求下的模型,采用插入法对静态需求下的配送路径进行局部优化,保证车辆配送的时效性。(4)选择北京市某配送中心进行分析,利用构建的模型和相应的算法,求解2B和2C共同配送的成本、2B单独配送的成本以及2C单独配送的成本,结果表明2B2C融合共配有利于降低企业配送成本,为相关物流企业提供一种解决问题的思路。
【图文】：

的要求较高，因此形成配送业务基本由第三方物流企业完成的局面。Ｂ２Ｂ配送模逡逑式的主体有三部分：上游的商品供应商、中间的第三方物流企业和２Ｂ端客户。城逡逑市冷链Ｂ２Ｂ配送模式如图２－１所示。逦逦逡逑逦邋消费者逡逑供N商卜■■？城~J—１，户逡逑信息流逡逑图２－１城市冷链Ｂ２Ｂ配送模式逡逑Ｆｉｇｕｒｅ邋２－１邋Ｕｒｂａｎ邋ｃｏｌｄ邋ｃｈａｉｎ邋Ｂ２Ｂ邋ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ邋ｍｏｄｅ逡逑城市冷链Ｂ２Ｂ模式下，供应商的货物一般预先存放在第三方物流的配送中心，逡逑二者互相合作，保证冷链商品的及时配送。当２Ｂ客户向配送中心下单时，配送中逡逑心就会及时进行库存盘点，如果货物充足，就及时进行分拣，同一客户的所有商品逡逑为一个完整的订单，根据客户要求的货物种类、配送时间要求、位置信息等因素，逡逑进行订单组合，规划最优的配送路径，并通过城市冷链配送系统进行配送。如果客逡逑户下单之后，配送中心经过盘点，发现库存不足，则会向对应的供应商提出补货需逡逑求

点等末端站点的配送形式进行分析，不涉及“最后一公里”配送。Ｂ２Ｃ配送模式的主逡逑体有三部分：Ｃ端配送站点、第三方物流企业（配送中心）和供应商。城市冷链Ｂ２Ｃ逡逑配送模式如图２－２所示。逡逑订产逦Ｃ端消费者逡逑＇＇＇＇＇g逡逑供＾商■＾城市配送ｃ端配送站点逡逑１邋物流逡逑逦流逡逑图２－２城市冷链Ｂ２Ｃ配送模式逡逑Ｆｉｇｕｒｅ邋２－２邋Ｕｒｂａｎ邋ｃｏｌｄ邋ｃｈａｉｎ邋Ｂ２Ｃ邋ｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ邋ｍｏｄｅ逡逑ｃ端消费者通过生鲜电商平台进行下单，经由生鲜电商平台反馈到配送中心，逡逑配送中心进行订单处理，，并分拣货物，在约定的时间节点前合理安排冷藏车辆进行逡逑配送，将冷链商品配送至Ｃ端自提站点。如果配送中心经过库存盘点发现库存不逡逑足，将会与上游供应商发出补货通知，以满足消费者的订单需求。逡逑随着“新零售”模式的提出并实现，极大地刺激了人们对于生鲜食品的需求，逡逑越来越多的消费者选择线下体验、线上购买的方式进行消费，这对于冷链物流配送逡逑市场是一种机遇，也是一种挑战。尽管需求量不断提升，但是依旧没有形成规模效逡逑应
【学位授予单位】：北京交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：F259.27;U116

【参考文献】