珠三角地区的空间结构对快递网络组织的影响

发布时间：2020-12-08 21:06

　　2017年,我国快递业务量达400.6亿件,快递业务增量87.8亿件同比增长28%,占据世界份额超40%,连续4年稳居世界第一,对全球快递增长贡献率超50%。快递服务业在社会物质高速流动的背景下成为具有强大爆发潜力的产业,并逐渐成为促进区域经济发展的重要产业之一。广东省是全国首个业务量上百亿、业务收入过千亿的快递大省,仅珠三角地区就撑起全国快递业务的半壁江山,其业务量和业务收入占全国59.5%,其次是长三角快递业务占全国比重56.8%。快递业在大量的物质流动过程中将各个地域单元联系了起来,各个地域单元内社会经济的发展水平、城市功能布局、人口分布状态等空间结构存在的异质性,空间结构的异质性又影响了快递行业空间组织形态。珠三角作为我国改革开发以来发展最前沿的阵地之一,珠三角对内对外的“物质流”占了全国的半壁江山,因此本文以珠三角为研究对象,探讨珠三角空间结构的异质性、快递网络组织分布状况,空间结构如何影响快递企业空间组织形态,各个空间结构组成要素对快递组织的影响。本文的数据来源于国家邮政管理局、广东省统计局、珠三角各个城市统计局,数据采集范围为2016-2018年的统计年献;珠三角工业企业... 

【文章来源】：上海师范大学上海市

【文章页数】：64 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

-1珠三角城市各区县人口规模珠三角59个区县单元中，人口在≤20万的区县共3个占5.08%，人口20~50

图 4-2-2 珠三角各区县人口规模珠三角人口主要分布珠三角中部广州市以及东南部的深圳市，其中人口数量大于 200 万的区县主要分布在深圳、佛山和广州，分别是深圳宝安区、龙岗区，佛山市南海区、顺德区，广州市白云区。大于 100 万的区县有深圳市福田区、罗

-4珠三角各区县单元人口密度

【参考文献】：
期刊论文
[1]我国快递网络“三阶段法”流量分析模型研究[J]. 丁小东.  铁道运输与经济. 2019(03)
[2]中国金融供给的空间结构与产业结构升级——基于地方金融发展与区域金融中心建设视角的研究[J]. 郑威,陆远权.  国际金融研究. 2019(02)
[3]基于运单数据的中国快递型物流网络格局、结构与功能——以宅急送为例[J]. 李鲁奇,马学广.  地理科学. 2019(01)
[4]天津城市——区域空间结构演进的回顾与反思[J]. 闫凤英,董瑞曦.  天津大学学报(社会科学版). 2019(01)
[5]浙江陆路交通对区域旅游空间结构及发展的影响研究[J]. 李一曼,修春亮,孔翔.  地理科学. 2018(12)
[6]流视角下中国铁路交通联系空间模拟与格局解析[J]. 王海江,苗长虹,李欣欣.  经济地理. 2019(01)
[7]从巨型城市区域视角审视粤港澳大湾区空间结构[J]. 李郇,周金苗,黄耀福,黄玫瑜.  地理科学进展. 2018(12)
[8]基于人文—经济地理学视角的空间规划理论体系[J]. 郝庆,封志明,邓玲.  经济地理. 2018(08)
[9]论珠江三角洲经济要素优化对空间结构的影响[J]. 国家,李橙.  商业经济研究. 2018(16)
[10]中国市域空间结构的特征及其影响因素[J]. 李琬,孙斌栋,刘倩倩,张婷麟.  地理科学. 2018(05)

博士论文
[1]大都市新产业空间发展及其城市空间结构响应[D]. 杨德进.天津大学 2012

硕士论文
[1]最后一公里城市快递的选址及配送线路优化研究[D]. 吴潇钰.浙江大学 2017
[2]共同配送下区域速递配送中心选址和配送路径优化[D]. 白玉凤.北京邮电大学 2016
[3]基于中心地理论的城市快递服务网点选址研究[D]. 李妮娜.北京交通大学 2015



本文编号：2905686