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“互联网+”背景下东航物流一体化发展路径研究

发布时间:2021-01-22 15:25
  互联网时代的到来,使得我国传统产业受到重创,并认识到互联网的重要性。“互联网+”是指将互联网与各行各业进行融合,利用大数据、云计算等技术,使企业信息资源透明化、基础操作智能化,改变了传统企业之间的竞争模式,形成“竞争+合作共赢”模式,促使企业不断创新发展。航空物流企业已开始积极融合现代互联网技术,加强上下游企业的合作,拓展物流服务链业务,创新发展运作模型,满足客服个性化需求,增加客户满意度,促进航空物流业的发展。本文以东方航空物流有限公司(以下简称“东航物流”)为研究对象,以“互联网+”时代为研究背景,在收集、分析东航物流大量相关资料以及分析国内外航空物流发展的基础上,从基础理论方法出发,首先对“互联网+”背景下东航物流发展现状进行概述,总结出东航物流发展存在的问题与不足,并对国外航空物流企业优秀的发展经验进行总结,为下文的建模分析做理论基础;其次根据基础理论的研究、相关文献的查询、对东航物流现状分析以及优秀企业发展经验借鉴的基础上,找到东航物流一体化发展的影响因素;然后,根据理论和以往的研究成果来设定假设的初始理论模型。由于调查问卷自行编制,因此对调查问卷的数据进行验证,进而对假设模... 

【文章来源】:中国民航大学天津市

【文章页数】:74 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

“互联网+”背景下东航物流一体化发展路径研究


技术路线图

流程图,结构方程模型,流程图,互联网


图 2-2 结构方程模型的分析流程图章小结对航空物流,物流一体化,供应链管理以及航空物流一体化等概念进“互联网+”概念和内容对“互联网+”背景下航空物流一体化的特点三章“互联网+”背景下东航物流发展现状分析找到切入点。本章对论进行概述,介绍了基本原理以及应用过程,为第四章的结构方程模分提供了理论基础。

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图 3-1 东航物流组织架构图2017 年 6 月,作为国家民航领域混合所有制改革试点首家落地企业,东航物流实现股权多元化,本着产业链资源共享、优势互补的原则,与联想控股、物流地产的普洛斯、零担物流企业的德邦物流、绿地集团四家投资者,以及公司内的核心员同持有东航物流股份,股权占比关系如图 3-2 所示[40]。这次混合所有制改革无疑给物流注入了新鲜的血液,为东航物流的创新、融合发展奠定了坚实的基础。东航物供应链上下游企业之间需要提高计划协同性与合作信任度,对东航物流提高供应链务链之间的协调配合能力提出了更高的要求。

【参考文献】:
期刊论文
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[3]我国员工持股计划存在的问题及建议[J]. 刘永丽,李思荃.  财务与会计. 2018(06)
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[5]混改企业员工持股是与非[J]. 张喜亮.  董事会. 2017(10)
[6]关于对国有民航企业开展混合所有制改革的一些思考[J]. 揭小清.  民航管理. 2017(08)
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[8]物流一体化进展明显[J]. 马姗姗.  中国物流与采购. 2017(12)
[9]我国航空货运发展阶段及主要特征[J]. 乔颖丽.  中国工程咨询. 2017(06)
[10]大数据在未来航空物流公司中的应用[J]. 王凌峰,陈玉平.  空运商务. 2017(05)

博士论文
[1]林业绿色供应链的物流一体化管理系统研究[D]. 郑庆华.南京林业大学 2011
[2]航空物流系统分析及优化[D]. 白杨.南京航空航天大学 2010

硕士论文
[1]IT能力、信息共享及供应链整合对企业绩效影响研究[D]. 欧阳园园.浙江理工大学 2018
[2]“互联网+”形态下物流系统创新研究[D]. 陈志黄.合肥工业大学 2017
[3]互联网视角下的城乡物流一体化评价与比较研究[D]. 刘燕.南昌大学 2016
[4]跨境电子商务环境下我国航空物流企业发展研究[D]. 崔纪菲.对外经济贸易大学 2016
[5]航空物流企业物流增值服务研究[D]. 张怡.中国民航大学 2015
[6]基于配送网络协同的航空快递企业绩效评价研究[D]. 刘丽莎.北京交通大学 2015
[7]东航货运发展电商业务研究[D]. 唐景.西北大学 2014
[8]基于Web Service技术的物流电子商务平台的开发与应用[D]. 蒋宇霆.电子科技大学 2014
[9]结构方程模型参数估计方法改进研究[D]. 崔晓聪.大连理工大学 2013
[10]基于结构方程模型的民航运输市场顾客满意度影响因素实证研究[D]. 李勇.南京航空航天大学 2010



本文编号:2993467

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