提升物流仓储企业经济效益的创新策略研究
发布时间:2021-01-23 11:40
随着物流仓储行业客户需求的日益多样化、个性化、专业化,以及出于最大限度降本增效的诉求,物流仓储企业探索商业模式变革,创造多元化盈利来源,转变传统的发展方式,创新服务方式,谋求新的转型发展路径已成为当务之急。因此,从商业模式创新、仓储用地约束突破、绿色仓储、建筑节能等方面,提出解决方案,为物流仓储企业经营创新提供参考。
【文章来源】:商业经济. 2020,(07)
【文章页数】:4 页
【部分图文】:
2010-2020年度中国物流仓储设施近期及预期需求和供应
在此基础上,由传统的“自营配送模式”向“共同配送模式”升级。以40家商品供应商每天向500家超市门店送货为例,“共同配送模式”将有效减少配送次数降低率达97.3%。随着信息化发展,未来共同配送模式将爆发巨大的创新活力,创新模式也将层出不穷。2.免费仓储模式
通过调研行业内的供应链等企业发现,仓储免费模式的逻辑基本可行。以日单量突破1000单的电商企业为例,在包括订货、接货、仓储、分拣、包装、配送等主要环节的供应链体系中,分拣环节每单盈利在0.5-0.7元左右,配送环节每单盈利0.3元左右,而仓储环节每单盈利在0.1-0.2元左右,因此免除仓储费用,但在分拣等环节盈利具备初步可行性;同时,通过免费模式带来货源,客户只能采取仓储供应商指定的快递、配送企业,这也对下游快递、配送企业具有较强的议价能力,可在配送环节弥补免除仓储费用的损失;另外,据初步估算,仓储金融能够带来的盈利不低于分拣、配送等盈利水平。3.“仓储O2O+大数据”模式
【参考文献】:
期刊论文
[1]“互联网+传统仓储”转型创新的机遇与挑战[J]. 袁雪妃,颜玫. 现代商业. 2017(26)
[2]现代企业仓储物流的发展模式与对策[J]. 韩丹. 品牌. 2015(10)
[3]我国仓储业的现状、问题及发展趋势[J]. 姜超峰. 中国流通经济. 2010(03)
本文编号:2995148
【文章来源】:商业经济. 2020,(07)
【文章页数】:4 页
【部分图文】:
2010-2020年度中国物流仓储设施近期及预期需求和供应
在此基础上,由传统的“自营配送模式”向“共同配送模式”升级。以40家商品供应商每天向500家超市门店送货为例,“共同配送模式”将有效减少配送次数降低率达97.3%。随着信息化发展,未来共同配送模式将爆发巨大的创新活力,创新模式也将层出不穷。2.免费仓储模式
通过调研行业内的供应链等企业发现,仓储免费模式的逻辑基本可行。以日单量突破1000单的电商企业为例,在包括订货、接货、仓储、分拣、包装、配送等主要环节的供应链体系中,分拣环节每单盈利在0.5-0.7元左右,配送环节每单盈利0.3元左右,而仓储环节每单盈利在0.1-0.2元左右,因此免除仓储费用,但在分拣等环节盈利具备初步可行性;同时,通过免费模式带来货源,客户只能采取仓储供应商指定的快递、配送企业,这也对下游快递、配送企业具有较强的议价能力,可在配送环节弥补免除仓储费用的损失;另外,据初步估算,仓储金融能够带来的盈利不低于分拣、配送等盈利水平。3.“仓储O2O+大数据”模式
【参考文献】:
期刊论文
[1]“互联网+传统仓储”转型创新的机遇与挑战[J]. 袁雪妃,颜玫. 现代商业. 2017(26)
[2]现代企业仓储物流的发展模式与对策[J]. 韩丹. 品牌. 2015(10)
[3]我国仓储业的现状、问题及发展趋势[J]. 姜超峰. 中国流通经济. 2010(03)
本文编号:2995148
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