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内陆港区物流产业发展策略研究 ——以周口市港口物流产业集聚区为例

发布时间:2022-01-07 01:07
  随着全球运输服务进入综合物流时代,港口和物流的发展相辅相成、互相促进。港口作为全球综合运输网络中的主要环节,可以说港口是物流链中重要组成部分之一,而物流的兴起和发展又为港口的进一步发展创造了新的机遇,同时对港口的服务提出了更高的要求。周口地处沙河、颍河、贾鲁河三川交汇处,为古代重要的航运码头城市,创造过“通衢五省,人杂八方,商贾云集,南北之声不绝于耳”的辉煌,素有“小武汉”之盛名。由于铁路交通发展滞后,而沙河水运已经联通长江和大运河入海,人力资源又相对低廉,发展内河港口物流业成为周口发展的必然选择。周口如何充分利用得天独厚的水路运输条件,构筑沿河产业经济带,合理规划港口物流布局,是推动周口整体经济发展中亟待解决的问题。本文首先介绍了内陆港及港口物流相关概念、基本特征和功能等基本理论,阐述了内陆港口与物流产业发展之间关系;归纳了影响港口物流发展模式选择的因素。其次,总结了国内外典型内河港口发展物流业的运作模式,以期为周口港口物流规划提供可借鉴经验。再次,采用SWOT法分析周口港区物流业的发展环境,从周口港区基础设施、综合服务能力、交通、区位等方面分析发展港口物流的优势与劣势;从中原地区产... 

【文章来源】:河南大学河南省

【文章页数】:78 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

内陆港区物流产业发展策略研究 ——以周口市港口物流产业集聚区为例


文章研究构架图

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内陆港区物流产业发展策略研究——以周口市港口物流产业集聚区为例定坚实的基础;招商引资成效显著,吸引了安钢集团、蓝城集团、葛洲坝兴业再生资源有限公司、中建港务建设有限公司、中国水电基础局有限公司、中国葛洲坝集团基础工程有限公司等一大批知名企业相继落户港区,知名度不断提高。港区目前继续强力推进钢铁园区、口岸功能区、装备制造园区、保税园区、物流园区等“五大临港产业园区”建设步伐,全力打造“公铁水空”多式联运试点、信息服务、物流服务、临港产业、生态城市为一体的周口临港经济新高地、内河国际港口、周口外向型经济发展的新引擎。

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周口港区规划图

【参考文献】:
期刊论文
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[2]不确定需求下考虑路径可靠性的内陆港选址问题[J]. 范厚明,李彩云,蒋晓丹,徐振林.  管理学报. 2018(08)
[3]日照市东港区物流企业发展机遇与策略创新的探讨[J]. 申浩.  商场现代化. 2018(14)
[4]我国集装箱铁水联运发展存在的问题及对策[J]. 张哲辉,石勇.  水运管理. 2018(07)
[5]宁波建设国际强港的战略研究[J]. 王益明.  中国集体经济. 2018(12)
[6]我国自贸港区建设路径研究:国际经验与启示[J]. 屈军,刘军岭.  海南金融. 2018(04)
[7]港口物流与城镇化的协调发展研究——以重庆为例[J]. 萧明,丛海彬,葛祯雷.  科技与管理. 2018(02)
[8]基于多模型的港口物流与区域经济协同发展研究—–以重庆市为例[J]. 张宝清,盛进路.  宁波大学学报(理工版). 2018(02)
[9]以内陆物流港建设为中心,加快内陆自由贸易试验区建设[J]. 林桂军.  国际商务研究. 2018(02)
[10]“一带一路”战略下重庆港口物流发展分析[J]. 赵正鸣.  商场现代化. 2017(24)



本文编号:3573502

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