模拟退火算法在整车物流问题中的应用
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【摘要】:通过对整车物流问题进行分析,建立了一个多轿运车、多乘用车的整车物流模型。整车物流的轿运车和乘用车具有特殊的装载方式,且轿运车的多层多排结构决定了轿运车和乘用车之间具有多种装载方案,再从不超载的行驶路径下找到满足装载条件的装载方案。文章基于传统模拟退火算法的思想对算法进行改进,最后通过验证24个客户点的订单问题,将初温设置为190度,降温系数设置为0.98,求解出共需轿运车8辆,平均装载率为96%。实例验证了算法的可行性。
【作者单位】: 北京物资学院;
【关键词】: 模拟退火算法 整车物流 VRP
【基金】:北京物资学院研究生创新创业一般项目,项目编号:0541605843
【分类号】:TP301.6;F426.471;F259.23
【正文快照】: 0引言整车物流问题是近些年随着我国汽车经济的高速发展随之而来的。整车物流是指从汽车在制造厂完成组装下线后开始,直到送达用户手中为止的一系列仓储、运输、维护、检验、加工以及其他各种增值服务过程,是实物流、信息流、资金流的统一[1]。乘用车私人定制化的普及,汽车生
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