能源路径依赖与能源强度研究:以物流业为例

发布时间：2017-09-01 02:41

  本文关键词：能源路径依赖与能源强度研究:以物流业为例

  更多相关文章： 物流业 能源强度 最优强度理论 广义最小二乘估计 广义矩估计

【摘要】：基于物流业的能源强度现状,从数学层面对能源路径依赖做理论分析,提出最优能源强度理论,分析物流业能源强度受影响的因素并据此建立计量模型,运用广义最小二乘和广义矩估计进行实证分析。研究发现:1能源价格能显著起到抑制物流业能源强度的作用,进出口贸易、货物周转量、内贸、邮政业务水平的增长对物流业能源强度均有显著正影响;2物流业从业人数的上升会降低物流业能源强度,有利于物流业发展;3从各地区来看,东中西部地区物流业能源强度呈现递增趋势;4物流业能源强度滞后影响在统计上无明显意义。此外,针对物流业在能源利用效率、提升集约化经营水平、货运设备通用化等方面提出建议,这有利于物流业节能降耗,降低能源强度。
【作者单位】： 浙江科技学院经济管理学院;清华大学经济管理学院;
【关键词】： 物流业 能源强度 最优强度理论 广义最小二乘估计 广义矩估计
【基金】：教育部人文社会科学研究青年基金资助项目(13YJC790141) 浙江省哲学社会科学规划课题资助项目(15NDJC186YB)
【分类号】：F259.2
【正文快照】： 1研究背景物流业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性产业,已进入正在结构调整和转型升级的新阶段。自2015年以来,国家发改委与有关部门组织行业协会和专家开展行业标准的制修订工作,进一步完善我国物流标准化体系。这些标准的实施,将进一步提升相关领域物流标准化水平。当

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