基于KPI的山东邮政物流网络运行绩效评价研究
发布时间:2021-10-08 14:46
邮政联系着千家万户,邮政的业务网点覆盖全国,向全国各地提供邮政服务,对于促进我国政治、经济、科技、文化和教育等事业的发展,都具有十分重要的作用。但是,我国邮政业一直坚持竞争性业务和非竞争性业务、专营业务和非专营业务、普遍服务和非普遍服务,管理体制亟待变革。国外巨头和国内物流企业的激烈竞争,使得邮政企业的生存环境日益恶化,邮政物流尚未建立核心竞争优势,亟待提高邮政物流的运行效益、运行效率和运行质量。绩效考核可以为山东邮政物流网路的战略目标保驾护航,明确网路的运行状况,指明山东邮政物流网路的前进方向,是山东邮政物流网路绩效管理的重要内容,可以为网路的人力资源决策提供重要依据。因此,必须构建一个全面客观科学的邮政企业绩效评价体系。本文采用KPI考评方法,结合流程管理理论、JIT准时制理论及TQM全面质量管理理论,明确了山东邮政物流网路的KPI应为运行效益、运行效率及运行质量,这三者紧密联系、密不可分,共同构成了山东邮政物流网路的KPI。本文采用模糊层次综合分析法对山东邮政物流网路的KPI进行绩效考核,构建了测评的流程模型和结构模型,并构建了3层的指标体系。本文构建的山东邮政物流网路运行绩效测...
【文章来源】:山东大学山东省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:114 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
论文框架图
具有很明显地规模经济效应。再次,网络化经营还会产生范围经济(EconomieSofScope)。范围经济是指由企业的范围而非规模带来的经济,把两种或更多的产品合并在一起生产比分开来生产的成本要低,这就是范围经济。邮政物流网路是集函件、包裹、汇款、报刊发行、货运、集邮、速递等业务为一体的企业,可利用其特有的网络系统,对不同种类的产品,通过生产技术上的整合,实现范围经济。2.1.3邮政物流网路的三流邮政物流网路的运行以系统优化管理理论为指导,以时限、质量为中心,以优化生产流程和作业组织为手段。根据供应链理论,邮政物流网路中同样包含物流、信息流、资金流的流动,本文按照整体优化,人机结合,技术、业务与管理三位一体的原则,分析山东邮政物流网路,其信息流、物流及资金流的流动过程如图2一1所示。
政物流网路运行绩效的KPI考评指标设置,同样遵循上述流程。网路运行绩效评价体系的KPI指标,需要建立一种系统机制,将邮略转化为内部活动,使流程性得到优化,以不断增强企业的核心竞益,成为企业宏观战略执行效果的监测目标。管理理论东邮政物流网路运行绩效评价体系的KPI指标,首先应该对邮进行分析,将邮政企业的战略目标与运行流程相结合,才能找KPI。理,是20世纪90年代提出,应用于企业管理的一种新的管理。其基本思想是以企业的作业流程为核心,重新设计企业内部的组式和行为准则,“对企业流程进行最根本的重新思考和最彻底的重诸如成本、品质、服务和速度等绩效的戏剧性进步”〔,〕。流程管理
【参考文献】:
期刊论文
[1]我国邮政业改革效果评价体系及实证研究[J]. 沈颂东,王德英,姜延钊. 统计与决策. 2010(22)
[2]JIT在生产物流中的应用[J]. 高林. 物流技术与应用. 2010(11)
[3]日本邮政的员工管理和绩效管理[J]. 马志民,王飞,闫峻. 中国邮政. 2009(09)
[4]基于平衡积分卡的邮政绩效考核研究[J]. 杨旻. 中外企业家. 2009(02)
[5]改革省内网运体制的思考[J]. 史湖滨. 中国邮政. 2008(08)
[6]第三方物流企业如何建立全面质量管理[J]. 董茜茜. 北方经贸. 2008(02)
[7]基于KPI的中国零售企业供应链物流绩效评价研究[J]. 桂良军. 江苏商论. 2007(12)
[8]我国邮政业重组和改革的路径探讨[J]. 叶琪. 经济前沿. 2007(11)
[9]新加坡邮政 严格执行绩效管理[J]. 中国邮政. 2007(08)
[10]用流程管理驾驭邮政运营[J]. 王为民,孙浩. 中国邮政. 2007(04)
博士论文
[1]基于政府规制改革背景下的中国邮政效率研究[D]. 李盛竹.西南交通大学 2009
硕士论文
[1]世界邮政改革绩效分析及其对我国的启示[D]. 何源明.江西财经大学 2009
[2]我国“邮政速递”与民营快递企业合作模式研究[D]. 盛强.西南交通大学 2009
[3]Q市邮政局绩效管理现状探究[D]. 黄连生.厦门大学 2009
[4]KPI的设计与应用研究[D]. 党会卿.中国海洋大学 2008
本文编号:3424376
【文章来源】:山东大学山东省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:114 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
论文框架图
具有很明显地规模经济效应。再次,网络化经营还会产生范围经济(EconomieSofScope)。范围经济是指由企业的范围而非规模带来的经济,把两种或更多的产品合并在一起生产比分开来生产的成本要低,这就是范围经济。邮政物流网路是集函件、包裹、汇款、报刊发行、货运、集邮、速递等业务为一体的企业,可利用其特有的网络系统,对不同种类的产品,通过生产技术上的整合,实现范围经济。2.1.3邮政物流网路的三流邮政物流网路的运行以系统优化管理理论为指导,以时限、质量为中心,以优化生产流程和作业组织为手段。根据供应链理论,邮政物流网路中同样包含物流、信息流、资金流的流动,本文按照整体优化,人机结合,技术、业务与管理三位一体的原则,分析山东邮政物流网路,其信息流、物流及资金流的流动过程如图2一1所示。
政物流网路运行绩效的KPI考评指标设置,同样遵循上述流程。网路运行绩效评价体系的KPI指标,需要建立一种系统机制,将邮略转化为内部活动,使流程性得到优化,以不断增强企业的核心竞益,成为企业宏观战略执行效果的监测目标。管理理论东邮政物流网路运行绩效评价体系的KPI指标,首先应该对邮进行分析,将邮政企业的战略目标与运行流程相结合,才能找KPI。理,是20世纪90年代提出,应用于企业管理的一种新的管理。其基本思想是以企业的作业流程为核心,重新设计企业内部的组式和行为准则,“对企业流程进行最根本的重新思考和最彻底的重诸如成本、品质、服务和速度等绩效的戏剧性进步”〔,〕。流程管理
【参考文献】:
期刊论文
[1]我国邮政业改革效果评价体系及实证研究[J]. 沈颂东,王德英,姜延钊. 统计与决策. 2010(22)
[2]JIT在生产物流中的应用[J]. 高林. 物流技术与应用. 2010(11)
[3]日本邮政的员工管理和绩效管理[J]. 马志民,王飞,闫峻. 中国邮政. 2009(09)
[4]基于平衡积分卡的邮政绩效考核研究[J]. 杨旻. 中外企业家. 2009(02)
[5]改革省内网运体制的思考[J]. 史湖滨. 中国邮政. 2008(08)
[6]第三方物流企业如何建立全面质量管理[J]. 董茜茜. 北方经贸. 2008(02)
[7]基于KPI的中国零售企业供应链物流绩效评价研究[J]. 桂良军. 江苏商论. 2007(12)
[8]我国邮政业重组和改革的路径探讨[J]. 叶琪. 经济前沿. 2007(11)
[9]新加坡邮政 严格执行绩效管理[J]. 中国邮政. 2007(08)
[10]用流程管理驾驭邮政运营[J]. 王为民,孙浩. 中国邮政. 2007(04)
博士论文
[1]基于政府规制改革背景下的中国邮政效率研究[D]. 李盛竹.西南交通大学 2009
硕士论文
[1]世界邮政改革绩效分析及其对我国的启示[D]. 何源明.江西财经大学 2009
[2]我国“邮政速递”与民营快递企业合作模式研究[D]. 盛强.西南交通大学 2009
[3]Q市邮政局绩效管理现状探究[D]. 黄连生.厦门大学 2009
[4]KPI的设计与应用研究[D]. 党会卿.中国海洋大学 2008
本文编号:3424376
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