重大节假日高速公路免费政策的困局及其优化问题分析

发布时间：2024-03-17 00:54

　　改革开放以来,我国整体经济发展上行,我国的道路基础设施建设也随之完善。在这个过程中,公路基础建设、特别是高速公路建设飞速发展。在“贷款修路、收费还贷”的政策支持下,公路建设资金得到保障,这对于我国交通运输业的发展以及国民经济的长远发展助力良多。但是,伴随着人民收入水平的提高和对生活质量诉求的跃升,我国私家车数量急速增长,针对高速公路收费期限到期甚至超期问题的争议愈发增多。相关利益主体对于高速公路是否应当收费,如何收费这等问题的讨论也越来越激烈。在此背景下,2012年7月,由国务院批转的《重大节假日高速公路免收小型客车通行费实施方案》也应运而生。该政策的实施进一步提高了高速公路作为准公共产品的公共属性。但政策实施以来却一直存有正反两方面的见解。一方认为,这一政策让广大出行者在重大节假日期间能够节省一部分成本,扩大内需,刺激经济,是便民利国之举,另一方则认为,该政策存在造成道路交通的拥挤、惠及面不够广泛等弊端。本论文主要介绍重大节假日期间高速免费政策出台背景、意义,对之前学者对此进行的研究学术成果进行评述,同时对本文的研究方法、研究思路进行了重点介绍。通过公共产品理论,用非排他性与非竞争性...

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